Leso

Euh... Non, quand même pas, car la semaine prochaine, c'est l'Ange-Oliver qui gère le quizz... :-)

Mode dragster.

Oui, je suis d'accord, d'autant que leur clientèle n'est pas vraiment sur ce créneau.

A mon avis, va falloir, car contrairement à certains sublissimes coupés, ça ne vieillit pas bien, ces choses là...

ouai je c il vien juste de me le dire des new de spams

Du banal comme ça, j' aime assez...

moi j'aime bocoup ta voiture mais comme tu la si bien dit il manque bocou de chose a faire!!!! mai c'est deja pas mal d'avoir un cab comme première vw!!!!

Tu es débile ou tu sais pas lire ?

Une enquete à etait ouverte par la direction de la consommation...à suivre.

Ouaw! perso j'adore! je connaissais pas du tout par contre, vite fait j'aurais pris ca pour une bonne petite porsche lol... Propulsion de 170 cv en plus tu dois pas t'ennuyer ^^ Dommage que les photos soient petites... mmm Wattrelos dis je sens que tu vas vite venir nous la montrer à nos rassos C'est quand même excellent que vous ayez le même age ^^

bon j'y vais. en meme temps c'est super simple mais bon... c'est du lourd

toi aussi si tu avais planter le decort d entrer on aurais pas eu besoins de chercher aller maintenant que l on sait envoi la suite que l on rigolle Il est parti bouder... Non, mais l'envie m'est passée...

Pourquoi pas un V6, un V8 ou même un V12, tant qu' on y est !

Nikel coupain si c'est déjà commandé

Oui mais moi veux savoir ou ta eu ca! Donc la ou tu te trompe c'est qu'il y 2 versions , sortie simultanément avec nos v6. Donc le 406 v6 194 = clio v6 230 et le 406 210 = 250 C'est donc pour chaque moteur une évolution de l'admission qui apporte un gain , mais pas seulement! D'après les infos que j'ai pour l'instant , entre le 194 et le 230 , pas d'évolution d'acc. Par contre le 210cv et le 250 ont une histoire de machins canelé , je crois que c'est les acc différents ou autres chose par rapport au 194cv. En théorie tu dois pouvoir passer avec le 210cv a 250cv avec l'admission de la clio v6 250 différentes du 230 et avec rampes et injecteur. A cela , il te faut je crois un calculateur programmable car je pense que les notres ne peuvent pas suivre en reprogramme. Il est existe aussi 2 turbos pour clio v6 qui fonctionne comme la safrane biturbo mais dispo que pour le 210 il me semble. Possibilité aussi 310cv avec admission 6 papillons , injecteur et calculateur programmable et acc spécifique.

C'est le modèle avec moteur thermique Pas encore de photo pour l'electrique

En attendant de la voir en 3D, je ne dirai pas Pale copie, c'est une mini chez Citroën. Et pour aller plus loin dans ma réflexion, pour moi la Mini, n'est plus. C'est une Mini chez BMW, il y aura d'autres Minis Ailleurs... Je trouve que BM a bien renouvellé la Mini, tout comme VW l'avait fait pour la coccinelle avec la New Beetle. Ce n'est pas facile comme exercice. ouep. Merci de ton appui, Map il vous dis de rien....ca va pas plaire a Dianique cette reponse.... Non, d'ailleurs, il boude ben pourquoi... Ché pas, il répond plus, ici Pourquoi, veux-tu que je boude? Il me semblait que l'on disait presque la même chose, et que je rajoutai alors que pour moi, il n'y avait plus de Mini. Mais Une Mini chez BMW, puis sans doute une Mini chez CITROËN... Et que Mini n'est plus UN Modèle, Mais un Concept........................ ....................................................................................................

bonjour a tous j'mapelle marc-andré pis mon char c'est un corolla 1998 je tripe ben raide sur les toyota faque je vien voir de quois vous parler de bo ici

merci je suis content du résultat des porsche mais par contre c'est pas fini me manque le cuir et quelque truc pour avoir du sobre, clean et classe digne d'un beau VW

ouvre un compte paypal ou mets toi au chomage tu verras ca ira mieuxouep...et n'oubli pas...le smic c'est le maxi pour s'en sortir

La prochaine fois, t'auras qu'à faire tes niveaux avant de l'emmener en révision Même constat pour moi lors du service A du Mémel : Véhicule nickel propre à la remise mais su lave-glace en plus ... Pareil que chez BMW !! Comme dit Us, la prochaine fois je rajouterai moi-même du liquide avant d'y aller

Bah faudrai en essayer une pendant quelques années pour te le dire Malgré le fait que le Litium ion existe depuis quelques années déjà sur les portables PC par exemple, ça n'empêche pas d'avoir des gros soucis. Comme DELL avec ces PC portables qui prenaient feu sur les genoux de l'utilisateur. Il y a eu une campagne de rappel assez importante à cette époque.... HP aussi à eu le problème

ca passe pas....pas le meme deport ni ET....