Leso

De Classe C Cabriolet, il n'en existe pas encore chez Mercedes. Ce sera chose faite avec la prochaine génération de la berline moyenne du constructeur à l'étoile comme le prouvent ces images d'un prototype surpris récemment dans les locaux de la firme allemande. BMW Propose depuis longtemps une Série 3 Cabriolet ( qui va devenir Série 4) alors qu'Audi propose de son côté une Audi A5 décapotable. Chez Mercedes, la Classe C n'avait pas droit à une telle déclinaison et n'existait jusque-là qu'en berline, coupé et break. La prochaine génération comblera ce manque comme l'attestent ces images d'un tout nouveau prototype surpris dans les allées d'un site de Mercedes. Codé W205, ce modèle viendra s'ajouter à la famille Classe C de prochaine génération qui s'apprête à être renouveler en commençant évidemment par la plus ancienne, à savoir la berline. Ce modèle devrait être le cabriolet le moins cher de la gamme (moins cher que le SLK), du moins tant que Mercedes ne sort pas une déclinaison découverte de sa Classe A. La série de moteur habituel de la berline devrait se retrouver sous le capot du cabriolet pour un spectre de puissance allant de 154 à plus de 460 ch si Mercedes décide d'en dériver une version AMG.

Mouai, en même temps, une Mustang avec un 4cyl, même de 300cv, c'est plus une Mustang, mais un poney. Adjoindre le terme 'eco' a une Mustang... on touche le fond. Ce genre de véhicule n'a de sens que si il est tout sauf raisonnable, c'est comme ca, c'est son histoire. Mais cette mode du néo rétro détruit tout sur son passage.. c'est plus le mythe automobile, mais l'automobile miteuse. Pourquoi pas un mazout tant qu'ils y sont ?? C'est tellement vrai En même temps ce n'est pas utile d'avoir un V8 pour uniquement le regarder dans son salon, ou garage... Avec les taxes, le carburant qui grimpe, ca devient une hérésie de claquer 300€ pour faire 1000km. Autant trouver un bon Gazout Américain (et oui ca existe) et le foutre sur la MustangAucun intérêt de s'acheter une Mustang Alors ..... si tu veux rouler en voiture d'exception, faut assumer "l'après" Y avait une seule flaque d'eau... où t'as vu de l'eau ...... Je sais, je sais

C'est formidable une Corvette, ça fait même du compost !!!!!!

Tu me fera tester ..... j'ai aussi du H7 sur la 2 saucisses P.S. Ah bah pas besoin au faite ..... j'ai déjà des halogens de 100W "Rallye" en code les 100W? Nan, seulement en plein phare ...... j'ai pas envie de faire fondre le faisceau ..... c'est du Made In France, c'est pas de la deutsch qualitat

Aujourd'hui beau temps et je sors la C5 et là ......cata ........ la clim fait bien du chaud et du froid mais plus de ventilo a l'intérieur quelque soit la position de vitesse sur la commande , donc buée partout , en roulant ça va a peu près car l'air est poussé dans l'habitacle ..de toute façon c'est pas une solution . J'ai regardé les fusibles .....nada , donc avant de la mener chez le docteur qui n'est pas remboursé par la sécu une question me vient y aurait il une subtilité au sujet du ventilo des C5 que je ne connait pas.....c'est tout Cdlt Philippe

Si quelqu'un la veut en rouge (série limitée à 48 pièces pour l'Audi Museum) http://www.ebay.de/sch/Modellautos-/222/i.html?item=400413365620&pt=Spielzeugautos&hash=item5d3a7f1574&_ssn=ellaprinzessin

Le sage dit qu'il faut rire de tout !!! Loin de moi l'idée de me gausser des valeureux pilotes morts lors de ces courses à faire hurler les organisateurs actuels... Les temps changent.

va savoir quand tu sais pas

premier contact dans sport auto de février..... ce que je retiens c'est un chassis en alu de 179 KG, 50 % de rigidité en plus par rapport à la ZR1 ou la Z06, ce qui me chagrine c'est qu'il n'ont pas pu monter une boite à double embrayage et savez vous pourquoi ? parce qu'ils n'en ont pas trouvé une qui pouvait résister au contraintes de vibrations liées au systéme de désactivation des cylindres ! j'espère qu'ils ont prévu le on/off pour cette option à la con pour faire plaisir à Cécile dufion !!!!! parce que ça nous promet quelques soucis de ce coté là !!!! bOule.

Salut !! Heu !! ce n’est pas pour dire, mais si tes références sont visibles sur ETK c'est quelle sont dispo chez BMW. Méfit toi des références quelle soit bien prise avec le vin de ta voiture que je te demanderais d'ailleurs pour mettre à jour ton profil. @++

Bonsoir a TOUS petite presentation de mon titou Marques/modeles :Opel frontera 2.2 DTI année 2000 Finition: sport Rs limited équipement d'origine: climatisation siege en cuir sieges chauffants équipement rajouter Autoradio a ecran retractable (dvd gps 3D), Enceintes Mac audio 3voies 16CM, Subwoofer 1200wht vitres teintés alarmes cobra cibie président teddy et antene president florida Appareil diagnostique et caractéristique moteur embarquer (tout savoir en temp réel ) types de pneu Brigerstone P694 Prepa tout terrain Aucune pour l instant

vote Otto 2012 • 5ème : Peugeot 504 Coupe V6 • 4ème : Matra 530 A • 3ème : Venturi 260 Atlantique • 2ème : Alpine A110 1800S Gr.5 • 1ère : Renault Espace F1

Mon vote: 1ère : Audi RS2 (10 P) 2ème : BMW M5 (8 P) 3ème : Audi S8 (6 P) 4ème : Audi RS6(4 P) 5ème :Volkswagen Golf IV R32(2 P)

Merci Oui ça prend de la place ces bestiaux quand même

Equipement obligatoire pour une reco digne de ce nom : 1. un GPS pour mieux se paumer 2. Des rétros pour les marches arrière sur 5 km 3. Une tronçonneuse pour les brindilles au milieu du chemin 4. De la bouffe et du beaujolais nouveau pour 3 jours 5. Des grosses bottes en caoutchouc, un treuil, des sangles, un téléphone portable, un copain avec un tracteur 6. Laisser sa femme à la maison

Amortisseurs pilotés dernière génération aussi on dirait .........

De quelles manières les possesseurs de terminaux sous Android, le système d'exploitation pour mobiles le plus représenté au monde, se comportent-ils avec leur(s) appareil(s) ? Face aux applis ? La seconde édition de l'étude Surikate, avec l'Ifop, nous dit tout. Qui sont les possesseurs d'appareils sous Android ? Quel est leur profil et où habitent-ils ? L'étude révèle que, contrairement aux possesseurs d'iPhone et d'iPad, plutôt urbains et de catégories soci-professionnelles élevées, les utilisateurs de terminaux sous Android habitent souvent en province et que près d'un tiers d'entre eux sont ouvriers ou employés. Voyons à présent comment les Android users se comportent face à leur(s) appareil(s). 41 % des possesseurs de smartphones Android l'utilisent plus de 4 heures par jour quand 34 % détenteurs de tablettes, toujours sous Android, passent entre 1 et 2 h par jour à jouer sur leur machine. Haute fidélité 95 % des interrogés se disent tout à fait satisfaits de leur smartphone, ils sont 91 % à répondre la même chose en ce qui concerne leur tablette. Fidèles au système, 67 % des possesseurs d'androphone souhaitent prolonger leur expérience et déclarent qu'ils rachèteront un téléphone sous Android (17 % désirent passer sous iOS et 2 % à Windows Phone). Le constat est le même au niveau des tablettes : 48 % disent que leur prochaine ardoise numérique sera aussi sous Android, quand 19 % préféreraient finalement passer à l'iPad. Au niveau des applications disponibles sur Google Play, une très large majorité des utilisateurs de smartphones Android (91 %) a déjà téléchargé au moins une application. Ils sont 21 % à posséder entre 30 et 50 applis toujours installées dans le téléphone, et 20 % à en avoir entre 20 et 30. Presque 100 % des interrogés disent se servir d'au moins une application par jour (hors applications de base), et ils sont 91 % à en utiliser au moins 3 (chez les utilisateurs d'iPhone, le taux grimpe à 96 %). Sans surprise, à l'image de nombreuses études déjà parues sur le sujet, les utilisateurs d'appareils sous Android préfèrent les applications gratuites aux payantes. Il sont ainsi 56 % à ne posséder aucune application payante, un point susceptible de freiner les éditeurs d'applications. Fort heureusement pour Android, sa notoriété et sa représentation dans le monde à travers une large panoplie de terminaux font que le Store continue à se remplir mois après mois : les développeurs de contenus sont donc encore pressés de présenter leurs solutions pour Android, même si leur préférence va toujours à iOS. En ce qui concerne la valeur, l'AppStore d'Apple reste la boutique virtuelle où il se vend le plus d'applications payantes. Le comportement des utilisateurs d'iChoses et des possesseurs d'appareils sous Android reste encore différent. Ainsi, plus de la moitié des personnes téléchargeant des applications payantes consacrent moins de 1 euro par mois à l'achat d'applications. Un quart des personnes interrogées n'ont jamais dépensé plus de 0,99 euro pour s'offrir une appli et ils ne sont que 4 % à dépenser plus de 10 euros mensuel. Le rapport souligne que les téléchargements sur Google Play sont généralement effectués en soirée et que les personnes y passent en moyenne 5 à 10 minutes lors d'une visite. La catégorie jeux reste la plus consultée, à 71 %, et la note donnée à une application demeure l'élément le plus déterminant pour inciter un visiteur à se rendre sur la fiche de ladite appli. Ce qui pousse les possesseurs d'applications à en supprimer ? La mauvaise qualité du logiciel. Si l'application est boguée, elle est éjectée de l'appareil (à 74 %). La demande trop importante d'informations personnelles peut aussi pousser les gens à désinstaller illico une application. Même schéma si, après un premier essai, l'appli ne plaît pas. Enfin, on notera la forte présence de Samsung au niveau des équipements détenus par les interviewés. En effet, qu'il s'agisse de tablette (31 %) ou de smartphone (60 %), la marque coréenne, leader sur le marché des smartphones, est sur-représentée parmi les possesseurs d'au moins un terminal sous Android.

voila quelques photos de ma collec tout d abord les 1/18 , otto et autres et les 1/43 vitrine citroen la y a du renault , tour de france , peugeot et Ds simca , panhard et fiat H et rallye surtout loeb et vue d ensemble

N'oublis pas d'y joindre un chèque si tu veux que ta C2 ait une soeurette avec un 427

Drift avec une vette ??? Tu as les moyens j espere !!! Et je ne parle pas de pneus ......

mdr c'est beau en gris

Magnifique Les ch noires+ le rouge ca fait terrible..

Vous pouvez maintenant soulever la console avec l'accoudoir , retirez le soufflet du levier de frein , il est tenu par une vis ainsi que la poignée A partir de la vous vous rendez compte qu'il vous faut enlever le siège , il est maintenu par 4 écrous , devant il y a un cache avec une vis pression et ensuite le faire avancer pour le dégager de son encoche Enlevez le siege en pensant a débrancher les prises On y voit un peu mieux Dégarnir la partie centrale moquette

c'est une connerie !! le karcher estindispensable ................................................................ et à la main, ça a ses limites !!! Je vais finir par croire que tu es juif Barry !!!!!

j'ai cherché tout les jours pendant 2 mois sur le boncoin et j'ai enfin trouvé il y a 2 semaines...du coup maintenant si tu veut j' en ai un en schleu !!!!!! regarde sur le boncoin en général on trouve tout faut juste être patient