mathpaquet

ben comme je l'ai dit, j'ai une perte de courant. J'ai pas trouvé d'où ça vient alors je débranche ma batterie quand j'arrête le moteur...mais toi si ta batterie est à pleine charge et que ça ne part pas, ça doit être autre chose.

Très solide... et pesant 70$

Et pourquoi oublier ca, tu l'as essayé, Non, je n'ai pas essayé....je n'ai pas essayé de me foutre la main dans le blender non plus, pourtant je sais quand même que ce n'est pas ce qu'il y a de plus safe. Moi aussi je m'en sert comme daily. Je fais 60 km par jours et oui, tu vas avoir des pépins...surtout au niveau de l'électrique.

diff arrière barré....oubli ça pour dans la rue

Je n'ai pas enlevé la tank. Pas pu faire tous les endroits et petites cavités comme j'aurais aimé, parce qu'à ce rythme ça m'aurait pris 2 ou 3 ans avant de faire la première couche. Je vais plutôt shooter ces endroits à l'antirouille. Dans mes fantasmes les plus fous, j'aurais fait comme Antoine et mis toute la tôle à vif. J'aurais aussi aimé faire le dessous du véhicule, mais puisqu'il à été traité à l'antirouille je vous laisse imaginer le travail juste pour le dégraissage Ce n'est pas une job parfaite. Mais c'était soit ça, ou je le laissais se dégrader encore un an dans la neige... d'ailleurs je commençais à avoir hâte de faire autre chose du peu de temps libre que j'ai.

Ayant juste fini la peinture de Boris (enfin!!), j'en profite pour raconter la petite histoire de sa transformation... avec les quelques photos prises en cours de route: Voici de quoi il avait l'air lorsque je l'ai acheté, il y a un an. Il était en très bonne forme quand même, mais comme je voulais m'assurer qu'il le reste, j'ai entrepris de le repeinturer complètement avec de la POR-15. Donc on enlève tout ce qui retient l'humidité sur les plancher: Plusieurs heures de travail (fibre de verre, potty, sablage, etc) pour enfin commencer la peinture, un an plus tard... Notez la découpe d'ailes ici Deux couches de POR-15 plus une de Blackcote pour en arriver à ça: Je suis plutôt satisfait du résultât. Il faut dire que j'étais équipé comme un expert, avec ma chambre à peinture de calibre professionnel Ça fait pas beaucoup d'évolution en une année, mais comme dirait l'autre: "lentement, mais surement"! Il faut dire que ce n'est pas évident de tout faire ça dehors, pas de garage Mais là j'vais prendre un break...la course contre la montre (et contre la température) des derniers mois ont failli me découragé de mes projets

Faites attention... oui les Lada 96 et + sont OBDII, mais la prise de diagnostique n'est pas la même que pour la plupart des voitures vendu ici. Ça vous prendra sans doute un adapteur (qui semble-t-il, est plutôt difficile à trouver) pour utiliser ce bidule. D'ailleurs personnellement, je vois pas trop l'utilité de ce truc là.

merci

Il n'y a plus de plastoc SE...et pour les sièges, il ne reste que les dossiers, si ça peut intéresser quelqu'un.

Le pare-choc pare encore très bien les chocs, et j'en ai 2 à donner. J'ai les 2 sièges en excellent état. Parcontre je garde les rails dessus et je n'ai pas encore regardé comment ça tennait, alors je ne sais pas exactement ce qui va en rester...mais ce qui restera est à donner. Et je tiens à mettre une chose au clair: j'vais pas me taper 300km pour le plaisir de vous livrer mes vidanges et je les garderai pas ici plus longtemps, ça fait déjà un bout que ça traine. Donc, pour que personne ne perde son temps, avant de me poser 300 questions, demandez-vous si: a) vous avez l'intention de venir les chercher à Québec ou b) vous avez envie de me payer le voyage c) et que vous êtes capable de faire ça avant lundi prochain (jour ou ça va se retrouver sur le bord de la rue) Ça peut paraître comme si j'étais irrité, mais je ne le suis pas.... c'est juste que ça fait 6 mois que je les gardes pour quelqu'un qui se bouge pas et la j'suis tanné de les voir.

'Stockées' est un grand mot...j'dirais plutôt 'empilées' dans ma cours

As tu des plastique de roue arrière d'intérieur d'ailes ? non, j'savais même pas que ça existait! pour les coins de bumpers, oui j'ai ça, mais y'en a un qui est craqué...en passant, les plastiques sont peinturés noir.

Plastiques SE, intérieurs de roues, moulures intérieures habitacle, pare-chocs, pare-boues, porte-bagages, peut-être une couple d'autres gogosses...certains en bonne condition, d'autres moins. Venez les chercher sinon ça va aux vidanges la semaine prochaine.

Excellent vidéo, Ray

Non ce n'est pas con, Lobo...c'est ce que j'ai pensé aussi au début. Mais je crois avoir trouvé le problème, ou du moins une partie. Je pense que j'ai une perte de courant quelque part. Je vais probablement m'instaler un coupe circuit.

après l'alternateur il y a deux semaines, les lumières de freins la semaine dernière, voilà que maintenant c'est le démarrage qui ne fonctionne plus! En fait, il part une fois de temps en temps, mais la plupart du temps, c'est comme si ma batterie était à terre. Pourtant je vérifie le voltage assez souvent depuis que j'ai changé l'alternateur et tout est ok de ce côté. J'ai installé le starter de mon autre niva, mais même problème. Le starter tourne(ou du moins essaie), mais j'ai l'impression que c'est le moteur qui est figé. Je vais essayer de trouver une solution demain matin alors si quelqu'un à des idées, je suis preneur.

Techniquement, noir n'est pas une couleur wow... j'pensais vraiment pas que la discussion continuerais sur ce sujet quand j'ai posté ce message. Vous êtes trop fort les gars!

Techniquement, noir n'est pas une couleur

Et oui, c'est fait au pistolet.

Non Ray, j'ai appliqué POR15 et une couche de Blackcote qui est résistant aux UV. Ça c'est ma couche finale.

Réponse à la question 1: Effectivement, le pont ne doit plus travailler exactement sur le même axe en croisement, il faudrait que j'observe de façon plus approfondie à ce niveau... par contre sur le plat je ne note pas de différence. Il doit y en avoir une, mais à quel point considérable ??? Réponse à la question 2: Il est encore sur le plancher...j'le garde pour une éventuelle urgence (ex: recoller la barrure d'une des 2 petites fenêtres triangulaires avec de la gomme bazooka)

j'sais pas pour vous...mais moi sur les 3 derniers messages y'a rien d'écrit?!?!?!

Pour ceux qui ne visite pas régulièrement Nivaventure , un des membres, Djtof, est en train de manipuler l'ordi de son 1.7 monopoint... très intéressant!! http://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/outils-et-prise-diagnostic-pour-les-17i-t6784.htm

est ce que celui d un 1600 embarque change pour change sur un 1700...... Non, à moins de changer celui d'en avant aussi.... fait une recherche avec le terme 'ratio' sur le forum pour en savoir plus.