mathpaquet

Comme je ne suis pas outillé pour souder un nouveau support en place, j'ai installé la plaque du support à l'intérieur de l'habitacle et vissé le tout dans le plancher. Ça s'est très bien fait et je vous ai pris des photos...malheureusement ma douce est partie avec l'appareil alors ce sera pour plus tard. J'ai essayé tout ça en terrain accidenté et contrairement à ce que j'aurais pensé, ça ne fait pas travailler le plancher, même en flex maximum!

c'est réparé!

as tu la lumière check engine d'allumée?

Est-ce que ca roule bien des militaires,, Pas si mal....en fait, beaucoup mieux que ce à quoi je m'attendais. Il faut dire qu'il ne sont pas fait très large.

t'as fitté un alternateur 56amp?!?!? euh.... pourquoi???

moi à chaque plein je demande la calculatrice de la caissière et je fais le calcul....je roule avec mes militaires ces jours-ci et je fais 11.6l / 100km...en fesant surtout de l'autoroute. Je vais bientôt remettre des ti-pneus de route, j'ai hâte de voir la différence!

http://quebec-niva-club.com/niva-a-vendre-f11/niva-96-blanc-rust-lesspour-un-niva-t2160.htm envoie lui tes coordonnés en 'mp' (le bouton jaune sous son message)

Lobo, tu veux dire que j'dois éviter les arrêts brusques? sinon qu'est-ce qui va ariver????

si tu fais un arrêt à Québec, fais-moi signe!

Bon, ma blonde est pas à la maison alors j'en profite pour faire un détour en revenant du boulot et aller prospecter les trails dans mon nouveau quartier. Pas beaucoup de bouette mais pas mal de caillou, quand même amusant... Arrivé chez moi je fais une petite inspection pour voir si j'ai rien arraché. La barre longitudinale côté passager pendouille sur les quelques bouts de rouille qui reste de son support sur la caisse. J'suis pas trop surpris, je savais que ce support en avait plus pour longtemps, j'avais même mit de la broche pour m'assurer quelle ne volerait pas sur l'autoroute quand ça allait arriver. J'ai pas remarqué de différence sur la route en revenant à la 'casa' et le tirant tenait sur tellement pas grand chose que j'suis pas sur qu'il servait encore à quoi que se soit... mais y'a-t-il un danger à conduire sans ça??

Ah, ça explique tout! c'est du 1.25 voilà!

Sol, tu vas trouver ça dans n'importe quel magasin de pièces d'auto... C-T entre autres

ça sent le KGB

en effet...va chez canadian shlin-lin avec un boulon restant, c'est ce que j'ai fait il y a quelques semaines.

moi qui croyait que la transmission courrait moin de risque lorsque l'huile avait eu le temps de se réchauffer

I got a twisted mind...sorry! Nice work indeed, xristost. Welcome!

Your bumpers are incredible !

bienvenido

ouais, il en reste quelques-uns de Niva dans la région, encore cet apres-midi j'ai vu un SE à Lévis

le (!) c'est pour les breaks normalement. (ton frein en main n'était pas enclenché par hasard?

et puis?? quelqu'un l'à essayé le POR15 ?? des commentaires??

une Niva Rasia prise 2 !?

Et puis les gars?!?! comment ça été???

ah aha! le légendaire monprince! tout le monde semble avoir son opinion à propos de la légende. Je l'ai rencontré une fois... m'a semblé bien sympathique.

tu peux aller voir ceci aussi : http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Achat/Achat.htm et soit pas trop pressé, tu finira bien par trouver un deal qui en vaut la peine.