Guillaume T.F

Mais si on a pas de feuille ?

va voir sur le site des compagnie aérienne, il vont toute te dire ca.

lol, pis UMBC on finis combien ? Fouille dans les affaires a Isa pour savoir comment a faisait ca, yia un 1ere page que tu met toute les changements avec les sections, pis on les met en highligth dans la form A et B de chaque.

les vinyl noir aussi ?

Si vous avez pas d'assurance personnel ou avec vos parents, on va en payer une si vous venez pas en compé. C'est ca que tu faisais Isa ?

Si c'est pas écrit dessus que c'est Fuel Rated, et que le bout de papier qui dit que c'est fuel rated existe pas, on le change.

Je vais écrire au stationnement.

Ca vaut peut etre la peine de les envoyé demain matin pis qu'on valide ca a soir entre deux chapitre de prod. Je suis certain que c'est possible avec eux.

On avait fait des shims de crémaillere l'an passé, je pense que cest les trucs qu'on croyait etre des spacer de spindle... a voir si ca fit. Pas oublier de mettre le foam pour étancher le cover ce CVT Nic, rammasse le tap pis le foret pour percer le GB, on va faire ca plus tard genre vendredi. (M12x1, a valider avec Martin pis un pied a caliss)

Voici ta punition. http://bambuser.com/v/2565350

Pour l'accompagnateur, tu peux peut-être lui mentionner que les 3 personnes nommée sont des 1ere année dans le projet... essaie de régler ça. Donne leur mes coordonnées au pire, c'est moi l'accompagnateur officiel. Il peuvent m'appeller s'il y a de quoi. Peux-tu revérifier la feuille que Isa nous avait donner pour ceux qui ont déjà participer a Praxis ? Je suis certain que Marc est jamais venu en compé, par contre il a peut-être deja participé à Praxis. Faudrait etre sur qu'il y ait pas d'amibiguité par rapport à l'épreuve du Nord, car cest une compé local qui a aucun rapport avec les compé international. Pour Julien Pouliot, CHPOU (aka son cousin/coloc) vient de me dire qu'il a toujours résider au Québec, sauf qu'il est partie en voyage pendant un mois Thailand (mais tes encore résident Canadien/Québec meme si tu fais de la beach en camisole dans un pays de vieux pédo). Sara, stp essaie de mettre ca au clair, on a vraiment besoin de cet argent la. Isa, est-ce que tu sais pour Marc-Antoine ?

Jay, la barrure va etre hautement difficile a usiné coté comme elle l'est présentement... passe le plus tot possible pour me donner le cad de ta pièce pis je ferais la cotation, ou je te montrerai comment la faire. Étienne va faire le piton demain sur le tour, moi ou nic va faire les 2 autre pièces. Y faut refaire la cotation de la plaque de selection aussi.

H au Drive: 40% donc environ 144.5degré Drive au neutre: 27.3% donc environ 98.5 degré neutre au reculon: 27.3% donc environ 98.5 degré Cest ca qui est bon.

As tu le bouton de modélisé ? On a le tour ajd... pis on peut peut etre dealer pour avoir la fraiseuse demain

on a diminué le chemin a 0.265 pis la pin a .261. Peux tu revalider ca ?

Est-ce que qq1 peut aller chercher le barillet demain chez Almaho à Lévis ? Le plus tôt possible sera le mieux.

Moi et doom avons fait un bilan de ce qu'on a comme $$$ et ça annonce mal. On a fait 2 bilans, un réaliste et un worst case. Une petite coquille s'est glissé dans le excel, fac on est pas mal sur de finir dans le rouge de 1 000$ ou 2 000 $. Marie, peux-tu vérifier sur le site internet le solde actuel, pis si le 2000 $ gelé à été dégelé (celui pour l'erreur de la commande en début d'année). Peux-tu aussi vérifier que le cheque de la Fondation a bel et bien été rentré (si tu le trouves pas sur le site, faudra valider avec Sylvie directement). Marc-Antoine m'a dit qu'on allait avoir 100$ de la REGIE très bientot. ----------------------------------------------- TOUT LE MONDE : L'an prochain, ça risque d'être dur au niveau technique étant donné que plusieurs leaders du projet s'en vont. Ce serait donc intelligent de votre part de vous trouvez un maximum de fond si vous voulez faire de quoi de hot malgré le manque d'expérience. Je vous demanderais donc à tous de penser à une façon de faire plus d'argent l'an prochain/dans les prochains mois. Isa nous avait inscrit à un paquet de concours dans les années passées...l'an dernier on a eu 2000$ de BPR pour avoir remplit un petit formulaire... et on aurait pu en avoir beaucoup avec Gala Force Avenir... Pensez à ça, on s'en jase à la prochaine réunion.

Bonjour cher membres des projets, Il me fait grand plaisir de vous convoquer (i.e. inviter avec insistance aux seconds séminaires d'ingénierie des projets étudiants. Ce MERCREDI, 11 avril, à 12h30 précise, au plt-2505, deux projets exceptionnels vous serons présentés: DÉVELOPPEMENT DE L'AILE ET TESTS DESTRUCTIFS - Avion Cargo Alexis Fortin-Côté et Christian Perron présenteront le processus de design des surfaces portantes d’un avion-cargo. Quelles sont les contraintes imposées? Quelle est l’importance du positionnement du centre de gravité? La forme des ailes est-elle réalisable et assez solide? Cette dernière question sera abordée en présentant les résultats des tests destructifs réalisés sur l’aile 2011. COQUE - Supermileage Guillaume Beardsell, du Supermileage, nous présentera de développement et la réalisation de la nouvelle coque. Après plusieurs années de service, des signes de fatigue commençaient à apparaître sur l’ancienne coque. Cependant, au lieu de refaire une coque pareille à l’ancienne, même si elle était très performante, l’équipe s’est attelée à relever un nouveau défi : dessiner une nouvelle coque plus aérodynamique et plus légère, pouvant permettre l’utilisation de nouveaux pneus plus larges mais plus performants. Résultat : mission accomplie ! Au plasir de vous voir en GRAND NOMBRE, ce mercredi 12h30 au plt-2505. Croyez-moi, vous serez impressionné! Paul-André

Pour ceux qui se sente concerné par la réussite du projet.

la référence pour le 20° du pied cetait tu correct ? une amie en kinésiologie pourrait me sortir un article scientifique si on en a besoin...

Demain (lundi) ca me prend absolument quelqu'un pour aller à Trois-Rivières pour aller porter les pièces à la nitruration. Merci à l'avance.

Ok fac j'y touche pas ?

Pour le rendu du chainbox je vais faire ca demain (a moins que Nic l'aille deja fait). Cest correct pour l'etude de convergence.

QQ1 pour 3-rivière en fds ? Faut qu'il aille les pièces maximum mardi matin tôt.