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Guillaume T.F

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Tout ce qui a été posté par Guillaume T.F

  1. Je viens de passer au local avec mon boss... vous avez effectivement besoin d'un bon ménage.
  2. Bon matin les touts petits, Je viens de tomber sur un vidéo de la course du Texas, et on voit Laval se faire dépasser de façon lamentable... De 7:55 à 8:15, Laval est prit derrière une poubelle, et ne semble pas voir les opportunités de dépassement. Je comprend que ça peut être stressant de conduire en compétition, mais vous ne pourrez pas atteindre le top 10 si vous manquez des opportunités de dépassement comme ça. La piste ne se limite pas aux roulières dépoussiérées; un Baja c'est fait pour aller off-road (c-a-d: à n'en dehors de la route). Je ne suis pas pilote, mais si vous avez besoin de conseil pour les compés qui s'en viennent, hésitez-pas.
  3. Guillaume T.F

    BRP

    Vous pourriez commander plusieurs modèle de CVT, s'ils servent à rien, vous ferez de la rétro ingénierie dessus.
  4. Guillaume T.F

    Gears

    La prochaine fois que vous êtes tight de même avec la nitruration, vous pourriez vous poser la question "Est-ce qu'on a vraiment besoin de 0.025" de profond ? ". La nitruration est un procédé très lent, si vous demandez 0.010 de profond, je crois que ça peut prendre environ 2 jours (au lieu de 4-5 jours pour du 0.025). Vos gears ont des dents considérablement plus petite cette année, donc le coeur des dents est plus affecté par le durcissement, ce qui peut causer une rupture tel qu'on connait.
  5. Guillaume T.F

    Gears

    Au risque de me répéter pour la 4863904057 fois, est-ce que qq1 a contacté Stéphane Tremblay (Traitement acier ST) ????
  6. Guillaume T.F

    Thermetco

    http://www.lestraitementsdacierst.com/ ???? Vous êtes capable de le convaincre de vous faire ça pour 300 $ max.
  7. Guillaume T.F

    Rochester

    Le team travailleur arrivera pas avant le vendredi soir à l'hotel techniquement. On devrait partir très tôt le vendredi ou dans la nuit du jeudi-vendredi...
  8. Je peux mettre mon polo de FEI si vous voulez que je vous aide au design...yié ben propres
  9. Guillaume T.F

    Gears

    Je risquerais pas ça. Allez-y avec min 0.75 de large avec le pitch actuel. Pis si j'étais vous, j'essaierais de convaincre Rayjean de vous faire au moins une des deux gear (la ring, on sait qu'il a du matériel de la bonne grosseur pour le faire...)
  10. Guillaume T.F

    Gears

    Un problème auquel je n'ai pas pensé hier : Si on change le pitch, ça change l'entraxe... Faudrait vérifier ça d'abord.
  11. Guillaume T.F

    Gears

    Vous prenez quoi comme pitch et largeur de gear finalement ?
  12. Guillaume T.F

    Gears

    Nic, appelles moi à 20h a soir stp.
  13. Guillaume T.F

    Adventure Time!

    S'il vous plait, essayez de pas répondre "Je le sais pas" à toute les questions qui vous posent... si vous bullshitter (un peu) ayez l'air convaincu. Tout de suite après, prenez un maximum de note sur les questions qu'ils vous ont posées, et les moments où ils ont eu l'air intéressé/sceptique etc. Ça va aider pour Rochester.
  14. Guillaume T.F

    BAD NEWS

    Personne a contacté traitement ST ?
  15. Guillaume T.F

    Efficacité CVT

    Comparaison avec la mécanique ?
  16. Guillaume T.F

    Clutch MR

    Haha ! Pis les essais d'ajd ?
  17. Guillaume T.F

    Rochester

    Moi ! (mais je sais pas si je monte pas avec vous )
  18. Guillaume T.F

    BAD NEWS

    Si t'appelle ST, peut-être qui part une batch en semaine (c'est rare, normalement c'est la fds...). Les nitrurations de semaine sont plus courte et normalement jusqu'à 0.0015 max ... Appelez le.
  19. Guillaume T.F

    Clutch MR

    Ca roule ? Ca diff ? Ca barre ? Vous êtes pas vargeux sur les détails
  20. Guillaume T.F

    Canopy

    C'est 2 canopy 10x10 ? Est-ce que vous avez encore le 10x20 ?
  21. Guillaume T.F

    comande DIGI-KEY

    Le DL1 est scrap ? De quelle acquisition vous parlez ?
  22. Guillaume T.F

    Clutch MR

    Est-ce qu'il y a qq1 qui travail à faire fitter les disques sur le sens du monde ? Je veux que ça glisse bien. Ça prendrais aussi qq1 qui me découpe des gasket en papier (temporaire) qui vont venir s'appuyer sur le le ring ext. en alu. Découpez-en 4 pis essayer les, 2 de chaques côté. Nic peux tu écrire à groupe EDS pour savoir c'est quoi la compression recommandé des seals (pour une pression nul de fluide... you know). Peut-être qu'on pourait leur enlever un peu d'épaisseur.
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