Ouatseup
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2.0 16V Ecotec... -----> ses evolutions .. (Phil-cali)
Ouatseup a répondu à un(e) sujet de Phil-cali dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Il n'y a qu'un seul modèle, il suffit de mettre Armaturenbrettabdeckleiste Calibra et l'acheter, finition carbone ou autre c'est que des exemples, le bandeau est livré en finition plastique noir et se colle sur la partie abîmée, moi je l'ai recouvert de skaï -
2.0 16V Ecotec... -----> ses evolutions .. (Phil-cali)
Ouatseup a répondu à un(e) sujet de Phil-cali dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Non c'est très facile, il suffit de l'acheter là : http://www.ebay.de/itm/Armaturenbrettabdeckleiste-Calibra-/220963837977?pt=DE_Autoteile&hash=item3372789819#ht_500wt_1413 Il en met régulièrement ce vendeur. -
Au vu des différents types de pipes "optimisées" il me semble que les EDS et DBilas sont plutôt courtes alors que les Lexmaul plutôt longues (ce par rapport à celles d'origine) en tous les cas elles sont toutes rectilignes. -
C'est pas cool ça en plus tu vas encore faire des taches "d'huile" partout -
Sinon le schéma il apparaît sur la photo en haut sur le livret. D'ailleurs j'ai 3 livrets en pdf de chez EDS qui sont coton à trouver même chez EDS. Je me ferais un plaisir de les poster là. Peut être que tu les a déjà Mic car c'est là où on explique que le potard va de 170 hp position 1 à 315 hp en position 5 -
C'est ça le schéma: Je voulais joindre un pdf mais je peux pas ça me dit ça : Impossible d'envoyer le fichier : dépassement de la taille totale de l'espace de stockage. (Espace restant : 0 Ko) Pourtant il pèse environ 3mo, Mic si tu passes par là corrige moi ce blème déjà ancien. Ca ne m'a jamais gêné car j'envoie des liens d'hébergement d'images mais je n'ai jamais pu envoyer des images, même réponse ...
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A partir de la phase 3 EDS, je crois, les deux puces sont vendues avec un potentiomètre. A quoi sert il, y a t'il moyen de le faire soit même?
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Ouatseup a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Idées,suggestion a propos du forum
La partie dernier sujets je la trouve très pratique !! Les plus gros posteurs j'ai toujours peur que ça déclenche une compète à deux balles de poste du style : "+1" ou "Je ne sais pas" ou "je n'ai pas la pièce que tu cherches" enfin les posts qui surchargent les forums et qui ne servent à rien... Mais c'est mon idée et de plus ici je ne suis qu'un membre... -
En théorie oui, lave phares haute pression pour enlever la neige qui ne fond plus ET aussi correcteur d'assiette AUTOMATIQUE. Perso j'ai l'option lave phare d'origine de la calibra italienne et j'ai rajouté le réglage électrique de la hauteur de phares (moteurs et molette au tableau de bord). Je suis équipé en codes Xenon et phares Xenon. C'est un peu du luxe car les codes suffiraient mais les deux et en plus quand il neige ou a neigé et que ça se reflète sur le blanc et bien c'est illuminé comme en plein jour et je ne reconnais plus ma calibra, limite dangereuse la nuit avant ... -
Héhé.... -
Oui on m'a dit sur un autre fofo que c'était une copie d'HKS et du coup c'est la loterie ya du bon comme du mauvais... Vu le poids du bouzin, ça a l'air d'être de la qualité et vendue au prix de l'or pour une copie : 257 € sur le site suisse donné plus haut. Maintenant ma question est tardive vu qu'elle est achetée mais ça a une utilité autre que faire le Kéké style Fast and Furious ? Et pas de moquerie SVP, dui technique comme j'aime... -
Ten z"etes dur je sens que de l'ironie là
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J'ai acheté ça sur le bon coin à un prix correct avec les durites Venair comme sur la photo: Je ne connais pas cette marque de Dump Valve et j'ai retrouvé un lien : http://addboost.free.fr/Boutique/Swissem/export/ Vous connaissez ? PS : je vois que mon lien n'est pas direct, il faut aller dans Dump Valve et Dump Valve Monzä
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A l'époque des 2 cv il y avait plein de caisses en 12 pouces, la mini Austin, la Ford Escort MK1 etc mais la deuche elle roulait sur du 15 déjà et c'est aussi à cause de ces grandes roues pour l’époque et de ses suspattes, qu'elle ne versait pas justement. -
Ca me paraît être une bonne idée Et le logo du coup en bas à droite -
Bon j'ai éclairci mais un peu bourrin car j'ai pas la photo originale, c'est sur qu'il faudrait éclaircir encore plus, le moteur il a été aussi éclairci dans le lot alors que lui du coup il est trop clair maintenant et ressort trop mais sinon ça ne me gène pas trop car il est emblématique quand même le redhat Le ptit logo en bas à gauche est mieux intégré car plus de fond noir mais du coup éclairci lui aussi il faut trop rose et il faut le rougir à nouveau.
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Bel essai, Deux remarques : L'accent sur le à rejoindre, Le fond noir du logo, je l'effacerai pour ne garder que le logo sur le fond déjà bien sombre de la photo, ça fera moins rajouté.
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Euh j'arrive à temps? J'en veux bien un -
Pas mieux -
Petite question technique : Quand on met un échangeur frontal, l'échangeur d'origine accolé au radiateur d'origine ne sert plus à rien. N'est il pas judicieux de remplacer le radiateur d'origine réduit par un de C20XE plus grand? Quelles modifications particulières cela entraîne ? (durites, attaches etc ...) On m'a dit de garder le support ventilateur du C20XE et de mettre le ventilo du LET car il est en métal because la chaleur du LET. D'ailleurs ça me renforce dans le fait d'améliorer le refroidissement du LET si ça chauffe tant. C'est pas trop galère à installer? Durites spéciales? -
ma cali 16V " GUIPS"
Ouatseup a répondu à un(e) sujet de guips dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Mode "j'veux toujours avoir raison" on : Mais les V6 c'est pas aussi des Ecotec ? Mode "j'veux toujours avoir raison" off. -
ma cali 16V " GUIPS"
Ouatseup a répondu à un(e) sujet de guips dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Euh c'est pas une Ecotec de 136 chevaux mais une SFI de 150. Sinon l'intérieur n'est pas d'origine pour une 1992 et là je pense que c'est les sièges d'une Ecotec -
http://www.ebay.de/itm/Calibra-V6-16V-turbo-LENK-Motorhaube-Haube-Motor-C20LET-XE-/260909842674?pt=DE_Autoteile&hash=item3cbf7040f2#ht_2246wt_1396 Cher mais ça doit être intéressant niveau poids ... -
Moi, J'aime bien celles là dans le même style ... Chais pas pourquoi ...