Ouatseup

Vé les grandes bouches là bas qui font les malins

Moi aussi je fais durer le plaisir - ma réponse et la suite : Bonjour, Le freinage est de calibra amélioré, disques rainurés percés OMP durites aviation et plaquettes OMP. Demarreur et alternateur sont ceux de l'AUDI car fixés au nouveau moteur. La boîte est d'origine Calibra turbo F28 donc 6 vitesses. La vitesse de pointe est du fait des 6 vitesses largement suffisante, environ 280 compteur. Le poids figurant sur le dernier contrôle technique est de 906 kgs sur l'avant et 640 sur l'arrière soit 1546 kgs au total. bonjour , Merci pour la réponse , en fait le poids doit etre supérieur de 300 kgs ! Par contre j'ai l'impression sur les photos que les suspensions sont plus basses !!!Est ce celles d'origines ? Puisque c'est un carburant cancérigene qui fait toussé , est ce qu'il y a un pot a particules ? Est il réglementaire ? cordialement ---- Message d'origine ---- De : "Ivan Cinti" À : "GILLES" Objet : Réf. : Votre annonce 'Nouveau Calibra Concept' sur Leboncoin.fr Date : 07/10/2011 09:26:11 CEST

Je reçois plein de mails en ce moment : bonjour , Votre calibra bénéficie elle du mème freinage que l'Audi ? Quelle est sa vitesse de pointe ,car le moteur de l'AUDI , tournant moins vite ,la voiture doit obligatoirement rouler moins vite ? Est ce que l'alternateur est aussi mal placé que sur l'Audi (qui est une horreur ) ? En règle générale ,est ce que la mécanique est aussi accessible que l'Audi ? A t'elle ,une boite 5 ou une boite 6? Le poids total du véhicule est il bien supérieur ? cordialement Coordonnées du contact : Nom : GILLES Ou ça : Ce véhicule m'intéresse bien , mais par contre ,je suis décu qu'il y ai une boite mécanique ,peut etre mème de Calibra en plus . C'est justement la boite que je n'aime pas sur ma Calibra V6 . Donc retenez mon émail si vous ne la vendez pas , peut etre je me déciderai , mais pas a ce prix ! cordialement gérard

Bon vu le temps morose qui se pointe, j'ai envie d'un thème facile à mettre en oeuvre même pour les gens du Sud, la Calibra et la pluie :salut: D'une part parce que n'importe quelle peinture un peu passée rend mieux sous la pluie, et ensuite parce qu’avec la ligne de nos caisses l'eau rend bien dessus... Voilà j'espère que ce thème vous va bien et qu'il n'a pas déjà été proposé.

sur celui ci www.sbdev.co.uk Valve Springs VLS-05K £178,74

Sissi :

Le couvercle de chiotte c'est un peu too much

C'est vrai une mini CC dans sa maison lol Des moments bien sympas

Oki, je suis dans la Loire là, je passerais vers 17h chez toi. Je te tel si je ne retrouve pas le chemin;) Sinon, non je n'ai pas de queue de cochon, (toujours sans jeu de mot)

salut Antoine, Demain Yoyo vient chez toi ? C'est cool en fait il va me ramener toutes les pièces dont j'ai besoin pour remonter la turbale.

moi je dit vue ton honneteté (car il n est pas ecris le nom de la ville sur la mairie tu aurrais pue le faire sans rien dire ) pour moi ca pose pas de soucis Pareil

Non comme je l'ai dit plus haut ce kit est à vendre sur le bon coin depuis un moment, à 1300 € d'abord puis 800 maintenant. Je voulais l'acheter mais comme toi, j'avais déjà un kit Rieger Infinity, base du Race. En plus son patelin est à l'autre bout de la France, les photos je les ai prises sur de précédentes annonces du bon coin.

Je mets d(autres tofs de ce kit, je précise que je n'ai pas d'intérêt à la vente, en fait j'ai voulu acheter ce kit il y a 2 ans mais d'abord il était plus gourmand à l'époque 1300€ contre 800 aujourd'hui, puis j'avais déjà le Kit Infinity donc tour de caisse Rieger total. En fait il faut préciser que le kit à 1300€ de chez Sturny doit impérativement être posé sur le Kit Infinity. le kit Race ne comprend que les extensions d'ailes et les petits rajouts qui complètent les extensions pour les relier aux pares chocs. Ne comprend pas les bas de caisse et rajouts avant et arrière... Donc ça fait forcément cher à l'achat. De plus Rieger c'est mieux fini donc moins de ponçage et de rattrapage qu'un kit no name, mais il y en a quand même, ça veut dire un temps fou pour poser à blanc, voir où il y a des jours, des endroits où le kit ne "suit" pas bien la carrosserie, puis ponçage voire découpe, ré-essai et ainsi de suite.... Pour ce kit que je présente il y a apparemment (je dis bien apparemment) moins de taf car les extensions avant sont vendues avec les ailes, mais le problème reste pour les extensions arrière. Les jantes ne sont pas terribles surtout qu'elles ne remplissent pas les ailes ni à l'arrière ni à l'avant..

Tiens un lien vers un kit sympa et original inspiré du Race : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/206741606.htm?ca=22_s

Très belle photo

OK phoenix vous avez gagné tous les deux sur la première il y a marqué réservé aux cars, c'était trop tentant.

y en a ils sont trop malins, ils ont raison mais ne savent pas pourquoi, une sorte de sixième sens en fait...

Voilà j'ai édité, mis les deux photos en haute définition, même couleurs, même contraste, vous n'avez plus d'excuse... Euh non c'est pas ma maison lol, mais toi aussi si tu viens tu pourras te garer là ...

En fait la deuxième je l'ai mise en meilleure définition, mais faites gaffe au fait que je suis seul sur ce parking et c'est pas par hasard.

Voilà un parking où je suis seul à me garer, pourquoi ?

Bon c'est la même vous allez me dire ... mais non, il y a juste un détail, voire deux qui me chiffonnait. Le premier qui trouve je lui paye une bière

Vu que je suis en pleine séance photo, que la Mairie est à 100 m de chez moi et qu'en plus le cadre classe sied bien à la Cali, je suis allé direct faire des tofs et voilà le résultat :

Tu rajoutes des extensions d'ailes à ce kit et tu as la série limitée Sydney

La turbine en elle même, le nettoyage des pales se fait à la Dremel aussi Totof? +1 pour les commentaires c'est agréable à lire en plus...