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Messages posté(e)s par Genesis111
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hades a écrit:JLMKDJ120 a écrit:Ah oui ça pompe
pourquoi tu crois qu'il l'aime son Troll!!!
et qu'il a toujours un air ravi quand il en descend
il est vraiment polyvalent son troll, il fait ventouse et pompe le top -
Essai TwoNav
dans Navigation
a 100 % d humidité c est que je suis a donfe a l'apéro alors l'iphone pour moi pas important deans ces moments la
dans tous les cas c est un téléphone pourri donc laisser nous le on vous demande rien
prenez le reste c est le top, j'aime bien les emmerdes
regarde JC il continue chez land rover et android mon gladiateur préféré -
Pour le peu de kms je continuerais comme cela comme dit patrice tant que tu prends pas l autoroute
Et dès que t as les sous tu fais les frais -
Essai TwoNav
dans Navigation
dans un post il y a pas longtemps j ai mis le lien
mais la je pars en reco je te mets cela ce soir -
Merci!
En effet plus de place, mais je garde tout désolé :p
D'ailleurs la suite
Renault Mégane 2 RS R25 F1 Team : -
Seul le musée Porsche le sait et peut répondre à cette question. -
Oui j'ai déjà regardé le site mais cette Williams n'est pas en vente en ligne... -
DIORAMA 1/18
dans Diorama
chapeau bas Silvano,
c'est magnifique mise en scène diorama garage... -
salut !!
sous la pluie si tes plaquettes sont au bord de l'usure et disques aussi c'est un peut normale. y a une tolérance d'épaisseur de disque et de paquettes
disque froid, eau ect..... comme derrière la station de lavage.
part contre tu as l'air d'avoir une différence de freinage droite et gauche c'est a la rigueur se qu'il y a de plus dangereux meme sur le sec si jamais tu pile à grande vitesse sur autoroute c'est le carton assuré. tu dit que sur le sec c'est nickel mais en faite non !! c'est simplement que la différence se renssent bien moins mais roule à 100 klm/h et pile au plancher tu verra que la voiture chassera c'est obligé. " ne le fait pas hein ! " lol c'est juste pour faire comprendreque l'eau est un facteur agravant de ton symptome.
donc tes freins sont à revoir de A à Z. louquide, purge, voir l'état des flexibles, plaquettes et disques, voir aussi si un étrier ne grippe pas un peut c'est souvent plaquettes usées qu'ils grippent car le piston est plus sorti ect...
@++ -
putain faut tout lui dire ce Prezzz !!!!!!!
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C'est bien ce qui me semblait, mais bon, nous parlons ici l'A 610 donc nous sommes hors-sujet.
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Merci pour ce tutoriel, tes plaques d'immatriculation sont juste magnifiques ! -
Merci Jérôme ! Et tiens nous au courant pour les fiches techniques des OttOs, y'a moyen de faire un bon truc
Si tu veux un coup de main pour les éditer, n'hésites pas à me contacter -
Vitrines
dans Votre collection
Très belle collection avec beaucoup de modèles très rares ! -
J'ai récupéré dans une caisse au boulot un petit chien qui bouge la tête , tu pourras le mettre derriere
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Il faut que je fasse des photos de mon VR6 moi aussi !
Tu la reçois quand la 18 Turbo ? -
Alors la....une pure spotive..
Quel achat
Un pote a moi est fan de cette 1M ( la M1 c est pas la meme voiture lol) -
Thibaud02 a écrit:J'éspère bien !
Et le retour s'annonce encore plus violent
Bah pire !! Team 95 de retour !!
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Thibaud02 a écrit:C’était la belle époque
La retour à la bonne époque est prévu !!
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Dadou a écrit:aprés quelques mails voila enfin la vidéo de stéph
Merci Dadou
À bientôt sur la piste !! -
tomtom one
dans Navigation
j'ai que le net book si ça marche avec j’installerai un support pour le fixer
merci pour toutes ces réponses -
Dadou a écrit:STEPH95 a écrit:Une âme charitable peut elle m'aider à mettre la vidéo en ligne ??
envoit la moi en mp je vais essayer
Je te l'envoi de suite
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Une âme charitable peut elle m'aider à mettre la vidéo en ligne ??
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kouf a écrit:sa va promettre
2 bar en fixe !!
[E61 M57TU an05] sifflement perceptible dans l'habitacle (attente)
dans moteur
Posté(e)
re,
il est en page 1 son bruit:
@++