zarico
-
Compteur de contenus
492 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par zarico
-
si ton pere veut la booster un peu -
a je reconnais pas mal de pieces provenant de chez moi culasse nu , boite , sonde K , radia d'huile , flexibles hydro etc ... -
je fais dans le soft pour le moment , apres la 19 ca sera vidage complet de la 406 coupé et posage de 2 baquets comme ca ca permettra de faire de la piste avec une bonne caisse sans se ruiner apres pour ce qui est de gros projet ca va surtout etre pour les autres pour le moment resto d'une clio williams , 350cv à sortir d'une lancia delta hf et une clio T16 -
un coincoin sans sportive c'est comme DSK sans meuf soit le 21/12/2012 avant l'heure d'ailleur zarico comment s'est débouché ta 406? et toujours pas d'escargot pour l'autre? la 406 à été redressé à l'arrache et roule tous les jours , elle est classé VEI donc n'a plus aucune valeur la 19 16s est terminé , le F4R chante bien mais ca débraye pas bien faut que je fasse une modif sur la fourchette le CT est périmé donc ne roule plus depuis 3 mois j'ai encore les amortos arrieres a changer et les pneus avants , ensuite elle sera à vendre
-
lol la puissance n'est pas le probleme c'est tout le reste a la limite pas besoin de la caisse pour ca tu fais un score sur banc moteur et basta un 300++ c'est largement fesable j'étais au moins à 220cv voir plus et j'avais un pauvre k16 à 1.4b/1.5b mais pour ce qui est de toute la transmission , c'est mission impossible , y arien qui tien correctement sans investir le prix d'une bmw
-
tu sais pour la puissance , avec mon 1.4l turbo je dégageais les boites en 1500 bornes .....
-
je crois que nounours78 a ça aussi la 1.5D. bon bas je lui prend pas. du tout , nounours est en BE , il a commencer en version hdi , puis 206 s16 et la c'est un melange sur base de 206 s16
-
ne prend pas la 16X63 , ca reste assez court , prend la 17x61 perso c'était une boite de saxo diesel que j'avais
-
justement tu te trompe , la suptilité de ce rapport n'est pas dans la conso , qui peut faire peur calcul uniquement le prix que te coute de faire 1 km si ca se trouve ton xsi te reviendra aussi cher du km que le 1.5 d mais sans avoir les avantages du xsi et aujourd'hui qui te dis que ta station ne fournira plus d'e85 ?? personne ! profite tant que tu peux le jour ou ta station n'en fourni plus tu avisera -
encore un autre exemple : avant j'allais au taf avec une vielle r21 td , au jour d'aujourd'hui le plein me couterai 85/90e pour 700/800 kms soit environs 12 cts du kilometre avec ma 406 coupé v6 à l'e85 , le plein est à 55e pour 500/550 kms soit environs 11 cts du kilometre .... et je vous parle pas du confort de conduite et d'agrement de puissance
-
pour te donner une idée , j'avais fait la comparaison avec un collegue de taf qui a une vielle r19 1.9d et ma 19 16s avec le f7p à l'e85 pour lui le plein est à environ 70/75e suivant ce qui reste et il fait environ 750 à 800 kms ce qui donne environs un peu moins de 10cts du kilometre avec ma 19 16s mon plein est à 45/48e et je fais 500 kms ce qui donne environ 9 cts du kilometre .... donc pour quasi le meme cout de revien au kilometre , je roule avec plus du double de puissance et de confort ! bref tu verra que sur de vieux mazout la rentabilité est quasi inexistante contre le e85
-
le mec n'aurait meme pas besoin d'autobloc si il montait un gars idem que lui coté passagé la voiture ne burne jamais du coté conducteur , vu le poid sur la roue -
par définition je prendrai un de dci grosse puissance pas en version 1.5 l mais plutot de 2.0 -
simpa ce projet par contre la douille finale va piquer un peu je pense pour le turbo , je partirai sur un de dci pour le 750 perso j'ai déjà greffer sur un quad monocylindre 4 temps un turbo de dci 1.5 en version aspirer avec un carbu et ca arrache mechamment lol et bloc stock non ouvert
-
oui l'afr innovate que j'ai filer avec la voiture ne fonctionne plus a priori
-
monte lui un carbu de 17.5 en montage souple , la ca va marcher lol sur celle de mon gamin , j'ai fait des clapets maisons et un gros carbu de 17.5 , la bordel part en willing -
pour le régulateur garde celui du xsi avec des injos de tct ca ira bien pour 1b de sural au sp98
-
je sais bien , mais par grand froid c'est révélateur , car peu de gens qui mappent envisage ce cas de figure et du coup quand il fait froid et bien c'est la galere pas possible -
comme quoi la carto est pas trop pourrave
-
Takedown bannit pour 3 jours!
zarico a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Espace Détente
moi j'aime bien -
Takedown bannit pour 3 jours!
zarico a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Espace Détente
comme j'ai un esprit de contradiction en vers les autorité et bah j'ai voté contre -
et la sonde est de bien mailleur qualité que celles de auberins celle que j'avais monté était traité inconel et suportait 1300° stabilisé et 1600° en pic celle que tu m'as filler en rab est la meme que celle que tu avait montée ? non pas du tout , elle est de plus petit diametre et pas traité à l'inconel ca va pour faire une carto mais pas génial de rouler constamment avec