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Tout ce qui a été posté par TanK
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si je savais pour le SOHC et tout car tu m'lavais déjà dit, mais je savais pas de 1 que ton modèle (d'origine) s'appelait "Si" (et que "Si" existait je pensais que SiR) Ensuite le tableau récapitulatif est très intéressant ! ^^ (et je note que la civic ee5 est une 4RM J'avais entendu dire que y'en avais eu une, mais je n'ai jamais su laquelle, plsu qu'à m'en trouver une pour donneuse de transmission )
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mdrrr bien joué mon p'tit Staff !! ca commence à prendre forme ! Peut-être que ca peut t'aider : moi je mets du dégrippant (WD40), et tu met ton embout et tu tape 2 bon coup au marteau (pour décoller les filetage), et ensuite tu essaye de dévisser. Généralement ça vient Je kiff ton panneaux parking CRX Si only (mais c'est pas une Si la tienne ) Je prévoyais de m'acheter le Parking HONDA Only moi et le coller sur ma porte de garage aussi mdrrr Continu comme ça poto !
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Bon ce soir, je m'y suis remis. J'ai été au garage du coin faire sauter ce fameux écrou de 36, et ensuite j'ai déposé le reste du mécanisme d'embrayage, et on avait devant nous la chaine ainsi que les tendeurs. Voila une photo, une fois la tension refaite (y'en avait bien besoin !) Ensuite je remet les roulements, les entretoises, la cloche... ... puis la noix d'embrayage et le flasque. Voila pour ce soir ! Me reste à : - bloquer cet écrou de 36 - remonter les disques garnis - refermer le carter - remettre de l'huile - et vérifier que tout tourne mieux !
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Nous (Rom et moi) avons bossé ce weekend sur ma Houkiboshi. SAMEDI : Une photo de l'auto placée, avant de commencer : Suite à de nombreux imprévus, on a presque rien fait : - dépose des 2 cardans - dépose du PC avant C'est tout DIMANCHE : Une nouvelle photo de ma civic avant de commencer. (on voit mes nouvelles étagères à droite, montée la veille, prochaine étape du garage : une étagère à pneu (car y'en a partout, j'en ai 21 ! ) On sort donc à nouveau la voiture pour travailler. Une petite photos avec mes 2 véhicules actuels, les 2 qui sont non-roulants On prépare le terrain, on monte la voiture sur des pavé car avec ces suspentions, la "chèvre" ne passait pas sous la caisse Après dépose de la tringlerie de boite et des supports restants, on ôte ce B16 à 2 (copyright by Rom) Tout de suite, elle va marcher beaucoup moins bien ! Et pour finir on enlève les phares av, et on commence à vider l'habitacle moteur. Une photo que j'aime bien, prise capot fermé, à travers l'emplacement du radiateur. Voila ! On a cependant remarqué que mon roulement AV D est complètement HS ! (il a 205.000km) la roue bouge énormément, se freine en tournant tellement le jeu est important, et une bague du roulement (côté cardan) s'enlève toute seule Donc ça de plus à faire ! Pour éviter que la voiture freine toute seule en la déplacant (à la main) on a également déposé les plaquettes AV et l'étriers AV D (car meme sans plaquette, le disque arrivait à frotter à l'étrier, tellement le jeu est important ) Suite prochainement
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GYMKHANA 2.1, Ken BLOCK VS Rob DYRDEK
TanK a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Vos Vidéos
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