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Tout ce qui a été posté par Sparco1
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et je verrais bien sur le forum un groupe "team". car pour bricoler comme ça on peu mettre une liste des outils dispo chez chacun pour se dépanner. mais ouvertement car c'est des cous à ce que quelqu'un vienne réclamer alors qu'on a pas confiance en lui. je vois sur le forum coincoin il y a les newbis, les membres, les modos, les damin et les coincoin. biensur modo, admin et coincoin sont leur teur team. et qu'on se face juste une rubrique cachée pour lateam uniquement.
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bas enfait je compter monter une team avec primo et cédric37 nan, pour l'instant je connais que lao de fiable. je connais un gars qui aimerais bien bricoler et se préparer une caisse pour la piste, mais il a pas de garage pour bricoler. par contre il a une 530d pack M2 e39, une e30 318is qu'il aimerais swaper 3.2l e36, et ce gars là à déjà eu pas mal de caisse comme alfa gt en diesel 150ch, des clio rs, etc... il y a sont pote titi41 qui a une mégane rs, c'est celui qui venait ici du temps que je faisais des rassos à vendome, il avait une s4 ligne/admission... et un autre gars en s14 blanche prépa. je veux bien les acceuillir chez moi pour bricoler, et les acceuillir sur le fofo, mais le gars du 318is qui est un gars pourtant qui présente bien, et qui parle bien etc... écrit en langage sms sur les forum, et à de trés grosse lacule orthographe. comme quoi l'habit fait pas le moine. mais cette bande de gars ce sont pas des ouaich ouaich, ce sont des petit jeune de 23/24ans. mais je les prendrais jamais en team sans savoir leur motivation, ni leur état d'esprit sur une longue durée. je les connais un peu, on discute pas mal, mais pas des potes. bref en fiable que je proposerait ce serait lao. mais raisons sont qu'il a plus ou moins notre age, des objectif pour une prépa pour des runs (clastres, albi etc...), et aimerait aussi faire partir d'une bande de gars pour bricoler etc, se sentir un peu moins seule dans le milieu des prépa. c'est un grand costo à lunnettes trés gentils, avec pas un pet de méchanstée. là il sait pas quoi faire. il a une 205 gti, un 2L atmo, un 1.9L mi16, un garrett gt28rs, un gros kit nos. le tout est compatible enssemble culasse/bloc 16 ou 8 sur 2l ou 1.9l. il est tourneur fraiseur de métiers à la base. là il travaille dans les prisons dans la logistique de la cantine et autre épicerie pour les tolars
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les membres du forum (pseudo, vie sur le fofo, ect)
Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
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Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
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Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
en gros je voulais dire via le TH je m'aperçoi qu'ils se filent les pseudo et mot de passe joebarteam et corrado syncro. du cou je me suis dit si ça s'trouve les ph2o viennent ici malgrés leur bannissement mais sous le pseudo de joebart. en fait pour faire simple, à l'époque on aurait du le jarter en même temps que les autres pour être sûr d'être débarrassé définitivement de tout ça. mais bon ça sert à rien de le faire maintenant sinon ce serait provoquer des histoire. -
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Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
roo sur TH médo a posté pour taillé le TH, puis deux/trois post plus bas joebarteam dit que c'est lui qui a posté sur le compte de médo. pourquoi avoir le pseudo de médo sur le TH? c'est surement pour un autre forum comme audiperfs, et du cou il s'est gouré et l'a utilisé sur TH??? en tout les cas un truck m'a fait tilte. et s'ils faisait ça ici, les pd2omo sur le compte de joebar?? je vais surveiller déjà si ses MP augmente pour savoir s'il comunique avec quelqu'un d'ici. car je me souvient qu'il avait recruté du monde d'ici pour leur forum. faut je mette en garde lao. mais lui ils ne nous l'enlèveront pas c'est sûr pas comme ils ont fait avec nono, jojo94 etc... -
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Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
des gars qui passent à l'acte, petits ou gros moyens ça n'a pas d'importance, mais qui passent à l'acte quand même. la même passion des voitures sportives, préparation, runs officiels ou drift ou circuit grip, peut importe, mais pas trop l'esprit japonnaise "pose parking resto" et point bars. c'est simpa certe, mais je préfère rester chez moi à ce train là biensur quelques runs sauvages, mais discret en comité restreint. du bricloage mains dans la mains, etc... se prêter le matos et j'en passe. bref en gros une vie de team, mais pas associative, pas comme jso où il y a de l'argent, trésorié et autre. juste comme les coincoin, du volontariat -
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Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
ces gars là quand il y a un gros montage, il y a casiment toute la team qui a tafé dessus. biensur c'est le proprio qui paie, mais il est pas rare qu'il y en ai un qui achète un truck en rentrant chez lui, pour finir le taf le lendemain, sans réclamer remboursement, et une autre foie c'est un autre qui donnera un truck etc... bref ils sont trés soudés, et bricole enssemble. il y a des gars dans le sud comme limsa (r21t 480ch blanche): et ça avec collecteur échappement d'origine fonte! et 480 au banc! il est toujours avec feuillet. et c'est cet esprit que j'adors. -
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Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
j'adors l'esprit des coincoins. à côté de chez moi il y a franck, un chimiste, un pote à miloud de mca, c'est le gars de la supra blanche. qui au passage n'a pas de prépa mca contrairement à ce qu'il y a de marqué sur le site. c'est franck qui prépare. ce gars là sa spécialité c'est les culasse. il travaille les culasse, agrandis les sièges de soupapes avec du bon matos et pour les angles c'est un autre coincoin (loic) qui le conseil. franck ça doit faire une vingtaine d'année qu'il tape des culasse, c'est un truck de fou, il récupère même des culasse derrière des pros. dans leur bande il y a loic, un motoriste en formule1 qui vient tout fraichement de quitter les ateliers de renault F1 team, après 5ans d'ancienneté la-bas. ce gars là c'est un savant. en métant au point des moteurs de f1, et les derniers de chez renault, le multiple champion du monde constructeur f1, il connait tout. tout les calcules de vitesse de l'air dans l'admission, et échappement pour avoir un moteur pointu etc... ce gars là à eu le premier 500ch sur une 21T. la voici: -
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Sparco1 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
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