AïgoR

Highcroft Racing : Châssis Honda HPD ARX01e, classe LMP1. V8 3.4L athmo, je ne sais pas si c'est un moteur Honda ?

Oh, un châssis Lola de chez Rebellion racing, et y'a quoi dedans ? Un RV8KLM : Vu 3.4L athmo (basé sur le 2UZFE donc), plus de 500ch. Catégorie LMP1, elle a fait 7e au 12H de Sebring.

Ah, il s'est pas fait mal Ouais à mon avis ...

C'est vrai que les rewind sont sympas ! Par contre, c'est pas du jdm, juste jdm style. 45kg de moins, elle doit se sentir mieux, non ? A mon avis, les sièges avant aussi doivent être bien lourds.

Ouais bien rentrés aussi, une belle frayeur mais une super balade, et le temps était de la partie (jusqu'au retour à Rennes).

Yaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa ! Saturday Touge fever ! Bon aller, je vais livrer le tofu à cancale et je reviens ...

Je pense à deux choses là tout de suite : sonde de température d'air, et/ou débitmètre HS ou fiche encrassée. Ça peut aussi être une prise d'air après le débit mètre.

Possesseur de japonaise tu es ? Alors ceci va t'intéresser : J'ai un bon plan sur un jeu de 4 Volk GT-P : Les jantes sont en 8x17, entraxe 5x114.3 (S14, S15, R32, R33, R34, Supra, RX7, etc ...) 2 offset différents : +44.5 à l'avant, +37.5 à l'arrière (les jantes arrières ressortent donc de 7 mm de plus que les jantes avant). Elles sont en super état, juste un stickers éraflé sur l'une des 4. Actuellement elles sont au Japon, prévoir entre 2 et 3 mois de délai. Prix : 700€ livré chez vous, douane à votre charge.

Déménagement fait, déco arrangée ...

Cette semaine, croisé un CRZ gris au Rheu, une Impreza et une CTR dernière gen à Pleumeleuc.

Y'a un baquet de libre dans ma silhouette ...

Attention à ne pas oublier le changement d'heure Pour les courageux : _ 6h50 sur le parking au pied du chateau de Fougères en arrivant de Rennes. _ Départ à 7h. _ Trajet en passant par saint james, pontorson, dol de bretagne, que de la nationnale bien sinueuse et champètre. _ Peut-être une pause shooting ou 2 sur la route _ Admiration du lever de soleil à la pointe du groin à 8h, shooting ou méditation. _ petit dej à port mer ou au café du port à cancale _ Fin de nuit sur la plage pour les plus fatigués (en admettant qu'on soit plusieurs ) Inconscients Participants : Daikon / ed9 Kanda Yu / eg6 AïGo / T23 Peut etre : Jerbalp / Mx5 Mike / ED9 Pour les insomniaques : -Rdv à 5h50 sur le parking d'Intermarché à Vitré, près de la station essence. -Départ à 6H, -Trajet de l'ancienne route de Fougères, la D179 : Vitré - Taillis - St Christophe des Bois - Combourtillé - Billé - Javené - Fougères. -Entre Vitré et Taillis, on empruntera donc mon Touge adoré : la piste de la course de côte de Montreuil s/s Pérouse. -Durée du Trajet sur GG Maps = 43 minutes, on sera donc à Fougères pour le rdv de 6h50. Départ de Vitré : AïGo / T23 Kanda Yu / EG6

Ah, c'est toi qui a créée le stickers ! Bravo, il est franchement chouette, clair et précis. Perso, j'en ai commandé un la semaine dernière.

Tu comptes passer par où ? Moi j'aurais bien fait Rennes Vitré Fougères (en passant par l'ancienne route vitré-fougères). Départ à 6H de Vitré alors. Personne n'aurait une caméra à me prêter pour filmer la ballade ? Daikon / ed9 Kanda Yu / eg6 AïGo / T23

Mois je dirais 50, avec un silencieux bien libéré et un collecteur 3Y accordé au moteur (si les évolutions sur le moulin sont terminées).

J'aime pas balancer, mais ... Bon anniv'

Avec un kit C-one la Yaris !

Trop fort les hondaïstes !

929 coupé...

D'accord avec vous les gars, en France ce serait la guerre civile ... Pour voir l'étendue des dégâts du Tsunami http://www.abc.net.au/news/events/japan-quake-2011/beforeafter.htm P'tain ça fait mal de voir tout ça ... Ebisu Circuit est HS aussi, le fief de la team orange a pris cher. Leurs caisses et ateliers, etc... Les 4 sites de Toyota, dont un tout neuf a côé de Sendaï, fermés. Nissan et Honda ont des sites d'endommagés également. Le sud qui semblait être à peu près épargné se prend une réplique de 6 hier ... Ça me fout grave les glandes... Daikon, t'as des nouvelles de ta belle Famille ?

P'tain, y'a une centrale nucléaire qui part grave en couille là ...

Ben en tout cas, sur les Toyota Old school, c'était le même fonctionnement que celui qu'à décrit JM. (86 et autres Celica TA61...). Encore que, il y a deux modes de fonctionnement JDM : Feux éteints, clignotants enclenché : partie orange cligno + veilleuse orange pare choc qui clignote + répétiteur latéral. Feux allumés, clignotants off : partie claire cligno allumé + veilleuse orange pare choc allumée. Feux allumés, clignotant on : partie claire cligno allumé + partie orange cligno qui clignote + veilleuse orange pare choc allumée + répétieur qui clignote. (oula, c'est compliqué à décrire tout ça ^^)

J'adore le rex noir, notez les feux arrières ... Josick Styl'