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jerbalp

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Tout ce qui a été posté par jerbalp

  1. jerbalp

    Mazda RX7 FB 1982

    j'en frémit du bulbe !
  2. jerbalp

    Topic des autos Japonaises

    Bilan post-Op : Double fracture du Penis dûe a une excroissance prématurée entrainant un afflut sanguin trop élévé. Necessité de greffe d'une NISSAN DELTAWING (appelée plus communément LE GODEMICHET MOBILE) Nerf optique brulé (touché par rayon Laser BX6000 #autobot defense system) : exposition trop longue au regard de l'Autobot. Gref d'un nerf optique de fenek, plus rapide...
  3. jerbalp

    La serre à Ixe

    +3 pour le ressenti !
  4. c'est net ! c'est l'HP qui s'fout d'la charité !
  5. 550€ un collecteur ! Mdr jamais je mettrai une telle somme la dedans jai pas une caisse de time attack
  6. C'est exact ! Genre les hrp a 120 € il faut les retaillés au niveau de la sortie moteur car les trous tombent pas en face , exit donc ces modèles là moi je parle d'un vrai bolt on ! Je pense au SRS mais je me souviens plus du prix
  7. En gamme de prix moins ce sera cher mieux ce sera mdr ! tout en restant le plus bolt on possible
  8. Ouai pas faux !!! par contre le tarif est
  9. [quote="jerbalp"]MISE A JOUR CHRONO ________________________________________ Chronos Challenge 2 : MOD : F1 1997 VOITURE : peu importe PISTE : SPA FRANCORCHAMPS CHRONO : Jerbalp : 1.53.377 WILLIAMS RENAULT (J.Villeneuve) 1.53.955 WILLIAMS RENAULT (J.Villeneuve) 1.54.444 FERRARI F310B (E.Irvine)
  10. mais quand le budget y sera ! c'est a dire pas pour tout de suite !!!
  11. Premier feedback de la PIV EVO 2 sur mon crx : le gain en couple est indéniable même si mon collecteur d'échappement OEM me bride un peu. La voiture réagit mieux (moins d'acoups en dessous de 2500 tours.) Jusqu'a 3000 tours le ressenti est comme d'origine. De 3000 à 4000 on sens une légère différence, un début de réactivité vis à vis de l'OEM. Passé 4000 ça se reveille !! le son change, la poussée se ressent plus rapidement ! De 5000 à + 8000 tours minutes, c'est une orgie équestre ! les chevaux s'affolent, le compte tour aussi, tout ça dans un joyeux bordel totalement jouissif provoqué par la ligne SRS G1 qui se prete parfaitement au jeu du KIKIFRAL'PLUSSDEBARROUFF' !! Résultat : je suis ravi !!
  12. Si tu passe en D16a9 je te conseille vivement de jarter ces coil over low cost... il en va de ta santé privilégie plutot des combinés filetés car vu le moteur que tu vas lui flanquer j'imagine que ce sera pas pour du cruising style Jerbalp en cab mdr
  13. jerbalp

    civic B18C6 razor

    ah ouai ! pas mal du tout !!! ta changé tes jantes ???
  14. jerbalp

    [Nissan]200sx.

    elle est vraiment terrible cet 13 !!
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