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Tout ce qui a été posté par luco
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C'est clair, je me souviens des premières photos avec les bas de meubles et le plancher pourri. Mais c'est vrai qu'avec un coup de peinture et quelques boiseries changées, c'est comme neuf. Il y a eu les pneus, une vitre, tout ça fait que maintenant, vous allez pouvoir compter les moutons toute la nuit. Micka, par contre pour la tractrice, prévois un calorstat 75°C et une sonde de ventilo neuve [83°-78°], parce qu'en configuration d'origine, elle risque de chauffer durant les fortes chaleurs de l'été.
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J'en ai un qu'il faut que j'ouvre et que je dépose d'une BVA. Je regarderai ce qu'il y a dedans. Mais il faut arriver à faire quelque chose pour les réparer. J'ai un collègue super callé en électroniqueça peut servir. Il m'a dit que le TCA312 ne se faisait plus et m'a trouvé une boutique (St Quentin radio à Paris) qui en fait un équivalent TCA315, mais la T° d'utilisation est pas top (TCA312: -55->+125°C; TCA315: -25->+85°C). Il m'a trouvé la doc du TCA 312/315 avec leur caractéristiques pour ceux qui veulent.
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Je viens de trouver cet article sur la panne du gouv/comp de nos chères R5. http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet173410.htm Le gars à analysé la cause de la panne, et le composant HS est un TCA 312, je pense qu'il suffit de le remplacer pour que ça remarche, ça doit valoir quelques euros. Je vais essayer d'en trouver et remplacer ceux qui sont sur un autre gouv/comp que j'ai et dont j'ignore l'état. Ensuite montage sur Framboise pour voir, mais je ne sais pas quand encore.
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Bon, ben Christelle et moi avons été très heureux de vous revoir tous. Cette année, je n'étais pas en R5 mais en Peugeot 104. Ce WE a été super, mais un peu trop humide dimanche. Nous sommes rentrés bien fatigués et la 104 a tourné comme une horloge. Vivement l'année prochaine !!! Félicitations à tous pour vos titines qui étaient présentes.
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Merci, et 193 euros à l'achat + 400 euros de redressage AR et peinture coffre et sous pare choc/intérieur de coffre. Sinon je suis embêté par les charnières de custode qui se décollent. Je ne peux pas remplacer ces custodes par d'autres, elles sont teintés vertes. Alors si quelqu'un en a des teintés vertess pour charnières vissées, je suis preneur.
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Ah ok j'avais compris qu'il avait une 205..... Ok pour la compétition. Je pensais bien que les goupilles étaient là pour la sécurité aussi. Et puis on élimine une éventuelle défaillance du verrouillage d'origine. Sinon j'espère juste que les capots modifiés ne poseront pas de soucis, et surtout que personne n'aura d'accident.....ce sont quand même des R5, on a pas le droit de les cartonner Je crois que je vais quand même laisser les miennes comme à l'origine, vu le nombre de fois que je dépose le capot.....