Ludo07
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Tu as les dates? -
Cool le remontage, c'est le plus amusant Ne fait pas comme moi, fais des pauses photos à chaque étape Moi j'étais trop pressé de finir l'AT, j'ai à peine pris 10 photos sur les 3 jours de remontage -
Bon, il n'est que 13h, il en est où le télépicon? j'espère que tu ne tournes pas encore de l'oeil , sinon c'est mal parti pour le reccord Bon anniversaire -
Cool, et en plus même plus besoin de rechercher la boutique, elle est là à portée d'un clic maintenant -
Une panne? Où ça? Je ne vois rien moi sur la photo -
Quelques photos... Là ça discute R5... Ici aussi! A la recherche de pièces... mais pas sur la bourse Le doigté de Luco: Qui va avoué son achat? déjà vendu vers 11h le samedi... Et pour finir une jolie TL bien inspirée -
Bien rentré également, sans soucis malgré une consommation anormale de carburant sur un certain parking Nos petites R5 ne nous ont pas oublié comme à chaque fois: purges, réglages et autre resserrage fesaient bien partie du w-e Merci à l'amicale R16 et au 4L R6 pour leur accueil, et mes compliments au chef du Saint-Léonard L'ambiance était au rendez-vous comme d'habitude, mais une mention spéciale à notre nouveau responsable animation... heuh pardon, responsable sortie Et surtout content d'avoir mis un visage sur les nouveaux pseudos. Je réserve déjà mon w-e de mi-mars 2011
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Bon ben il n'ya plus qu'à redémonter les Gotti, la neige arrive demain Emeline, je ne sais pas si tu sauras prendre la jaune, elle va avoir froid dans cette neige
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Quand je ne verrai plus de jaune dans le rétro, je passerai en mode économie de carburant -
Il y avait longtemps que je n'avais plus rien appris de nouveau sur les R5, et voilà un détail que je ne connaissais pas! Très belle la TL -
Superbe, tu vas me faire regretter encore plus ma GTL, en plus découvrable Pour ton ciel de toit, colle néoprène transparente à appliquer au pinceau ( genre 4 cm de large). Tu en mets sur les 2 faces, laisse secher 10 min (le temps de faire le tour avec le pinceau en fait ) puis mise en place... attention, c'est une colle de contact, pas de mouvement latéral possible, il faut le mettre en place du premier coup, engage de la main d 'oeuvre pour cette opération... Prévois quelques manche de brosse pour le tenir en place. J'ai procédé comme ça pour mon AT et ma L, et pas de soucis de décollement ou de tache, impeccable. Et la découpe du toit ouvrant quand il est bien seché.
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Bon, ça semble ok, je vais rouler avec la semaine pour savoir si elle est enfin fiable! Réservoir changé, je n'ai pas prix la peine de remonter l'attelage remorque, ce sera pour plus tard. Echappement ok pour l'instant, et boite étanche, ce n'était pas du luxe. J'ai monté les Gotti pour Reims et un Devil, mais il est assez bruyant...
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Très belle voiture Cathy C'est un bleu Renault ou Sovra? -
+1 Ha les gens pragmatique, c'est quand même beaucoup plus simple -
En parlant de détails techniques, j'aurai des gobelets plastique et petites cuillères, crème et sucre, 2 thermos de café, 3 l de coca, 1.5l de jus d'orange et un peu de lupulus pour se désaltérer sur le parking pour ceux qui veulent Si vous pensez à autre chose, c'est le moment de le dire, ou plutôt de l'écrire
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Ca me fera de bon souvenir en plus J'ai avancé un peu aujourd'hui, la boite c'est ok, le cardan aussi Mais le suite, ça risque d'être chaud... en deux jours sur le parking, on m'a débarqué une clio 3 dci avec axe de piston dans le vide-poche..., un embrayage sur une Daihatsu Domino (dépose du moteur boite obligé), une super 5 1100cc qui a tellement chauffé qu'il y a un piston troué, et 2 freelander, une butée d'embrayage qui fuit (dépose boite et boite de transfert) et l'autre blocage du pont arrire en roulant! bref, tout ce qu'il faut pour ne pas s'ennuyer d'ici reims
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Ca bosse dur sur la TX pour aller à Reims... Remplacement de la boite par une GTL et suppression de la DA (car trop nerveuse edit: voir annoce TX verte dans le 72pour ceux qui ont suivi l'affaire ) Un soufflet de cardan m'a laché le w-e dernier L'échappement aussi, mais il y a déjà 1 mois ou 2 Et là aujourd'hui, qu'est-ce qu'elle me fait? un réservoir elle a vraiment pas envie d'aller à Reims Mais j'y arriverai, j'y arriverai
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C'est ce que Stef veut dire, pour avoir le plus de monde possible, il faut choisir un endroit proche du plus grand nombre de membres de ce forum, et je suis d'accord avec lui. Ton idée est excellente de vouloir faire découvrir le pays Basque, mais, et c'est mon avis perso, elle correspond plus à une sortie pour les gens du sud comme d'autres membres organise une sortie Vosges, Normandie ou Alscace. Dans l'esprit "40 ans de la R5", le but est, et c'est toujours mon avis perso, de rassembler le plus grand nombre d'R5, et pas la visite ou le chateau qui nous acceuille... Tout ça pour dire que si tu organises quelques chose pour les 40 ans à l'extrème sud ouest de la France, et bien il y aura moins de monde, c'est tout, mais ça peut se faire bien sûr. -
Tu roules sans siège bacquet? Tu as un harnais au moins? Ca doit secouer pas mal là dedans... J'ai mal aux vertèbres pour toi... -
Micka, tu tapes plus vite que ton ombre sur le clavier... n'aurais-tu pas glissé une petite erreur dans ton poste avec la photo de Nancy, souviens-toi, c'était en 2007
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Pour ma part, ça bosse dur pour venir en R5 TX... d'ici Reims, je dois encore faire la boite qui pisse de partout, un soufflet de cardan et l'échappement qui pert dans l'aile avant... ... je vote pour des journées de 25h, ça me laisserait une heure de temps en temps pour bosser dessus mais j'y arriverai, j'y arriverai
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Je rejoins l'avis général, trop loin pour moi, même si les kms en R5 ne me font pas peur, mais là, 1119 km, pour l'aller, ça fait beaucoup Il me faudrait 2 jours aller, 2 jours retour, 2 jours sur place... Mais je suis sûr qu'il y a moyen de trouver un endroit sympa plus "central"
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Autre détail très important... le mois et la date choisie... La 5 est sortie en janvier 1972, et on a fêté les 35 ans... en janvier, c'était super pour le marketing, il y avait de l'ambiance, mais qu'est-ce qu'on a eu froid ... et l'aile arrière gauche de ma L n'a toujours pas digéré le sel... Bref tout ça pour dire que si on veut beaucoup de monde, perso je choisirais un mois "chaud"
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Quand j'aurai le temps: -nettoyage réservoir -nouvel embrayage -réglage carbu -réfection freins -mise en vente -
Je viens de relire le sujet depuis le début, il manque quand même un grand classique: 8 min de bonheur tout en crescendo, je suis définitivement fan