Renaud54-renault5
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bah alors!!! mon GPS ne connait pas les résidences... -
je vais voir, si titine roule -
t'as pas une rue pour le GPS?
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surtout pas, si je la reveille, je me fais tuer -
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réparer dans les temps!! non, impossible, pas de joint, et pas le temps... mais je suis en train de voir pour prendre la bordeaux hein manue
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t'oublies de preciser un truc....
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résultat des courses: le ressort du joint spy du vilo côté volant qui a laché... et le clapet de la pompe à huile un peu dur à coulisser à mon gout... pas possible de réparer pour vendredi, car il faut tomber la boite et l'embrayage... et surtout avoir un autre joint... je vais en profiter pour ressortir le moteur, et tout revérifer les circuits d'huile...
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franchement , moi qui suit garagiste , 26 euros les 5 litres ce n'est pas tres cher , imagine qu'une golf 4 avec injecteur pompe c'est 49 euros les 5 litres , dans tout les cas si des personne sont pas tres loin de chez moi ou passe dans le coin et on besoin de pieces faites le moi savoir je pourris vous faire de tres bon prix ( je suis garage ad , et mon fournisseurs d'huile est igol ) , a bon entendeur j'y suis passé hier sur Pagny... enfin a la total sur la N4 -
tout c'est monté sans soucis, et je ne crois pas que c'est lui, car après avoir changé mon joint de carter la semaine dernière, j'ai fais environ 50 bornes sans mettre une goutte d'huile au sol. j'en saurais plus demain...
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seulement le jont spy vilo, chemises et pistons n'ont pas bougé du bloc
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a prori, ca coule du joint du carter, coté volant les vapeurs sont réaspirées entre carbu et filtre a air c'est ca le problème, c'est que j'en sais rien. j'ai changé tout les joints moteur, parce que c'était une vraie passoir, et avant, j'avais pas le mano... la pompe à huile a été enlevée du bloc pour le néttoyage de celui-ci, mais la pompe n'a pas été ouverte.
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c'est possible de faire des catégories, et sous catégories, mais j'attends de voir comment ca évolue -
met le gaz, et fait cuire un bon steck au beurre avec le feu a fond -
je trouve rien, ou je cherche mal je prend tout ce que vous avez -
Je cherche des photos, ou croquis des panneaux signaletique utilisés en rallye qqun a çà? ou connait un site?
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allez mike, fais toi plaise
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bon, j'ai fais un petit tour au garage cette AM, avec plusieurs hypothèse en tête: soit j'ai trop de pression d'huile, donc: -segmentation HS -reniflard bouché soit mal miss le joint j'ai donc pris les compressions verdict: cylindre 1: 11,5b 2: 11,5b 3: 12,5b 4: 11,5b la segmentation est donc correct
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plaie à l'arcade gauche style boxer après un KO -
j'ai fait la route du retour avec le coupable, qui chantait dans tout les virages ca se voyait qu'il n'y avait rien de cassé, a l'endroit là, c'est toujours inpréssionnant, mais il n'y a rien de grave. il aura juste plusieurs séances de rappel: le matin devant la glace, et le soir en se couchant du mauvais côté...
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je ne peux pas, car si je prends la bordeaux, Manue ne peut plus bouger (que deux places dans la rouge...) et même pas en rêve que je prenne la rouge, j'ai pas envie de mettre 2 jours pour faire juste l'allée...
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merci pour ce petit rappel pour une fois que je vois une 205 qui arrive a sortir de son garage
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il me semble que conrad en faisait, mais sans conviction...
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j'en sais rien, je ne peux rien dire pour le moment... l'auto et ce soir dans un garage près de chez moi pour voir ce qu'il y a exactement... car moi, j'aurais jamais le temps...
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mais j'ai presque bien dormi dans ma tente sans matela ni chauffage et les autres photos??? tu dois en avoir des bien