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Renaud54-renault5

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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5

  1. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    oui sur AT, le trou est bouché, mais j'ai pas envie de détruire un carbu juste pour un essais. inverser une commande, en refaire une... oui, car on peut remmettre, mais faire un trou... non
  2. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    c'est forcé qu'il y en ai un, sinon, le ralenti ne tient pas... c'est la durite entre le colecteur d'admin et le cache culbu... pour savoir si t'en a un ou pas, tu débranche la durite du bouchon d'huile moteur au ralenti, rien ne se passe. et tu débranche l'autre côté, sur le collecteur d'admin, si l'auto calle, c'est que ton callibre est bien là. la mienne le fait.
  3. au fait, vous me gardeez un couchage au chaud Bastien ou Lolo? surement dès le vendredi soir
  4. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    en gros, il faut que je repère ou se trouve le calibre dans cette durite, et que je mette un T en aval pour brancher la depression. parce que tel que c'est là, il manque 10° d'avance a partir de 2500 tr/min
  5. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    la nouveauté c'est l'intallation d'un carbu d'AT, il a fallu modifier le système pour l'accélérateur, car sur TS, c'est une bielette depuis le cache culbu, et sur AT, c'est direct le cable, et qques petites choses... mais le plus gros problème, c'est le branchement de la capsule d'avance à dépression, qui sur TS est sur le carbu, et sur AT, sur la pipe d'admission... donc pas branché pour le moment.. je sais comment faire et ou la mettre, reste à voir si j'ai la pièce qu'il faut (un T plastic)
  6. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    ca te dis qque chose Stef?? demain, j'enlève le cache culbu, ressère la culasse à 7,5, réglage culbu, purge des circuits, et essais....
  7. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    oh que oui il va peut-être être remis sur cacahuète
  8. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    l'attelage est toujours le même, mais pas un origine (ne le sera jamais d'ailleur, je garde mon col de signe) c'est bien les enjos fergat qui sont nouveaux, et le pare-soleil AR qui est parti.
  9. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    l'attelage c'est pour ca
  10. Renaud54-renault5

    Ma TS de 83

    accessoires du jour... bonjour accessoire du soir au revoir
  11. c'est pas moi qui le dis, c'est ceux qui habite dans l'ouest de la france ils se reconnaitront
  12. j'en ai pas, et j'habite en sibérie
  13. bien sur que oui ils t'ont même demandé au début si l'auto était plus haute d'un côté.
  14. Renaud54-renault5

    Masacre d'une TS de 76

    c'est juste le prix des jantes...
  15. Renaud54-renault5

    juv 2009

    bah rdv chez toi le samedi matin
  16. On y a été tranquil, on avait une moto qui nous suivait, sur les gravillons et chemins de foret. et qui plus est, on a stopé une vingtaine de minutes au premier point de controle, fait des poses en foret, et fait un détour pour faire le plein de la moto. la vitesse n'était pas de mise ce jour, plus de permis... plus de boulot...
  17. Renaud54-renault5

    jantes pour renaud

    mais qu'est-ce qu'ils ont tous avec moi... et dire qu'a chaque fois que des gents ecrive mon prénom, ils mettent LT a la fin
  18. Renaud54-renault5

    casse indre

    Salut, peux tu me faire une copie de la notice stp?
  19. Renaud54-renault5

    juv 2009

    normalement: départ samedi en convois avec stef, avec la TS et la caravane de 78. et retour le dimanche AM. je ne sais pas si je serais seul, ou si manue et rémy viennent aussi, tout dépendra de la cheville de manue. tu prends le camping-car david? un coin est réservé aux anciennes? on peut faire le concour SPL d'échapement? (non stef, me tape pas )
  20. la mienne, c'était etre 90 et 100. et à plus de 180km/h, elle montait vers les 115° compteur
  21. Renaud54-renault5

    vagney

    C'est pour remplacer le thermostat de pompe a eau..... Tu veut dire qu'il a mis un truc de 20cm au lieu d'un boulon. oui, une sorte de tige filetée tordue
  22. quiz!! y avait ca aussi, mais c'est quoi???
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