Renaud54-renault5
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s'il ne pleut pas, Manue et moi s'il ne fait pas beau, je serais seul -
y a qqun qui prend un barbec? faut prévoir la bidoche?
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les moutonnettes de saute mouton -
C'est sur mais tu n'as pas de turbo............ Le truk qui siflote quand tu accèlère non pas besoin de sa t'as raison, une source de panne en moin -
+1, et plein de bonnes choses -
et ils font les malins...
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autocollants
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Boutique Générations R5
si j'ai les 12 oui -
autocollants
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Boutique Générations R5
les commandes ce passent par 12 pièces... si j'en ai que 10, le tarif sera plus élevé -
Salut à tous, je peux faire faire des collants de forme comme les "F" en ovales, en y incrivant une année. finition avec ou sans liseret noir sur le pourtour avec en petit en dessous: "www.generations-r5.com" taille: 150x90 tarif: 5 euros pièce, sans fdp jeune: 1 x 1974 1 x 1982 1 x 1983 1 x 1984 bastien: 1 x 1977 Tnoir 2 x 1972 Tnoir mike: 1 x 1976 Tnoir 1 x 1978 Tnoir 1 x 1982 Tnoir 2 x 1984 Tnoir total: 12
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pour l'AR, oui, mais devant c'est pas comme ca.
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il y a trois solutions: -soit le jeu est dans le roulement (défaut du roulement ou abimé au montage) -soit le jeu est autour (usure d'un côté ou de l'autre, mais là, le roulement neuf rentre sans presse) -soit pas les bon roulement
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et ils sont rentré comment sur les moyeux? en forcant, ou tout seul?
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bien serrer l'écrou du cardan, mais se n'est pas des roulements conique, donc si jeu majeur, roulement HS
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soudeuse par point 220 -
un tendeur géant au cas ou la caravane se détache?
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Alors?? -
il faut voir ou est le déport...
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vous le prennez dans l'indre?
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il faut que tu dépose le nez de boite. je pense que sa doit être possible en démontant toute la face avant de l'auto atention, il faut dégager les billes et galet qui se trouve sous les caches avant le démontage, qui se trouvent ici: il y a aussi un circlip sous le gros cache, mais je ne sais plus si c'est nécessaire de l'enlever ensuite, tu enlèves les vis, et tu décolle le nez en faisant levier de chaque côté, sans abimer les plans de joint
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attends... on se vois le mois prochain -
Il t'en faut un? oui stp
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j'ai pas mis de pâte lors du remontage entre les parties en liège et les demi-rond plastique, je pense que c'est çà... dans le MR, ils en mettent... alors remontage avec du joint bleu
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bon, voici le resultat: carbu impec, il lui fallait juste un démontage-nétoyage, un coup de souflette, et c'est reparti par contre, l'auto est immobilisée, c'est le joint du carter d'huile qui à laché il a enfin laché franchement lors des essais, et c'est à cause de lui que je perdais déjà au rallye... mais j'ai pu faire qques photos avant
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J'espere bien que tu vas pas detruire MON carbu que je t'ai prété ! ! ! ! ! ! ! ! ! non, juste inversé qques pièces
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bon, durite de dépression branchée, et petit roulage ce matin... verdict: à froid, impec mais a chaud, gros soucis avec le carbu, évaporation de l'essence a vitesse contante... je viens juste de refaire une purge du circuit de refroidissement, peut-être mal fait avant... mais aussi le cable de capot qui m'a laché ce matin, donc 1/2 heure de perdu...