Renaud54-renault5

atention, je ne te parle pas de la barre anti-roulis, mais des barres de torsion, il sont entouré de caotchou sous les planchers pour éviter de claquer contre

as tu encore les caotchous sur les barres de torsions AV? et l'échapement?

bah oui, depuis qu'il est avec la blonde, il a pris un sacré coup de vieux bon anniv mon vieux nono

t'avais un schtroupmf avec un gros marteau planqué dans le passage de roue?

si c'est a l'avant, il te reste la crémaillère ou les amortos

http://www.leboncoin.fr/vi/62831418.htm?ca=18_s c'est bien beau de faire un reportage pour arriver à çà...

et bientot le silencieux aussi à changer

elle a changé la roue de tatahuete, pas de l'assistance

c'est 10 euros par personnes pour le repas du samedi soir. et 5 d'inscription pour le rallye du dimanche. http://www.generations-r5.com/8.html

ca correspond aux dernières vendues

ca fait 3 jours que titine me fait un gros caprice... d'énormes rattés à en faire des coups de fusil a l'échapement, et impossible d'avancer par manque de puissance... j'ai donc changé pour essais tiré de mon stok: les bougies, la tête de delco + doigt, les fils HT, bobine toujours pareil... on continu: démontage néttoyage carbu... pareil... remplacement carbu, celui d'origine a peut-être trop chauffé est n'est plus bien droit... pareil... redémontage pour voir si le collecteur d'admission n'est pas fendu, nettoyage du circuit d'eau et vérification des joints... pareil... vérification pompe à essence, en passant, vérification de l'essence en puisant dans un bidon a côté... pareil... bon là, je me dis: il ne reste plus que l'allumeur, il va aller faire un tour sur l'établi, donc démontage complet jusqu'à la moindre petite vis, néttoyage, et là!!!!!! je vois au fond un ressort des masselotte cassée!!! donc néttoyage, remontage d'un ressort ok, graissage, réglage, et remontage de l'allumeur sur l'auto... elle tourne comme une horloge

le skai en ete , et en short bin on comprend vite sa douleur ca va, il n'a pas le toit bache ouvert avec le soleil en plein sur le siège

t'en fais pas, j'étais là pour lui apprendre et j'ai juste resserer d'un quart de tour chaque écrous

je m'en fou, t'es là pour les reboucher

un vrai pro maintenant le Mika

il n'y a pas de risque de desserrage, mais de serrage... s'il sont juste conique, tu va tordre tes jantes, donc jantes HS... il te faut des ecrous d'origine pour jantes toles

1 semaine

il faut lever très haut

R5family devient Romual92

et celle là?? il y a une 5 je vais encore recevoir des coups moi

de mémoire,il y a un ressort sur A et AT, mais pas les autres. les TS n'en on pas

sans soucis, mais c'est toujours en semaine. je fais un passage tout les 6 mois

Ne sont ils pas beaux??

chez le ferailleur a wissembourg, a côté de renault