Renaud54-renault5
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Ok alors je vais tester ca ! Et il possible que sans ca, en changeant de filtre, je sois obliger de retoucher la vis de richesse c'est a dire, de devisser d'un tour ? Limiterais il l'entrée d'air un peu aussi ? le tuyau ne limite pas l'entrée d'air, il est juste la pour faire rentrer de l'air chaud ou froid. par contre, le filtre a air joue un role de limiteur. si ton auto ( ta richesse) a été réglée avec un vieux filtre à air (bien sale avec un certain pourcentage d'alovéoles bouchées ), il est possible lors d'un changement de filtre, de revoir aussi le réglage richesse. -
oh oui, juste ancienne, j'suis trop vieux maintenant pour les conneries là -
Merci tout plein
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j'en avais entendu parlé, mais je ne savais plus la date... -
et les silent bloc exterieur sont comment? -
ca peut être aussi le liquide de refroidissement, en effet, si il y a une fuite au radiateur de chauffage ou au robinet, le liquide tombe une fois sur deux au niveau de la pédale de frein -
le palier est HS... il y a un sacré taf pour refaire ca
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J'ai une boite qui refait les gouverneur-comparateur, vous savez, le truc qui ne marche jamais sur les boites auto prix: 130€ j'aurais besoin d'un interessé, pour voir si il y arrivent vraiment. si c'est bon: gouverneur refait a neuf pour 130€ si c'est pas bon: juste le retour de la pièce. cette boite est spécialisée dans toutes les réparations de pièces electronique dans le millieu auto, et refait déjà des gouverneurs sur d'autres auto. merci -
faut pas le dire, mais c'est moi qui l'ai rejouté ce matin pour tenir mes comptes -
je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi sur le cliqueti. ce phénomène provient soit d'un allumage décalé, soit d'un mauvais mélange air/essence (qui se produit avec le 95) vous me dirais, il est possible de rouler au 95 en modifiant les réglage carbu, commme ca, plus de cliqueti... en théorie oui, mais j'ai jamais fais, car dans ce cas, on retrouve le problème expliqué par seeb -
j'ai enfin recu mes écrous pour les calles AR, commandé début aout... je l'ai ai monté sur un autre jeu de tambour, et placé sur l'auto. j'ai aussi réalisé des centreurs pour les calles apartir d'écrous de roues d'origine, résultat, pas un poil de jeux. elle a maintenant le train AR élargi de 64mm, mais il en manque encore un peu je trouve... c'est déjà mieu qu'avant (ca fait moin brouette Jeune ) mais sa sera encore mieu avec les calles de Stef. au fait, pas de photos pour le moment, elle n'est pas encore sortie de son garage... -
elle a l'R5, mais le permis n'avance pas beaucoup a ce que je vois -
alors la doc donne le 4 pour les feux de position droit + éclairage allume-cigare il faut compter de gauche a droite
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la bouquiniste est encore en vacances????!!! en plus d'être chiante, elle en glande pas une... bonne anniversaire -
tu as un attelage?
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non, les masses sont partout sur l'auto...
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fusible ou si fusible ok, une cosse débranchée derrière le porte fusible
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R5 Gordini vendues en angleterre car le "Alpine" éxistait déjà... avec conduite a droite seulement. il me semble qu'il y a aussi un autre pays ou elles étaient vendues, a voir pour le côté de conduite, mais je ne serais pas surpris de voir une 5 gord avec conduite à gauche d'origine -
alors, les R5 sont prévues à la base pour tourner au super ( plombé), mais on en trouve plus... le vieux super, n'était pas si plombé que çà, car en fait, il avait un indice d'octane de 97, ce qui équivaut à dire SP97. les moteurs de nos chère R5 sont prévus donc pour du SP97, mais peuvent tourner à +2, -0... donc de SP97, à SP99. tu as donc bien compris que le SP98 est OK. cependant, comme le dit Bigben, elle peuvent tourner à tout, mais soit beaucoup moin bien (surconsomation), soit en abimant le moteur... pour le e10: consommation a la hausse, et pour le 95: phénomème de cliqueti qui a la longue est mortel pour les pistons et les soupapes...
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EDIT : Le renouveau ! Photos page 2...
Renaud54-renault5 a répondu à un sujet dans Je me présente ici
une cacahuète 3 portes très belle couleur -
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Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de alpinerobes dans L'association Générations R5
t'avais pas de photo ou t'étais habillé? -
suis pris, désolé -
c'est la même que la verte qu'il y a derrière chez moi, et la même que l'assistance -
moi aussi -
tu vas trouver: 6-8 bars: cylindre, ou segments fatigués 9-10 bars: ok 10,5 et plus: moteur plus que bon.