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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5
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titine a été faire un tours en foret aujourd'hui, enfin plusieurs... là, elle veut pas monter plus haut... va falloir que lui mettre les pneu a crampons et là, je la fait travailler un peu désolé Mika, mais y avait plus de place ailleur pour la roue de secours... message pour ma voiture: passe une bonne nuit, car demain c'est pire
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mais je reste toujours pas d'accord avec toi, pour moi, un moteur AT et identique à un autre (TS, TL...) point de vue conception et fonctionnement, il est supposé supporter les mêmes contraintes mécaniques... après, c'est sur que si l'AT a roulée "rallye" pendant toute sa vie, elle encaisse moin... de même pour une TL... bref...
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Bonsoir, vends 4 Gotti, modèle D33, 5x13". pour R4 ou R5. 2 jantes sablées, aprêtées, peinture blanche neuve. (100kms) 2 jantes sablées non peintes. (possiblité de ressabler les blanches) les 4 enjoliveurs sont présent et en bon état. une non-peinte est lègerement griffée. une peinte à un leger tassement sur le voile interieur (l'auto ne tremble pas). prix: VENDU 2/ pompes a essence neuves en boite. modèles sans retour au reservoir. pour GTL et TL phase 1 je pense prix 15€ pièce livrée, ou 7,50€ sur place 15 pompes disponibles
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voici ma r5 laureate tl 1984 47000 km d'origine
Renaud54-renault5 a répondu à un sujet dans Vos photos
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[problème]Témoins qui s'allume lorsque je freine.
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de capitainecaverne dans Mécanique
cherchez pas, c'est un mauvais réglage moteur... lors de gros coup de freins, le mastervac tire beaucoup sur le moteur, et le régime moteur redescent très vite aussi. en freinant fort avec un mauvais réglage moteur, la force d'inertie est tel que le moteur descent trop bas dans les tours, presque a caller, et allume les témoins (les mêmes que contact mis avec moteur a l'arret) -