Renaud54-renault5
-
Compteur de contenus
5 802 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5
-
tu bouche rien du tout, tu démonte, et tu nettois à coté, à l'essence dans un récipient qui va récupérer toute la vieillle huile durcie -
tout le monde a un peu donné la bonne réponse en faite, c'est l'humidité et les vidanges trop éspacées... généralement c'est juste au niveau du couvre soupapes, mais ca peut descendre sur les culbuteurs. a toi maintenant de démonter et néttoyer. néttois bien a côté du moteur pour pas que la me..de tombe duis les puis.
-
la tienne freine aussi mamat71? -
tu prend des court d'anglais ou quoi?? -
ah mince, je suis à court d'idée... tu gagne par KO
-
non, j'ai une excuse encore meilleure: j'ai pas d'autre porte!!
-
au vues des photos de l'interieur, je vais remettre une couche de ferose...
-
bon, après une saison de sorties et expos, il est temps de regaerder enfin ces taches de rouille sur ma portière conducteur et sur l'aile avant gauche... résultat... pire que ce que je pensais... tout le bas de la portière est malade, au niveau du recouvrement , ca a monté a l'interieur, et j'ai qques petits trous par endroit... donc un bon gratage ce matin, et pour le moment, 2 couches de férose pour ralentir la maladie.
-
ouai, fais nous une photo de tes pares soleil -
je vais placé ici toutes les déco du forum automne 2009 -
je ne sais pas si c'est possible... -
tu est libre de laisser ce que tu veux sur l'auto, du moment qu'elle te plaise à toi, c'est le principal en passant, elle me plait aussi -
Sauf pour Renaud, chez lui sa prend un S voir meme plusieurs.. c'est ce que j'allais dire, ici il en faut plusieurs -
TL blanche, 5 portes, bandeaux latéraux, et si je vois bien, pares soleil courts...
-
et avant l'hivers, il y a hallowen
-
ah, on va encore avoir droit à la "sibérie" mais non, il ne fait jamais froid en lorraine -
une auto-école?
-
ca change plutot quand j'ai envie, et surtout le temps
-
bon anniversaire Thiéry, dis à ta petite famille de te faire un bisous de ma part -
dans ce cas, trouve toi un autre renix, et fais un essais...
-
il me semble que sur les bras en tole, la fixation de la barre stab est impossible -
très belle auto je vais faire le chiant tu la veux entièrememnt d'origine? si oui, il me semble que sur l'atmo, la calandre était chromée
-
-
oui, c'est possible, il se peut qu'il te manque l'avance à la l'allumage d'environ 10° que la capsule fournie a plus ou moins 2500 t/min. il faut vérifier l'étanchéité de la capsule et du tuyau qui l'alimente. mais aussi, voir si le tuyau ou la pipe ne sont pas bouchés. la méthode est décrite plus haut, tu aspire ou tu soufle dans la capsule. si le circuit est fermé, donc bon, tu va sentir une résistance, s'il il n'y en a pas, c'est mort
-
regarde de plus pret pour le branchement. tu as deux vis sur l'alternateur, pour le branchement, dont une qui traverse l'alternateur jusqu'au carter métalique... ca c'est la masse sur l'autre, généralement celle la plus proche de la culasse, tu mets les deux +. après, il reste les deux cosses d'exitation, et la tu as une prise spécial