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Tout ce qui a été posté par Renaud54-renault5
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amortisseur AR GR2
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Restauration en images
je sais bien, mais je cherche à avoir un amorto plus dur, soit en cumulant barre de torsion et ressort, soit plus dur d'origine. barre et ressort, ca ne marche pas, je suis trop haut parcontre en origine, l'amorto de golf est peut-être plus dur que celui d'R5, car la golf est plus lourde... c'est ce que j'ai fais aussi, j'ai remis des butées d'amorto d'origine dans mes koni, mais j'ai un koni de mort, c'est pour ca que je cherche à changer, et si possible en mieu. sur le combi-filleté, je ne peux pas descendre la coupelle, car après, j'ai la tige a fond... autant mettre une barre en fer a la place de l'amorto... et sur celui d'origine VW, la coupelle ne m'interesse pas, leurs ressorts d'origines ne passe pas dans nos renfort de caisse... d'ou ma question: qui connais la dif de dureté entre R5 et golf? car si plus dur, moin facile d'ariver en butée... mécaparts propose des bisteins en version route/sport et coupe, lequel le plus dur? et RS attitude propose des AVO réglable... ca vaut quoi çà? qqun connais? -
amortisseur AR GR2
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Restauration en images
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amortisseur AR GR2
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amortisseur AR GR2
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Restauration en images
j'ai récupéré un amorto d'ibiza voyez par vous même... en haut, ibiza, en bas, R5 (le bout de la tige est coupée, car l'écrous était grippé) la tige a la même longueur, le même diamètre et le même filletage. le corp est identique, il a juste le support du ressort en plus, qui ne nous interresse pas ici. la fixation basse est différente, mais juste ce qu'il faut R5 à gauche les tubes exterrieurs ont le même diamètre, en recoupant celui de golf de 40 à 20mm en longueur, je doit pouvoir replacer dedans un silent-bloc d'R5. la suite bientot, car j'ai récupéré des combi-filleté (en prêt, je ne peux pas les couper...) -
amortisseur AR GR2
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Restauration en images
mon choix s'est porté sur des combiné-filletés. bien sur, il en existe pour R5, mais a des prix peuvant assomer un éléphant... il me fallait une voiture fortement répandue, avec beaucoup de pièces adaptables, et pas trop cher. je suis parti dans la gamme VW, et il s'avère que les amortos AR de Golf ressemble fortement aux notres. et sont vendu en nombre (golf 1, 2,3, ibiza...) et sont pas trop cher. -
Bon voilà, j'ouvre ce post pour que vous suiviez mes recherches pour adapter des amortisseurs AR digne de ce nom, sans se ruiner... Vous savez que lorsque l'on met des extensions d'ailes de groupe 2, il faut élargir aussi les voies, on fixe donc entre les roues et les trains des cales. pour mon auto, elles font 32mm, donc vous avez bien compris que les roues ne rentrent plus dans les ailes d'origines, et qu'il faut couper celles-ci... ici, on voit bien la différence de hauteur... le problème après, c'est que l'aile d'origine se trouve juste au dessus du pneu, et celui-ci a donc beaucoup moins de débattement, et risque de toucher quand la voiture est chargée... c'est pourquoi, il faut trouver des amortisseurs beaucoup plus dur, un peu du style des vraies Gr2 de l'époque.
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gouverneur comparateur
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Mécanique
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Ailes AV neuves origine Renault
Renaud54-renault5 a répondu à un(e) sujet de luco dans Pièces, ref, ou?