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Tout ce qui a été posté par Sam42
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Et pour la mienne, qui en a encore plus... Et pour ma mère qui a 46 ans 46 ans ??? Elle est jeune ! M'a eu à 21 ans Mon père aussi a 46 ans d'ailleurs Le père d'un ami était grand-père à 36 ans ! Tu vois ce qui te reste à faire, So'!!! Des dons de "substance" ? Un dépot en liquide ou une injection de gel hydrocolloïdal...
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Je roule déjà avec le 164 actuellement, principalement le weekend car je bosse maintenant sur toulouse du lundi au vendredi et il n'est vraiment pas pratique en ville (je peux même pas le rentrer dans la cour intérieure de l'agence à cause de ces p.....s de portes trop étroites ! Obligé de le mettre au Vinci) La Fortwo, je ne roule plus avec depuis 2 mois, c'est mon ex qui l'a (mais j'ai le double de clefs et la CG.....pas couillong non plus le Benzouille ). Mais je voulais la vendre rapidement pour éviter qu'elle me fasse un sale coup.....déjà que....bref. Pour tous les jours, j'utilise la Forfour de mon frère (celle que je lui ai vendu) et un scooter 125. En attendant d'y voir un peu plus clair côté perso et de reprendre une petite citadine, car pour l'instant j'ai pas trop la tête dans les bagnoles. EN BRUNE OU EN BLONDE ??? Moi idem, mais en jaune!!!! Ca change, c'est lumineux! Petite, maniable, économique... marre du noir et du gris! J'ai une petite secrétaire sympa, Sam, séparée, un enfant, un peu plus agée que toi, mais qui est craquante. vous feriez un beau couple tous les 2 (Et pous le fun, elle avait un coupé Mercedes de 64 qu'elle a vendu il y a 3 - 4 ans pour pouvoir survivre ! C'est une Ouve en puissance !!). On peut se faire une sortie - présentation un midi !!! T'es un grand malade, mon ami!!!! Chuis pas gérontophile, moi!!!! T'en foutrais, moi, des "un peu plus agée que toi"!!! le père Joel veut me faire faire de la gynécologie gériatrique, n... di diou!!! Les femmes, ça se déguste comme les vieux Bordeaux: à 20 ans!!! Après, c'est périmé, ça se madérise...
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Je roule déjà avec le 164 actuellement, principalement le weekend car je bosse maintenant sur toulouse du lundi au vendredi et il n'est vraiment pas pratique en ville (je peux même pas le rentrer dans la cour intérieure de l'agence à cause de ces p.....s de portes trop étroites ! Obligé de le mettre au Vinci) La Fortwo, je ne roule plus avec depuis 2 mois, c'est mon ex qui l'a (mais j'ai le double de clefs et la CG.....pas couillong non plus le Benzouille ). Mais je voulais la vendre rapidement pour éviter qu'elle me fasse un sale coup.....déjà que....bref. Pour tous les jours, j'utilise la Forfour de mon frère (celle que je lui ai vendu) et un scooter 125. En attendant d'y voir un peu plus clair côté perso et de reprendre une petite citadine, car pour l'instant j'ai pas trop la tête dans les bagnoles. EN BRUNE OU EN BLONDE ??? Moi idem, mais en jaune!!!! Ca change, c'est lumineux! Petite, maniable, économique... marre du noir et du gris!
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Vu ton enthousiasme, y aurait-y pas quelqu'un (e) qui se serait "bien fait niquer, bismillah???" "bien fait niquer", non, mais disons que ca m'évite d'avoir à gérer le "partage" avec mon ex-madame. Puis elle est contente, on avait acheté la bagnole 6000€ y'a 6 mois et 40 000kms de moins..... Alors!!! L'essentiel c'est que tu n'y laisses pas des plumes!
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C'est exactement ça! Faut trouver l'amateur, qui aujourd'hui est rare car elle sont entre deux eaux, encore un peu jeunes pour la collection. Mais le jour où elles seront collectionnées, la cote des belles 560 explosera...mais dans 10-15ans minimum... Ca me rappelle l'anecdote d'un de mes potes du club Mercedes de Toulouse, qui a acheté un cabrio W111 en 220. Il y a 5 ans, environ, il l'a touché 17 ou 18000€, saine, complète, mais à remettre en route, et avec une peinture un peu défraichie. Il a fait une affaire du tonnerre, aujourd'hui, la meme auto dans le meme état ne se trouve pas à moins de 40000!!! Le memes en V8 3,5l se vendent tout plus de 100000 euros, alors que Rétroviseur parlait de 150000FF il y a une dizaine d'années
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Oui Vincent, ce n'est pas 13000, c'est sur, mais déjà c'était une 500, phase1 donc avec les pare-chocs striés et les "roulettes" en 14", avec des couleurs particulières qui peuvent bloquer (blanche intérieur datte). Moins préssé, je suis sur que Pascal aurait pu en tirer 8000. Par contre, pour un 560, avec la rare option Webasto, et qui plus est de 1988, donc peut etre non catalysée, 12000-13000 n'est pas utopique si elle était aussi propre que celle de Pascal. Par contre, à 4000, c'est soit l'affaire du siècle, soit...danger!!!
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Marié avec, marié avec.... si l'auto est vraiment belle, saine, elle partira de suite si elle est à un petit prix. Mon pote Pascal Ryter a du, la mort dans l'ame, se séparer de la sienne pour une question de fric. C'est Benzdenis qui lui avait vendu, et l'auto était strictement d'origine. Très préssé de vendre, il l'a affichée à 6500€ sur divers sites, dont autoscout.nl grace à Pierre-Jean, et un Orange lui a embarqué l'auto dans la semaine!!! C'était pourtant au plus fort de la crise, en Octobre ou Novembre 2008. Pour le cout d'entretien, il sera exhorbitant si l'auto n'a pas roulé, ou n'a pas été soignée. La mienne, en 10 ans et près de 120000 km, m'aura couté, hors conneries dues à ce satané GPL que j'avais voulu installer, 1000€ par an tout compris (pneus, freins, vidanges, pannes etc...) sauf assurance et carburant. Pour une auto de ce standing, ce n'est pas la mort non plus et je le repete, c'est une auto utilisable au quotidien sans problème si elle est en parfait état, au contraire, rouler régulièrement avec la préserve des pannes, c'est depuis qu'elle roule moins que la mienne a commencé à me faire quelques (très) petits caprices.
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Ecoute, moi j'ai un 560 depuis 10 ans, mais je n'y entrave rien en mécanique... Par contre, ce que je peux te dire c'est qu'un 560 à 4000 roros avec le webasto et les sièges chauffants, c'est archi-cadeau... et du coup ça me fait sérieusement penser qu'il y a "mamouth sous gravillon" (anguille sous roche me semble trop petit... ) Or, s'il y a soucis sur ce genre d'auto, le bifton de 1000 roros est le strict minimum pour gagner le droit de serrer la pince du chef d'atelier de la concession! Le moindre calculo fatigué à changer est de cet ordre. Alors, je ne saurais te dire quels points précis à surveiller (ah si, la corrosion autour de la lunette arrière, et dans le coffre, sous la plage arrière), mais ce que je peux te dire c'est qu'un SEC en état, c'est super silencieux, ça ne vibre de nulle part, t'es à 130 aussi confortable et détendu que dans ton salon, ça accélère avec un beau bruit de V8... et tout ça, pour la mienne, avec 237000 km. Si ça vibre, ça grince, ça couine, si t'as l'impression, pour reprendre tes mots, de conduire un vieux coupé...alors au secours, fuis avant qu'il ne t'ai vidé le portefeuille.... En effet, un SEC dans l'état que je te décris, il faudrait vraiment que le mec soit pendu pour le ceder à moins de 8000€, et encore parce qu'on est en période de crise, sinon c'est 12000 minimum...
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Polissage & Lustrage dans le 02
Sam42 a répondu à un(e) sujet de THEBOSSVS dans Faites-le vous-mêmes
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Polissage & Lustrage dans le 02
Sam42 a répondu à un(e) sujet de THEBOSSVS dans Faites-le vous-mêmes
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Polissage & Lustrage dans le 02
Sam42 a répondu à un(e) sujet de THEBOSSVS dans Faites-le vous-mêmes
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Polissage & Lustrage dans le 02
Sam42 a répondu à un(e) sujet de THEBOSSVS dans Faites-le vous-mêmes
T' aurais pris un truc a gazout-qui-pue, t' aurais été moins emmerdé !!! Mais bizarrement un gazout-qui-pue ça part mieux, bizarre Rassure moi, tu ne parles pas d' accélération, là, quand tu dis "ça part mieux"... Si-si Parce qu' il faut quand même savoir, les gars, que Mr Spy, aprés avoir essayé Mr CLK, a osé me dire que la C270 cdi de son papa envoyait plus que mon p'tit kiki V6 320 !!!! J' aimerai bien que Caesard nous sorte un p'tit tableau comparatif sur ce coup là, histoire de remettre les pendules à l' heure.... re- Tu veux vraiment voir le résultat Voilàààààà.... -
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