darkmatt84
-
Compteur de contenus
861 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par darkmatt84
-
oui mais comme cannette sport fait des bagnoles en carton avec des prépa guez on dit canette lol pour ta prépa sans passer par une vraie gestion programmable type sybelle tu fera rien de fiable. tu aurais 4 cylindres tu aurais pu passer en gestion tct mais la non -
c'est le premier truc que je tai dit sur jso et tu ma même pas répondu... -
c'est normal je pense XD -
y'a pas grand monde qui trifouille les gestion magnetti marelli bon courage -
ca dépend lesquelles franchement chez nous elle vont bien : -
y'a pas de capteur de pression sur la rampe sur tct
-
même si la pression est bonne il se peu que le débit soit guez
-
zad une sierra pas une escort ? -
le 1.4 est vraiment pas un bloc a secouer... -
elle roule comme d'hab ? ca broute ca marche moins ? ca sent fort l'essence ? -
échangeur + repro mon pote en a sorti 105ch avant de sateliser la distri deux semaine aprés... apparement l'embrayage est vite limite aussi
-
c'est le même moteur que les 206 et c2 1.4 ?
-
c'est le réglage pour compenser l'usure -
la 306t16 vu la config j'ai bien peur que ce soit du canette sport... comme sur la saxo tct ou il devait mettre 1b9 en gros turbo pour sortir 240ch mdrrr -
ca pourrait pas être ton embrayage ou ton volant moteur si c'est un bimasse ?
-
du 2 en 1 joli -
les pts sont aussi moins cher que les origine mdrrr
-
euh c'est pas une sainte ligne lol c'est que du tube avec des silencieux rien de sorcier juste savoir quel diamètre prendre un collecteur oui par contre même en turbo c'est super important -
reviens je t'aime ! -
oh fangio tu viens demander des conseils jte répond et pour moi claquer 5000eu dans ton moteur c'est une belle connerie trouve un 16 tu verra ce que c'est un vrai engin.
-
ah bin ma polo diesel prend vraiment 220 tu me la refera avec écrit 220 dans tout les cas si le "con" est pour moi a aucun moment je t'ai insulté donc t'enflamme pas si faut monter a lyon pour venir t'apprendre la politesse ca peut se faire. bisous @+
-
enfin quelqu'un de censé car les carbus c'est le 4pap du pauvre
-
mais laissez tomber les carbus bordel ca consomme à mort, faut les régler tous les jours etc les carbus c'est périmé les jeunes l'avenir c'est l'injection le luxe c'est que ca démarre a froid même en hiver ! impressionant non ?
-
-
ptdrrr 220 avec une ax carbu 8s yéééé