snowseb

Ha non c'etait tres bien fait, c'etait juste du cuir de merde, en 1 mois ca avait craquer de partout, elle etait mote l'A4 Apres sur que c'etait pas cher, a 50€ l'interieur complet, mais v'la le resultat dans le temps, bon pour un interieur complet

Oui,mais a quelques choses pres on s'y retrouve, grosso modo ca donne ca : 1300 Gr N : 48mm 1300 Gr A : 55mm 1600 Gr N : 50mm 1600 Gr A : 55mm 2000 Gr N : 55mm 2000 Gr A : 63mm Mais ca reste des approximations, apres selon les marques ( fabricant de ligne ) ca peut changer, et si mes souvenir sont bon ca joue aussi si y'a un PF ou pas etc etc...

Ca depends des caisses Ce que je peut te dire : 205 Rallye Gr N : 48mm 205 Rallye Gr A : 55mm 205 Gti Gr N : 55mm 205 Gti Gr A : 63mm 106 S16 Gr N : 50mm

Rhoooooooo les pistons

Aux risques de me faire insulter, je suis vraiment pas fan de ces caisses, que ce soit l'une ou l'autre. Quant a la FRS, ca fait grande polemique, un peu dans le genre Nissan/posche, et quand on voit que les anglais on reussi a peser la FRS plus legere que les données constructeur, vrai que ca fait sourire! ( lien sur rds CQFD ) Je comprends pas cette "nouvelle" mode a mettre un max de puissance sur un unique train avant Et pour le nouveau systeme des roues qui s'incline sur la FRS qui permettrait de mieux passer la puissance au sol, je suis curieux de voir a quoi ca ressemble, pour l'instant rien trouvé! Par contre faut admettre qu'ils ont mit la barre tres tres haut niveau tarifs

http://www.eds-motorsport.de/_eds_/index.htm Appart ca je ne peut pas t'aider plus

J'ai vu une fois une A4 d'une vieille connaissance de quartier qui as faire son interieur complet en cuir pour une misere la bas; c'etait magnifique. 1 mois plus tard c'etait touuuuuuuuuuuuuuuut mort

Ben viens voir le 28, y'en a une avec 100cv de moins D'ailleurs pas interet de te desister hein

Ca c'est clair, mais encore faudrai-t-il pouvoir tourner avec d'autres lieux ???? Et lesquelles ? Ils sont absolument tous grillés, et depuis un bail! Pour le forum "soudé", ca me fait bien rire, car la derniere fois que je suis monté, tous le monde est aller a vaulx, et d'autres en montagne, donc bon... Apres je juge pas car j'aurai etait en 106 je serai venu avec vous, mais tout ca pour dire qu'il est difficile ici de faire un groupes soudés, et ca rejoint d'autres post d'il y a quelques temps, tous le monde n'apprecie pas les meme choses, et chacun fait ce qu'il lui plait, que ca plaise ou non !

Je suis d'accord avec toi sur la plupart des points, et c'est un peu pour ca que je ne remonte plus ces temps ci, ca me les brise de me tapper environ 300 bornes par soir pour rester 30" Ca date un peu les soirées qui durait jusqu'a 3/4h du mat, souvent fini au ronald 24/24h! Malgré que les runs ca ne soit pas du tout ma tasse de thé, ca fait chier car j'aimerai bien me prendre quelques roustes ( hein bart ), mais bon d'une c'est pas mon truc, deux c'est le grand porte nawak, etc etc donc tant pis, je joue les solitaire dans ma montagne, j'm'amuse grave mieux, mais sans la bonne ambiance d'antan !

21h Ca doit etre une mode chez les opelistes

http://video.google.com/videoplay?docid=-5761263809544668162

Alors ca c'est l'une des plus grosse boutade avec l'espece de filtre qui separe les particules dans l'essence

Meme sans toucher Dommage elle me plaisait bien cette caisse, mais trop cher, trop de probleme, tant pis !

Tu m'etonne, avec seulement 500gr de pression d'origine, c'est encore une des rares voitures qui laisse une aussi grosse marge de manoeuvre ( Bien sur avec les internes adequat etc etc )

300 ZX c'est ce que je devais prendre a la place du M5, pendant plus de 6 mois j'etais decider sur celle la c'etait reglé, puis au fur et a mesure que le temps passé, la lecture des forum etc etc, j'ai prit le ///m, et franchement je regrette pas. Alorsles gros soucis, ca chauffe enormement, a tel point que ca fait secher et craquer les faiscau ( et tout un tas de divers plastique alentours ), c'est surcoté quelques choses a propre, a verifier aujourd'hui mais a l'epoque elle etait dans les 9000 a l'argus, y'en avait pas une sous 12 000€ Il y a pas mal de soucis avec le systeme des roues directrices arriere ( sur "phase 2" c'est electrique et beaucoup plus fiable ). Pur l'upgrade si ca s'upgrade pas mal, mais les pieces ca sera via USA uniquement, ou presque ( chez JWT si mes souvenir son bon, un ancien pilote sur 300ZX qui les prepare maintenant )! Comme turbi soit plus precis sur tes "criteres"

T'as pas repondu

Clairement pas c'est net ! Et je serai toi je passerai mon chemin, surtout si on te dit qu'elle as le cancer. Et j'voit trop pas en quoi un S3 ne serai pas bien pour le circuit C'est pas pire que n'importe quelle autre "gti" de taille moyenne

Personnellement aucune des trois,mais on s'en fou c'est pas pour moi Ca depends de l'utilisation que tu compte en faire, j'imagine que ca sera exclusivement run, circuit etc etc ? Grossierement de l'illegal ( de toute facon les voitures le sont ) ? Bref donc des trois la sunny sans hesiter, la R33 aurai etait une GTR j'dit pas. Par contre elle etait pas a 9000€ la sunny y'a tres peu de temps ?

Comme tous cardan, des cardan renforcé ca coute les yeux de la tete, difficilement trouvable, et pas vraiment indispensable. Mais je comprends ce que tu veut dire, a l'epoque avec la 205 je passait ma vie a chamrousse, en 30 000km j'ai passé 3 boites ( la c'est a cause de la rupture placé un poil haut ) et 6 cardan ( 3 de chaque coté ), mais le calcul est vite fait, a 7/80€ en ES le cardan meme fois 6 ca paie pas encore les cardan renforcé, sans certitude qu'il n'aurai tenu beaucoup plus Sans compter qu'a l'epoque j'avait deux 205 d'avance Bref des cardan pour ta fiesta c'est pas si introuvable que ca

Des cardans renforcé ? Pourquoi t'a 600cv ?

Ben pas dit que je fasses parti des 600, mais j'ai fait comprendre ( enfin au debut, hier j'ai carrement eu une vrai conversation avec lui ) pour qu'il fasse en sorte que je saute Apres il as pas voulu me dire s'il avait reellement le pouvoir de le faire ou pas, il as trop a perdre a dire quoi que ce soit à qui que ce soit, mais j'ai bon espoir Pour l'instant non je recherche pas de boulot car malgré tout pas dit que je soit viré ( mais putain z'ont interet ), et si tout ce passe bien je reprendrai une activité en septembre/octobre. Pour ma part j'ai deja des projets de reconversion, et c'est grace au fonds de formation de ma boite que je vais pouvoir avoir cette formation, car jai bien comprit qu'avec le pole emploi y'a pas grand chose a esperer

Va foirer tous les boulons de ta caisse toi

Ha j'voit que je suis pas le seul! Y'a plusieurs mois je les ai appelés pour anticiper avant un eventuel licenciement, et elle m'a gentillement fait comprendre que les formations via le pole emploi c'etai un peu mort, que ca durerai lonnnnnnnngtemps, et qu'en gros j'aurai que dalle. Apparement c'est le gros n'importe quoi leur "nouveau" systeme Bon j'ai hate d'etre viré quand meme