k20a spirit
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si l'ecu de base du moteur n'est pas "modifiable" normalement ce n'est pas possible de récupéré les données. à moins d'essayer peut être "à l'ancienne" en déssoudant l'eprom et essayer de la lire sur un porte eprom avec émulateur adapté! si JM de jm auto était encore sur l'ile il aurait pu avoir un avis la dessus, il faisait souvent les soudage/déssoudages. ou alors en plus simple que S300, tu as la solution d'un piggy back du genre Greddy e-manage ultimate, qui te permet de garder l'ecu du moteur et de modifier la carto entièrement par le biais du piggy back. pour cette solution Mr Ramses la maitrise bien par exemple! voit toujours son avis -
Grillades samedi soir - RDT (3/03/12)
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de Sham dans Meetings | Rencontres
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c'est exactement ce que je voulais éviter en disant "les marques qui en valent la peine" !! mdrrrr Le seul bloc peugeot potable qui est sorti c'est le 1,9D et TD!! mdrrrrrrrrrrrr -
la culture du swap est présente dans les marques ou ça en vaut la peine! honda, bmw, VW !
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Grillades samedi soir - RDT (3/03/12)
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de Sham dans Meetings | Rencontres
loolllll ça a juste déconné 10 secondes !! hihihihi tu reste à jamais le King Of Pik !!! -
Grillades samedi soir - RDT (3/03/12)
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de Sham dans Meetings | Rencontres
ok pour tamoil rdt vers 20h15. -
ça sent la polo ça !!! lol -
florilège de vidéos marrantes !
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de maxmatamor dans Le Japon et sa culture
trop fort ce jeu!! j'adooooreeeee! et tout le monde qui dit shuuuuut !!!! mdrrrrr suis plié ! lol -
avé moi ! le ronronnement spécifique du 6 en ligne BMW m'a bien interpelé. n'empêche ça montre quand même que le 4 cylindres avait la santé tout de même car passé de 195cv(238cv dans les versions les plus évoluées) aux 321cv du 6 cylindres, et bien la différence est la serte mais pas "énorme", du moins sur les premiers rapports.
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il faut appuyer ou soulever le levier pour la marche arrière donc impossible qu'elle rentre involontairement
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éxact sham !!!! hihihihihi au coeur de la meuuuuuuule !!!! mdrrrrrrrrrrr -
Grillades samedi soir - RDT (3/03/12)
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de Sham dans Meetings | Rencontres
ouep front de mer st leu ça peu le faire, éclairé. -
amené moi une tantine gros tété et je lui fait une monté des plaines !!
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Grrrrrrrrr!! pour la brune en top rouge de la dernière video je quitte femme et enfant !!!
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à mon avis c'est un gros BOB!! ou alors faut vraiment pas avoir de pot pour niqué des bobines sur un série K ! surtout qui a peu de km !! lol -
Grillades samedi soir - RDT (3/03/12)
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de Sham dans Meetings | Rencontres
l'aire du tabac est en contrebas de la route, si ya bien de la lumière ça peu le faire! mais yaura surement du vent. -
hihihihihi !!! à mon humble avis il ne c'est pas embêter pour les modifs, je m'explique: selon moi sur la première video la M3 a encore son gros 4 cylindres 2,3l avec ITB d'origine! et sur la 2ème video, si mes oreilles ne me trompent pas, je suis presque sur qu'il a swappé un 6 cylindres de M3 E36, et toujours les ITB d'origine comme toutes les M3. c'est tout de mème magnifique une M3 E30! ses lignes gonflées sans complexe! ya pas à dire ça a de la gueule! tout comme sa rivale de l'époque la Mercedes 190E 2,3l 16. toutes les 2 avaient des boites GETRAG dites "inversées" car la première se met en tirant le levier vers la gauche et vers l'arrière, la marche arrière étant à la place d'une première classique!
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Qu'elle continue de se pencher un peu plus et c'est à elle que je donne des ailes!!!! mdrrrrrr mouahh ahh ahh ahh -
ahhh non ! c'est pas une bombe une super 5 GT turbo, c'est un cerceuil roulant ! lol et ça peut marcher fort quelques temps, ensuite vilebrequin y chier avec ! lol renault quoi ! CRAFC power !
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welcome !
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Grillades samedi soir - RDT (3/03/12)
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de Sham dans Meetings | Rencontres
Finalement yaurai grillade ousa?? j'ai pas trop déchiffré dans les post!! -
Contre visite Pollution... Que faire ??
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de maxmatamor dans Moteur
mais sinon pour le passage pollution sur les anciens diesels ya pas de miracles, soit on fait le classiques : vidange moteur, tous les filtres, produit dans le gasoil, le tout quelques jours avant le controle. Soit on refait régler la pompe d'injection aux nouvelles normes, et dans ce cas on récupère un veau généralement ensuite! -
Contre visite Pollution... Que faire ??
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de maxmatamor dans Moteur
évidemment il faut que tous les élements de sécurité soient ok ! mais pour la pollution il pourra faire un geste sans soucis Le mieux c'est de le contacter et de caler un rdv pour un samedi fin de matinée, histoire d'être discret, il risque son job et l'agrément du centre en étant conciliant! donc discrétion oblige. -
Contre visite Pollution... Que faire ??
k20a spirit a répondu à un(e) sujet de maxmatamor dans Moteur
Meilleur solution est d'avoir un contact dans un centre de contrôle afin de l'avoir sans soucis le ct. -
Juste un petit bémol pour faire mon chieur !!! mais c'est utile je pense, en aucun cas des bielles de longueur différente ne change la course d'un piston. La course d'un piston est déterminée par l'écart entre les manetons et tourillons du vilebrequin, il n'y qu'en changeant de vilebrequin qu'on influe réellement la course. la conjugaison d'un vilo différent et de bielles d'une certaine longueur influe sur le Rapport volumétrique et dépendent du type de bloc et du type de culasse qu'il y a au dessus (chambre de combustion). C'est juste pour recadrer les bases afin d'éviter les confusions. allez je retourne dans ma grotte de vielle ours !!