ramses974

C"est une belle caisse et je te felicite car c est un véhicule d exception...Enfin un nouveau venu dans la sphere des 4... cv!!!

surtout le faisceau !!! et le boitier avec !!! sans cela on risque d avoir des surprises

...comme dit creole "la Réunion lé petit ..."

tout a fait c est lui qui remonte et repare mes voitures...je soufre d une siatique chronique et je suis plus a l aise en reprog jdm.Lui il est tres tres fort en remotage calage etc preparation culasse etc C est un pationné discret et méritant ! il est aussi sur un gros projet.Sans lui je le dis haut et fort mes projets ne verraient pas le jour !!

j ai conduit la mp3S,excellent chassis merite d etre reconnu a sa relle valeur.Aux states j ai eu la chance d etre hébergé chez un ami avec un RX7 "performanced by GREDDY" et non des truc ridicules a la creole comme j ai vu une fois sur une 206 (ma copine etait méga pliée de rire ,elle allait inonder la voiture !! par ces larmes de rire !!) ...un vilain "prepared by Dan..Perf..." moi c est le mot prepared qui me tue... La reprog d une rx7 est démentielle et requiert beaucoup de savoir ,j ai eu juste le temps de zieuter ...apres j ai assisté a un moteur clone d une mitsu évo en Mazda en twin turbo et je suis tombé amoureux de cette "capella" sortant tout droit du japon . A mon retour , j avais le choix achter un lexus rx ou un vilain porsche cayenne pour ma mother et au final elle a préféré garder sa voiture . Donc restauration de la voiture +swap du moteur +transformation en "capella " La "capella" que j ai vu, conduite etc est époustouflante et fut estampillée "performanced by Trust".J hésite juste a la metre en single turbo car je ne l ai jamais conduite dans cette configuration,mais l un des turbo est hs dans le moteur que je possede (pauvre petit ihi...) et il se peu qu au final je sois en single td06 ou en gt28rs... bref beaucoup de boulot en perspective et nouveau challenge... Je ne pretends pas etre "ghost machin truc " ou " chépaki 100lettres " etc mais je me débrouille a ma maniere en étant assez curieux.Toute ma vie reste et demeure un challenge

je le constate mais sur moi c est cause perdue ! JE ne perdrais jamais mon temps a remonter un ancien véhicule et a le remetre aux normes si le potentiel n est pas la...

oula jai intéret a surveiller le loup garou jayce a la sortie de cilaos la ...

...et ben quel dommage pour l allergie aux Mazda...je n ai pas de logo ou symbole par contre gravé dans mon coeur ... mais je me rends compte que beacoup ne connaissent pas les mazda. je me pose meme la question si le panel des mazdamen n y est pas pour quelque chose ??? MAis contrairement a toi je ne critique aucun moteur

..si tu le dis tu dois mieux connaitre que moi ... vu que tu possedes 3.5l pour sortir dans les 280cv pour 1t430 environ...

Possible une gondole de visu,mais le moteur est autre chose...

Non seulement sa tient et cela a deja fait ses preuves; apres les mauvaises manip de certaines mazDaman qui ont engendré des généralités hazardeuses..honte a eux ! Peu de personnes savent toucher a la carto d une MAzda et surtout la modifier...C est tres tres fiable comme moteur , je ne comprends pas cette histoire ou le moteur ne tiendrait pas

Je fais des photos c est sur mais je suis assez discret dans l étalage de mes modifs ,beaucoup en sont affectés,d autres en croient pas et au final sa rajoute du doute dans les tetes...J ai toujours dans ma tete l episode d un ami dénoncé en 309 gti 16v turbo et sa ma traumatisé... Bien sur en live vous pourrez la voir une fois terminée d ici 6 mois (peinteure modif etc) Pour l instant le moteur est deja dedans et refait a neuf et concu pour supporter de fortes pressions...LA gestion est presque installée... J espere surtout redorer le blason des MaZda que l on sous estime beaucoup a tort ou a raison... C"est sur que visuelement et au ronflement les Twin T..b. risquent de dissuader beaucoup ....

...le projet reste secret tant que le véhicule n est pas achevé... a chaque challenge on place la barre haute et si on échoue certains pourront dire que je ne l ai pa fait etc ...

un forum Honda !!! je ne l avais pas vraiement remarqué...je me demande meme ou Soichiro honda a puisé ses sources vu qu il a toujours voulu bosser pour ....pour... TOYOTA et oui c est un amour story entre lui et Toyota... En fait je ne me prends pas la tete asavoir si c est un forum Honda ou pas tant que le respect existe c est l'essentiel,néanmoins j ai failli etre Honda man a une certaine époque...Pour autant je suis un fidel a Toyota,ma Yaris Ts me suffit pour la vie de tous les jours et c est une caisse sans soucis éconoique pour aller bosser...Par contre je suis plus du coté de chez Mazda et oui !! la seule chose qui a fait que je n ai plus acheter de Mazda vient du fait du SAV et de la non connaissance des mécanos de chez mazda et aussi du certain non respect du client limite" foutage de gueule" (chose que je ne supporte pas).je me rappelle a un certain moment de vouloir acheter un véhicule "édition limité" chez eux et ils m ont pris pour un poirau! (fallait le faire ...) A cela je suis en train de restaurer une veille Mazda avec un swap inédit et une grosse puissance pour un véhicule de 22ans ,le tout revu et corrigé a ma sauce.Je zieute beaucoup la communauté des Mazda man qui pour autant sont sectarisés et communiquent peu ce qui est tres dommage,je me pose meme la question de voir leur comportement a la sortie de mon vieil engin mdr mdr

toute maniere zot i peu baver dessus toujours.... komidi "..la bav du crapo n ateint ...' bon mi plézante mdr

bon spécialement pour Jayce ...an another lovely pic...

Sorry pour le retard!!!! Déjà merci a toi K20 pour ton compliment sur mon coup de frein à main ^^ Pour vous racontez ce qui m'est arrivé qui en passant peut arrivé à n'importe qui avec un peu de mal adresse et de pouasse -_-'... A mon retour du circuit dimanche dernier (à l'occasion de la journée organisé par jap974), je roulé sur la 4 voies de Ste Marie à 140km/h en 6éme (à bas régime) derrière la sub de mon frangin, on s'amuse a roulé comme des fous faut l'avouer, mais comme c'était la fin de journée il y'avait forcement de la circulation, on pouvait pas toujours être en fond de 6, bref je roulé donc a 140 en 6eme derrière la sub qui était contraint de roulé lentement a cause d'un automobiliste lambda qui roulé pépére x_X (je n'insinue a aucun moment que la route m'appartient lol) Une fois que cette voiture à dégagé le passage mon frère a mis les gaz et j'ai suivi (chose qu'on s'amusait à faire depuis st benoit) j'ai donc rétrogradé et j'ai voulu passé de la 6 à la 4 sans passé par la 5 (chose que j'aurai du faire) parce que c la 2nde qui est rentré a la place de la 4!!!!!!! Je vous laisse imaginer ce qui est arrivé au moteur qui est maintenant irrécupérable!!!!! Pour ma part je compte faire un swap avec un moteur un peu plus pimenté afin de transformé ce malheur en bonheur!!!! Réparation prévu pour fin septembre (le tps d'économisé un peu ^^) Je vous tiens au courant pour ca les amis! oups ben la c est pas top... Swappé cela ne doit pas courir trop les rues si l on passe en celica TS ou TRD car ce moteur est tres tres rare ,il faut voir des importateurs ou regarder du coté de MAurice;surtout recuperer le faisceau c est le + important avec le boitier et verifier les capteurs .La boite peut aussi diferer mais casser une boite Toy j ai rarement vu cela meme avec des passages brutaux ... Surtout bon courage pour le prix des pieces ...

Faut bien que la conductrice soit a la hauteur du véhicule mdr mdr

Tiens encore une tite "MiZaJour"

+++++

Pas mal cette Celica comme quoi on peut personnaliser inteligemment !

C est sur qu'il ne doit pas y avoir 450 000 modeles ... Welcome !

Bonne question...Mais je pense que tu dois mieux connaitre les Toy que moi en lisant ta présentation...

Voila j espere que tu continueras de belle sur ta lancée a 'personnaliser' ta Del sol...Amuse toi bien ..

Merci du compliment..j essaie toujours d etre a part dans un monde ou tout se ressemble...regarde les Hdi et les tdi Alpinestar mdr mdr Tout le monde copie tout le monde ...