riton081

[quote=\"phylout\"]bonsoir Riton [/quot Bonsoir Phylout

Référence Mercedes: Vis de roue: B6 647 0133 Antivol de roue: B6 647 0143

Une Mini de direction, en plus c'est classe

Mais dans 6 mois, elle sera déjà vendue Et tu achéteras une A, 3 portes, blanche.... De toute façon, une fiotte fiat, passé 6 mois.... Arretez avec votre classe A !!!! J'EN VEUX PAS !!!!!! Pourquoi n'as tu pas pris une mini?

Prends les extensions d'ailes et les jantes à la place

Ca, ça va avoir une de ces gueules

J'aimais mieux avant :je ne:

On me dira rien si je dis que je trouve que ce n'est que du vulgaire tuning ?

Salut Benso, salut Willy, En Belgique, elles sont refusées au contrôle technique, renseigne toi un peu de ce qu'il en est en France.

Salut Loulou, la rentée des classes s'est bien passée.

Merci Lolo, toi tu as compris, mais tu es beaucoup plus jeune que Michel

Dommage la tache de rouille sur la portière, mais un bon coup de Belgom et hop ni vu ni connu

L'allroad

C'est sur exactement la même (gris souris) que j'ai fait mes premières armes chez Benz, c'était à l'époque l'auto de mon papa. Souvenirs...

Du coup, tu passes toute ta journée en break, au boulot comme au privé, ne te trompe pas hein.

[quote="Willy"] Y a qu'un mec sérieux et imperturbable ici, Willy. Au fait Riton !! ,j'ai oublié de te demander si ton nouvel allumeur sur ta caisse ,allumait bien ? . Non ce n'est pas le même et il n'allume rien du tout. Donc j'ai réparé l'ancien (avec vis) et ça va. Je la vends de toute façon pour faire une 5 litres. C'était pas un modèle transistorisé prévu pour remplacer le tient ? . Si mais sur l'ancien j'ai un contact dans le Delco à la base, que l'on doit retirer, et je ne sais pas ce que c'est. C'est un genre de vis platinées qui s'ouvrent et se ferment également sur une came sur l'axe du distributeur. En remontant le nouveau en ne s'occupant pas de ces contacts, puisqu'il n'y a pas de moyen pour les remonter, je n'ai pas d'étincelle à la bobine T'as pas oublié le Module electronic ? regardes ici ,tu as les schemas !!. http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/autocompetences/2_ressources_pedagogiques/5_energie_electrique/stockage_le%E7ons_technologie/systemes-allumage.pdf J'ai 3 boîtiers (2x 350 slc et 1x 280 slc) et ils ont le même n° de pièce, donc je n'ai pas changé.

[quote="Willy"] Y a qu'un mec sérieux et imperturbable ici, Willy. Au fait Riton !! ,j'ai oublié de te demander si ton nouvel allumeur sur ta caisse ,allumait bien ? . Non ce n'est pas le même et il n'allume rien du tout. Donc j'ai réparé l'ancien (avec vis) et ça va. Je la vends de toute façon pour faire une 5 litres. C'était pas un modèle transistorisé prévu pour remplacer le tient ? . Si mais sur l'ancien j'ai un contact dans le Delco à la base, que l'on doit retirer, et je ne sais pas ce que c'est. C'est un genre de vis platinées qui s'ouvrent et se ferment également sur une came sur l'axe du distributeur. En remontant le nouveau en ne s'occupant pas de ces contacts, puisqu'il n'y a pas de moyen pour les remonter, je n'ai pas d'étincelle à la bobine

Ouai parce que son 208 on s'en fout.

Non, non 50 €

Y a qu'un mec sérieux et imperturbable ici, Willy. Au fait Riton !! ,j'ai oublié de te demander si ton nouvel allumeur sur ta caisse ,allumait bien ? . Non ce n'est pas le même et il n'allume rien du tout. Donc j'ai réparé l'ancien (avec vis) et ça va. Je la vends de toute façon pour faire une 5 litres. Je vais en voir une demain matin

Y a qu'un mec sérieux et imperturbable ici, Willy.

Tu prends pas un gros risque vu le prix Le miens avait été changé à 220000 kms donc pour 60€ tu as de la marge

Demande l'avis de Nicko, ça m'était arrivé sur ma c220cdi dans le temps et ça m'avait coûté un pont

Pas vraiment !! , ils se ressemblent sûrement ,mais le premier est un 2 L et l'autre un 2,2 L ,et tu vas quand même passer a prés de 200 cv !!,soit 18% de puissance en plus que ce dernier !!. Dans ton cas ,tu cites deux moteurs de cylindrées différentes ,donc non comparables !!. loin de moi Fred, l'idée de te casser les pieds ! ,mais j'ai vu un tas de types qui ont voulus monter des "puces" ou reprogrammer leurs moteurs ,et qui l'ont bien regrettés après !!!. Faut revoir tes gammes l'ami ! La C200CDI et la C220CDI ont le MEME moteur, c'est un 2.2l toutes les deux IDENTIQUES au CC près ! Mais l'un est bridé et l'autre moins Exact Fred