riton081
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L'outillage "Snapon" -
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=137144675 -
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Tu n'aurais pas un client qui n'aurait plus besoin du sien...? -
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Quand tu es élancé (je sais tu l'es), quand ton auto est élancée je veux dire, si tu retires le pied de l'accélérateur ton moteur tourne mais a très difficile d'aspirer du mélange puisque tu as fermé l'admission, donc il aspire par ou il peut. Et dans le temps c'était par le jeu des guides de soupapes ou dans le carter d'huile par le jeu entre chemises et pistons, donc il aspirait un peu d'huile (tu suis toujours là l'élancé). C'est pour cela que lorsque tu descends une route "sur le moteur" tu as, lorsque tu ré-accélères, un petit nuage (un pet quoi) de fumée bleue qui sort de l'échappement. -
Normal, elle n'est pas encore sortie en France. Elle est plutôt pas mal et l'arrière est assez réussi, en tous cas une sérieuse concurente pour le X3, et le bruit du V6 350 était plutôt sympathique Vous parlez de qui là? -
Ca ca Lya? c'est vrai que tu te faisais rare, qu'est qu'il Lya? -
Tu le fais monter, j'ai roulé des années au LPG (GPL en France) et c'est nickel. La prochaine sera à mon avis de nouveau au gaz. Ben tu vois, franchement, je n' oserais pas passer mon CLK au gaz, trop peur pour le moteur... Peur injustifiée, peut étre, mais peur réelle... Tu sais, tu ne fais que remplacer un mélange gazeux par un autre, la seule différence c'est qu'il est un peu plus sec, alors moi j'avais sur la première un dispositif qui apportait un tout petit peu de lubrifiant dans le circuit d'admission, et puis après sur les autres plus rien, sinon des appels d'huile de temps en temps.
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Quoi donc Jack? -
Tu le fais monter, j'ai roulé des années au LPG (GPL en France) et c'est nickel. La prochaine sera à mon avis de nouveau au gaz.
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Avec le temps qu'il fait ici en Belgique, ton problème n'en serait plus un. -
c'était sa couleur d'origine, Phil mais même moi qui ai horreur du vert, celle-ci est plaisante et puis à l'époque c'était les tons Ben tu vois, moi le vert, c'est ma couleur préférée . -
Allo Modo, le titre -
Si on l'empruntait pour aller à Stuttgart? Attention pas pour une histoire de Q -
Fallait peut être pas lui mettre du 220V au primaire... -
cette marque est de ? nationalité???? Au départ Anglaise (qui l'eut cru) la dernière marque Anglaise avant son rachat il y a queques années par un consortium Russe. Il faut savoir qu'ils développaient et fabriquaient leurs moteurs 6L et V8. Respect -
Aujourd'hui TVR est orphelin, en effet le fondateur de la marque en 1957, Trevor WILKINSON vient de s'éteindre à l'âge de 85 ans Onkel riton
