Olivier08

pourtant la spec que tu avances là est la même pour un 1300gt (sport) : 70ch, 92Nm, weber 32

c'est effectivement une première opération que je devrais faire, pour voir si j'ai la même chose partout et la valeur

même si c'est refait, ce n'est jamais neuf sérieusement il a été refait il y a quelques années par le père de mon copain à qui j'ai eu le moteur. il va chercher après les factures des pièces qu'il a remplacé et on va faire le bilan pour voir si il y a pas eu un manquement...

retour de Valentigney avec MET et la petite a mal au coeur parti vendredi vers 13h, on roule jusqu'au luxembourg pour une première halte ravitaillement. petite analyse, 10l/100 sur autoroute (ce qui est peu pour un 1600 4 carbus), je ne dépasse pas les 100km/h pour ménager la bête on reprend la route jusque destination finale mais à 80km de l'arrivée.... grosse vapeur sortant du compartiment moteur je m'arrête de suite, la voiture n'a pas chauffé, j'ouvre le bouchon de cache culbu et la vapeur sort de là. n'étant pas un fin diagnosticien, je pense à un joint de culasse. on arrête et appelle dépannage dinky (que je remercie beaucoup) qui vient me chercher sur le plateau. le samedi, j'en mène pas large... suite à mon (faux) diagnostic, Frank est prêt à me changer mon joint (très sympa car je le conaissais même pas) on retourne voir la voiture avec docteur Ronald (et oui, encore lui...) on démarre : 'cest pas ton joint, c'est les segments qui rendent l'âme... à ta place je roule comme ça, il peut rien t'arriver pour le moment' la sentence est tombée, sous les encouragement de Ronald et d'autres, je relance la machine pour aller jusqu'à l'expo. on rejette un oeil avec frank, on lui met un dégazage de fortune. on fait la balade le dimanche et remonte avec en belgique calmement... maintenant il faut ouvrir le moteur et refaire tout ça, comme j'ai pas trop le temps, MET est mis en convalescence jusque fin d'année , à bientot petite...

eh oui mon lou lou, on est bien arrivé (et revenu), mais quelques frayeurs avec MET qui fait qu'elle n'était pas présente le matin... ( voir mon post) résumé rapide : super week end, ambiance chaleureuse, belle journée ensoleillée le samedi avec expo statique et bourse, balade de 200km le dimanche (sous une plluie torentielle...) et retour dans la foulée les photos... le camping pas de photo de samedi mais d'autres en mettront... le départ pour la balade le dimanche une des auto de sylvain (organisateur) les mk1 à l'honneur cette année mais de belles mk2 aussi les mk1 présente à la balade les mk2 les belges de droite à gauche : Alain, Pierre, Ronald, Joe, André (avec la RS d'Alain), Christophe et moi (et les accompagnants de chacun)

une élargie avec le toit vinyl, ce sera la première que je vois comme ça, j'attends de voir le résultat final

bon, c'est en anglais et il y a 37 pages au total (pour le moment...) mais je vous conseille de toutes les regarder pour voir l'évolution... c'est incroyable... peut-être certains y prendront des idées... bonne lecture http://boardroom.wscc.co.uk/cgi-bin/ikonboard.cgi?act=ST;f=3;t=46169;st=0

nos éclaireurs sont arrivés dinky m'a appeler ce soir, il est sur place avec Alain. leur trajet s'est bien passé, seul petit bémol le camping car ne tire pas à plus de 40km/h en pleine côte (avec la mexico sur le plateau derrière)

elle est superbe, belle acquisition HS : c'est pas une sierra cosworth 2rm à côté

alors Dan, tu as choisi laquelle tu allais prendre ce week end

c'est vrai que ça fait longtemps que l'on a plus eu de nouvelles de l'escort de pierrot, on attend les photos

de belles photos, pas mal d'escort HS : j'ai toujours aimé l'audi, quel bruit

je n'ai jamais su m'y retrouver dans les différents types de pont : banjo, timken, atlas, baby atlas, sailsbury, hercules,....

c'est vrai ça, je connais pas l'adesse finale du camping non plus... les habitués peuvent nous répondre

je crois que le pont de capri est plus large, 4 ou 7 cm, je sais plus pour le reste ça devrait s'adapter sans problème

je vois qu'on est revenu dans le droit chemin et que l'enthousiasme est là, chouette

bon, reste une semaine ou plutot quelques jours pour certain

Joe, toi qui veut un 1600 voici ce qu'il te reste à faire

hello, bienvenu

elle est très bien d'origine la fullglisse'scort, mais voici ce que ça donnerait avec un rabaissement et des 'style' minilite un peu spéciales...

maintenant je comprends mieux quand sur un autre post, Dan, tu as dit : 'elle lui reste la caisse d'une escort...et encore pas en entier...' c'est du boulot en tout cas, bonne continuation

bienvenu ici, remise des émotions de braine, ça pousse une grosse escort non

joyeux annif