RicouSRT1

oui super WE, bonne bourre avec mon JY preferé, des visages mis sur des pseudo (evoVIII et mikael)...bref, top de top...l'evo c'est magique, je confirme.... d'ailleurs vous connaissez la grosse difference entre une evo5 et une evo8 sur piste ?.....la 8 reste devant....et dois s'arreter au bout de 4 tours quand la 5 continue, car elle, elle a encore des pneus...... une enclume quoi....mais que c'est bon bon diou.... video bientot...d'ailleurs je pense que celle du samedi de nuit sous la flotte sur le F1, ca va donner....

oui, mais on le savait deja...... toi gaffe à ta gueule dimanche... ah ben tuviens alors....je savais que ca te reveillerais......meme si tu te traine, essayes de venir quand meme

oui, mais on le savait deja......

pour une fois, je suis d'accord avec le possesseur d'ancetre juste au dessus.......

pour le fil du frein a main, si tu veux pas te faire chier, tu le mets a la masse...bon tu n'as plus la securité, mais c'est bcp moins chiant a cabler....

tres bon gout meme....bon le pb, c'est que l'evo5, y'a que makinen qui savait la faire aller vite mais a part ca, esthetiquement rien a redire.... la, les 2 autres emplaffés en viellerie5 vont me repondre, que personne a jamais reussi a aller vite en evo8, certes.......c'est pas faux.....

le hks est un poil optimiste aussi, mais pas autant...au pire tu arrives a 3 ou 4 min apres une bonne bourre

changes les colliers deja.........

que tu prennes n'importe lequel, n'oublie pas de commander avec le harness pour la connexion avec le neiman, sinon boujour la galere...

perso j'ai essayé l'apexi et le hks sur les sub, et je prefere le hls qui est bcp plus complet , bon ca reste gadjet mais c'est sympa et les fonction du hks type1 sont pas mal (notament tension batterie, vitesse qui tu peux faire afficher un plus juste qu'au compteur, compte tours, shift light un poil merdique mais bon, il a le merite d'etre la) l'apexi est pas mal mais les fonctions sont pas terrible (afr faux de toute facon, y'a donc que le volmetre de sympa) par contre il est bcp plus petit et discret a monter c'est pareil pour moi, c'est hks type1

c'est deja pas mal non ?

tu as parfaitement saisi ce que je pense caril n'y vraiment que la 3...meme la 1ere repasse super bien en roulant donc...mais bon tant que ca reste comme ca, c'est pas genant... disons que je suis un peu maniaco-maniaque alors..... sinon, non je monterais pas de boite6...un parce que j'ai pas de femme a convaincre, deux, parce que je prendrais direct une evo9 a ce moment la.. mais bon, je l'aime bien ma 8 alors pour l'instant.....

vu l'huile qu'il y a dedans desormais , je doute que ca change grand chose.... mais bon je le repete, c'est pas systematique, et ca a plutot tendance a diminuer a chaud d'ailleurs

patrick : je vais surement pas demonter la boite pour si peu, car c'est vraiment pas mechant, c'est notable tout au plus... rudy : j'ai essayé de mettre un chouia plus, mais idem...c'est d'ailleurs rigolo, c'est pratiquement en usage "je tape dedans comme un gros lourd" que ca le fait le moins, voire pas du tout.....au retrogradage jamais (talon pointe systematique aussi...) c'est a la montée, mais tres iregulierement...bof, ca me chagrine pas plus que ca, les bruit de boite je suis rodé.... un peu de circuit comme le dit a bloc et ca va revenir dans le droit chemin..

Sait tu si ta boîte a été vidangée ? Sinon dans le doute commence par ça Mitsu préconise une vidange de boîte après les premiers 1000 kms. Perso je la fais tous les 20000kms (usage routier exclusif). Ne forcez pas les passages de rapport à froid. Préférer passer la seconde pour démarrer si ça passe mal. Préférer passer en 3 si la 2 passe mal ... ou au pire rallentissez et attendez que l'huile de boîte soit chaude. La boîte est rustique certe mais robuste. C'est comme tout, si on connaît pas on prend le risque de d'abîmer ou de détruire. Dans le doute, ne pas insister quand un rapport ne veut pas passer. Maintenant, c'est pas parce que ça craque un peu de temps en temps que la boîte est morte. Une boîte ça vit, ça encaisse, mais c'est pas éternel. De + les mitsus sont des voitures de série, donc elle sont +/- bien montées, à tous les niveaux donc pas étonnant que X ait des pb de boîte, Y de turbo, Z de Dump ... je viens de la vidanger (elle a 32000 et elle a jamais ete faite...), ca le fait depuis que je l'ai, mais bon, c'est vraiment pas mechant, les rapports passent tres bien et tres vite, seulement en 3 quand elle passe tu as la sensation que l'arbre n'a pas trop ralenti, mais ca passe sans forcer du tout...bref, c'est pas specialement inquietant, mais bon, c'etait pour savoir si c'etait chronique ou pas.... evidement, a froid c'est dur comme toutes les evo mais ca c'est normal..

oublie pas non plus de preciser que le couple maxi relevé sur un banc de puissance n'est pas non plus le couple maxi que va delivrer en instantané un moteur au coup de pied....et la ca fait mal... sans oublier les conneries du style passage sur 2 roues..au moment ou ca retombe..cracccccccccccc.....

patrick, je n'ai absolument aucun renseignement concernant la durée de vie d'une bv d'evo.....mais bon, passé 50/55mkg je me mefierait pas mal.... d'ailleurs, pour les possesseur d'evo8 : j'ai la 3eme qui craquouille legerement (pas tout le temps d'ailleurs), ca vous arrive aussi ?

c'est vraiment une tres belle integra, y'a pas a dire....

c'est pour ca qu'on aime les truc qui avoinent un peu.....

excellent ! bon, la 640, c'est pas la 660 non plus hein....

je suis du meme avis que toi...j'irais bien, mais putain pres de 1000 balles pour tourner la bas, ca m'emmerde quand meme...d'un autre coté c'est a coté et j'aimerais bien y emmener l'evo pour voir ce que ca donne sur une piste que je commence a connaitre un poil... l'avantage d'easytrack c'est qu'il n'y a pas de session, donc si j'en fait une , je pense que ce sera plus avec eux..mais bon, ca dependra de l'etat des pneus apres magny cours, s'il en rete un peu, je les acheve la bas....

c en grde partie ta faute si j'en ai acheté une... merde, dire que ce sera peut etre de la tienne si j'en reprends une un de ces quat'..... sacrée meule en tout cas.....

les 2 sont possibles la bas, perso j'aime bcp, deja pour le coté securisant....sinon y' du rapide, du lent un peu de tout..bref tu es sur de t'amuser de toute facon..en sachant qu'il y a la possibilité a l'organisateur de tourner dans les 2 sens une petite (grosse) video : http://videos.streetfire.net/video/4FE4376A-9008-49B9-A04F-50CA680CA097.htm edit : tu as le lien pour l'inscription OSCA ?

une brele d'homme, c'est clair.....je sais pas pourquoi mais je l'aime ta brele..... peut etre parce que j'ai eu la meme remarque....

ca simplifie pas le pb en effet.........