GT4 Addicted

salut belle auto... par contre les americains n'ont jamais eu d'evo 7 chez eux... seulement importé à partir de la 8... ensuite ta voiture n'a aucuns des attributs d'une voiture qui a été aux US... (feux lateraux, regul de vitesse,...) pour moi le compteur a été changé pour un trouvé aux US... peut etre pour baisser le kmtrage... as tu eu le dossier de reception à la DRIRE avec l'auto?

s'pas drole Daniel...

bon j'ai ouvert la boite de transfert de ma 6... j'avais un bruit de roulements en charge et au frein moteur... bilan... roulements morts mais apparemment c plutot ceux dans le palier qui part vers l'arbre de transmission... demain je tente de les sortir pour identification... j'ai aussi les cales du torsen en bakélite pétée... c celles là que tu as fait faire en bronze? ça fonctionne.?

possible que ça ai été bricolé par CPS...

c des Enkei WRC Tarmac en 8.5x18 je pense... oui Daniel mais sur route suis sage moi...

appel / contre appel... garantie sur facture que ça tourne... tu as oublié de lui dire d'enlever l'ABS... pas besoin de freiner tres fort pour un bon appel / contre appel... le surgonflage induit une glisse plus importante du train concerné.... et redonner un peu de poids sur l'avant en relevant l'arr ne pourra qu'etre tres bénéfique pour ton probleme... ma voiture a une assiette plongeant et est tres survireuse... et j'aime ça

appel / contre appel... garantie sur facture que ça tourne...

prends une loupe...

Oui mais Daniel donnait ça comme valeure indicative au pif.... En 5000... Tu peux trés bien les avoir déjà tué jusqu'à la toile voir moins... surtout si c des Michelin...

du 03 (Moulins) ...pas ben loin de chez l'autre apotre local (GT4 addicted)..et guere plus que rallysexe ça devient d'un communs c bagnoles dans lec oin... et encore pire dans mon garage...

et dire que quand elle etait à Monaco à vendre Dario me harcelait pour que je l'achete... remarque comme me l'a fait remarquer quelqu'un... pour en faire ce que j'en fait ça aurait été du gachis...

un truc bien libre et compartimenté... je viens de recup un ECU Ralliart... histoire de souffler à + d'1.2b... sinon belle petite sortie... on a bien ris... j'ai pus conduire la Sub GT d'un amis pour 2 sessions bien sympa... la chicane au resto c vraiment pas terrible...

petites ameliorations... avant les watts je vais fiabiliser... durites silicones partout... thermostat eau et huile plus froids.... donwpipe et turbo elbow.... admission... histoire que ça watt un peu plus... marre de me trainer...