citrosub
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Installer un mano de pression de turbo
citrosub a répondu à un(e) sujet de Ralliart91-lancerevoclub dans Turbo
Je pense que je ne vais pas opter pour cette solution non plus Je pensais qu'il y avait une solution plus simple. En tout cas merci beaucoup. Si vous avez des solution adapté a mes compétences n'hésitez pas -
Qui sera le troisième? -
Bin moi
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Installer un mano de pression de turbo
citrosub a répondu à un(e) sujet de Ralliart91-lancerevoclub dans Turbo
Merci pour les photos! Par contre, y a t'il un autre moyen que de percer? -
Installer un mano de pression de turbo
citrosub a répondu à un(e) sujet de Ralliart91-lancerevoclub dans Turbo
Par ou faite vous arriver les cables dans l'habitacle? -
As tu du nouveau sylvain concernant la dump perrin?
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Montage Turbo Timer HKS TYPE 1
citrosub a répondu à un(e) sujet de seb-evo27 dans Electronique/Electricité
Ce qui m'interesse en plus de cette fonction c'est le fait d'effectuer des chronos. -
Quel pouvoir de conviction sylvain!! Merci une fois de plus pour nous faire partager cela. -
A la lecture de tes dernieres ligne sylvain,je considere que l'avcr n'est pas pour moi; Par contre peux tu en dire plus sur ces boost controller manuel ?
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Acheter un avcr n'est pas un gros soucis,c'est la pause par contre qui en est un. C'est pour cela que je retarde cet achat.
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J'ai vraiment hate de vérifier cela car j'ai lu ton post concernant le boost et la puissance et je n'ai qu'une envie,celle de comparer.
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Je viens de recevoir aujourd'hui mon mano. Il me reste plus qu'a le poser mais là est le plus compliqué pour moi car je ne l'ai jamais fait. Y a t'il des recomandations particulières?
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Tu n'as pas tord puisque a_bloc sort en theorie un peu pls de 346cv alors que akira selon le diagramme ecuteck s'envole a pres de 358cv. Est ce le fait de la piste ou encore du pilotage qui lisse les differences de puissances et donc de performances ou est ce que le banc gp tuning est optimiste? En meme temps,12 cv de difference cela doit etre insignifiant sur piste. Sinon,magnifique evo 6,d'ailleurs quel est ta config? -
Up -
Sur le forum,on parle bien peu du fameu 4 en 1 qui est sur certain véhicule une pièce maitresse. Sur evo,c'est un élement de l'echappement qui est pas tres chere.(300 euros environ) Pourquoi peu d'entre nous l'on retenu? Est ce une pièce qui apporte peu en performance? Est il déconseillé de l'installer apres remap? Il est est de meme pour la piece en sortie de turbo.
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bon j'ai loupé le coch! Bon si tu remet ça je suis preneur. Je m'étais désisté pour le problème que tu avais rencontré. Puisque tu as trouvé la solution,cela m'interesse a nouveau. merci quand meme.
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Est il encore possible pour toi sylvain d'avoir cette dump car cela m'interesse puisque tu as trouvé le colier qui va bien a présent.
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ça fait chère au final le support a 23 dollars... -
Les frais de port ne sont il pas élevé? Je pose cette question car je souhaite égalemennt en commander un ,c'est a dire seulement un support de mano de turbo et de mémoire les frais de port sont bien plus élevé que la pièce.
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un petit nouveau!!!!!!!!!!
citrosub a répondu à un sujet dans Présentations avec photos - ETAPE OBLIGATOIRE!
une rouge de plus! bienvenue -
ou trouver les manos dont tu parles arma? -
C'est a la lecture des posts que je me suis fait mon idée sur du VDO et non de ma propre expérience. Je cherche justement a installer un mano.
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c'est du vdo par contre?
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Yanou avait eu une bonne initiative en metant en ligne une video de son evo et de son compteur. Cela m'a permis de me rendre compte du potentiel de son auto et surtout de la différence avec la mienne. Est ce que tu pourrais en faire autant car tu as a mon avis l'evo la plus performante du forum avec le turbo d'origine. -
Par hasard tu n'as pas un bon tuyau pour un APS?