Ledoc

belle eg et avec les recaro Par contre les slip sur une EG j'ai jamais adéré je trouve sa fade

Bon la voiture ne ma pas refait le coup de la panne depuis la semaine derniere..... a suivre...

C'est laquelle celle la?

Merci Ah? j'aurais pensé au main relay...méme si j'ai pensé aussi a l'allumeur mais pas de code erreur... Je viens de réessayer elle a démarré au quart de tour...j'ai laissé tourner 5mn au ralenti nikel! j'ai coupé puis essayé de rallumer et elle a pas voulu démarrer , même pas brouté rien...je suis parti 1 h en laisant la voiture , j'ai redémarrer nikel 5mn puis éteins , puis redémarrer laissé tourner rallumer eteindre au moins 5 ou 6 fois et nikel plus aucun souci Je vais attendre demain matin voir si elle le refait...

salut... J'ai un probléme sur mon eg6 moteur d'origine b16a2. voiture froide depuis hier plus de 12h , je sors de chez moi , je met le contact et la voiture démarre broute direct et cale direct ?! pas de code erreur .... merci pour votre aide

Superbe ces photos!!! Je confirme grave avec le vti je suis impressioné de la conso ridicule au vue des perfs...

Les baquets sont chez moi depuis une semaine mais en stand by pour le montage (galére d'aptation sur EG )!!! Cette aprém j'ai démonté le pare choc avant pour bien découper l'emplacement de l'anti brouillard propre :D , merci dada (forum crx.fr) qui est passé et du coup ma donné la main Un membre du forum m'ayant gracieusement fabriqué une écope fait maison en fibre pour le pare choc d'EG (grand merci patrick si tu passe par la)! Cette écope a été faite avec des restes de fibres , plutot que de les jeter donc elle me servira de moules pour en faire autre bien lisse!!! J'ai remis ma boite a air d'origine et la fameuse gaine en 100 de la boite a air a l'écope! C'est déjà bien plus propre qu'avant :D

Sa claque une peinture neuve ya pas a chier Superbe l'EG!!! Pour les feux arrieres des rouge et blanc normal c'est ce qui serait le plus jolie

nikel staffaire

Tu les as achetè d'occase ou neuf? En neuf j'ai vu un lien sur un post de jpc ou chez type max il y'en a , a vendre 100€ et j'ai pas trouvè moins cher ailleurs mème sur ebay au states...

Mais non on ai pas les seul mais ya pas grand monde sur le forum... Met nous d'autres photos , déja avec celle la sa donne envie d'en voir d'autre

Une EG juste rabaissé avec des roulettes comme la tienne c'est superbe

Hate de voir les photos des feux rouge et blanc!! Je compte bien m'en prendre une paire!

salut , non dèsolè comme mon titre l'indique vendu. A ce prix c'était pour que sa parte vite ...

Ya 2 semaines j'ai changé le volant pour un plus petit en diamétre , un 35 c'est ce qui ya de mieux!!! D'origine en 40 c'est trop grand en mode sport , 30 c'est beaucoup trop petit en mode sport!) Et le nouveau Dans une semaine je récupére mes baquets puis ajustage et montage!

ques que tu entend par courte? Tu veux diminuer le rayon de braquages c'est sa?? sur mon EG6 pour se garer bonjour le rayon de braquage minime ...apres je sais pas si c'est toute les EG pareil?!

Belle réparation et sa brille de mille feu

I faut que je retest de toute façon avec la boite a air dorige et ma gaine! Petites nouveautés une BAR d'intregra et un cache solénoide Faut que je refasse mon niveau de DA car j'avais une fuite sous le bocal au niveau du collier et que je change se gougon depuis le temps!

Avant hier petit lavage des jantes aussi J'ai aussi Commandé 2 semi baquets noir (1er prix un acheté un offert sa ira bien et sa pourra pas être pire que ceux d'origine ) car ras le cul des planches a pain d'origine qui servent de sièges a chaque virage sur la portière ou le cul sur le frein a mains tellement que sa maintient pas J'ai voulu faire une arrivée d'air frais au pare choc avec une gaine jusqu'à la boite a air (montage a blanc !!!) C'est pas moi sa...hein résultat NUL j'ai vite enlevé cette mini gaine car sa bridé grave , a partir de 6500trs on sentait que la voiture forcais grave a monté en régime dur dur les monté en zone rouge... Bon la gaine de sèche linge est de diamétre rikiki et la gaine trop rentrée a l'intérieur de la boite a air et conduit non lisse donc pas bon pour le flux d'air freiné...enfin plein de chose qui font que sa ne va pas du tout! Ensuite j'ai monté mon CAI pour voir et la sa marche super mais tout a l'heure sa a commencé a bien pleuvoir et je peux vous garantir que j'ouvrais pas en grand sa coute cher un B16A2 Dans l'idée de refaire des test avec la boite a air d'origine avec mon filtre lavable green a l'intérieur , j'ai acheté de la gaine inox tout a l'heure a leroy pinpin Diamètre 100 , longueur 1.50M déplié pour 4.90€! J'ai dans l'idée de percer le pare choc a ce niveau d"un diamétre 100 pour qu'il y'ai un maximum d'air (reste a trouver une scie cloche de diamétre 100 : Il ya bien le système de la prise d'air en forme d'anti brouillard mais le diamétre d'entrée ne sera pas encore assez gros je pense!

Salut , je me permet de créer ce post , car j'ai remarqué que beaucoup de monde cherche des ligne en diamètre interne en 50 et a par supersprint , c'est apparemment introuvable a bon prix...donc je vous post le lien de la boutique en angleterre sur laquelle j'ai commandé la mienne et monté hier! J'ai trouvé sur ebay.uk une boutique qui vends des inter et décata noname style supersprint pour un prix vraiment pas cher (en même temps c'est un bout de tube en ferraille mais "ya rien gravé dessus ). Je possède une EG6 et j'ai donc commandé cette inter acier diamètre interne 50 ...effectivement j'avais envoyé un mail avant d'acheter et il m'ont répondu diamètre interne 47 , mais sa c'est au niveau de la collerette comme chez supersprint! (il ya un post la dessus sur JPC )après le tube est bien en 50 , je les mesuré la ou il se coupe a l'enmenchement! L'inter est en 2 partie , a enmenchement . Aucun joint ni collier de serrage ni vis n'est fourni mais bon vu le prix on va pas trop en demander non plus! Le décata lui est un simple tube droit aussi comme la ligne! Une photo a coté de mon ancienne ligne invidia! Montage comme a l'origine sans modifs et le truc pas mal c'est que les brides a deux trous sont libres , elles tournent sur elle même donc nikel pour "ajuster" !!! Les liens direct pour ceux qui seraient éventuellement intéressé?! http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270734297118&ssPageName=STRK:MEWNX:IT http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290555072874&ssPageName=STRK:MEWNX:IT Comme vous pouvez le voir les prix sont bas J'en ai eu pour ~90€ l'inter + 40€ le décata = 130€ LIVREE et en 72h!!!! Apparement se monte sur EG 4 5 et 6! Mes impressions FRANCHE: Verdict........ D E L A B A L L E comment je regrette pas mon achat et a un prix terrible en plus J'ai encore une impression d'avoir gagné du couple (en tout cas j'ai rien perdu et en haut sa chante terrible , et a mon grand étonnement pas une seule pétarade a la décél , enfin que du pluss sérieux... Pour 130€ la total livrée ce qui possède une EG voir EJ ou EK si sa se monte! FONCEZ!!! J'aurais pris un inter supersprint sa m'aurait couté 150€ + 111€ le décata et le tout non livrée. Bref la seul ligne ligne noname en 50 interne et pas cher pour les petites bourses comme beaucoup! Ma configue c'est un collecteur inox 4/2/1 diamétre en 50 noname ebay livrée en 48h 180€ livrée , inter +, décata acier noname en 50 et silencieux OMP en 50! Niveau sonorité c'est terrible , au ralenti style origine , a l'accél c'est sourd et crépitent enfin moi j'adore et rien a voir avec les marmittes niveau bruit enfin chacun son truc y'en a qui kiff plus Voila si sa peut faire le bonheur de certains

Oui Oui patrick , petit compte rendu du testage aujourd'hui Verdict........ D E L A B A L L E comment je regrette pas mon achat et a un prix terrible en plus J'ai encore une impression d'avoir gagné du couple (en tout cas j'ai rien perdu et en haut sa chante terrible , et a mon grand étonnement pas une seule pétarade a la décél , enfin que du pluss sérieux... Pour 130€ la total livrée ce qui possède une EG voir EJ ou EK si sa se monte! J'aurais pris un inter supersprint sa m'aurait couté 150€ + 111€ le décata et le tout non livrée. Bref la seul ligne ligne noname en 50 interne et pas cher! Ce qui veulent se lacher pour leur EG , FONCEZ vu le prix

Oula carrément pas avec collecteur inox 4/2/1 en 50 , décata et inter acier en 50 , silencieux OMP en 50 c'est parfait est super discret ya pas photos! Rien a voir a la Invidia de ce cotè , a chaque sorties fallait sérrer les fesses pour pas prendre 45€ a chaque controle routier C'est le jour et la nuit la!

MDRRRR je me suis dis la même chose quand j'ai visualisé la vidéo sur le PC avant de la mettre mais la sa a grave accentué les aigu faut que je fasse une vidéo de dehors en pleine charge en accél

Prise de son avec le portable qui accentue trop les aigu et pas assez les grave... Mais sa ronronne comme le premier coup de gaz ou on entend bien le grave mélangé avec le crépitement sa me change GRAVE de la invidia BRRRRROUAAAAAAAAAAAAA Enfin y'en na qui kiff...