VinceGT-R
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Ma premiere Honda, civic VTI eg6! (PASSAGE AU BANC p13)
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J'en ai aucune idée.. faudra que je regarde ca -
Ma premiere Honda, civic VTI eg6! (PASSAGE AU BANC p13)
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C'est exactement le raisonnement que je me suis fait aprés avoir posté mon precedent message le probléme c'est que je vois pas trop le rendu que ca peut donner sur une civic rabaissé comme moi et avec des pneus dans la monte légale donc en 195 55 15... Comme je vais mettre 600e dans les jantes j'prefere pas me planter -
effectivement c'est une bonne raison -
Du bon taf c'est clair! parcontre pourquoi ne pas avoir opter pour des bras alu ? au lieu de mettre des energy sur les bras d'origine ?
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Ma premiere Honda, civic VTI eg6! (PASSAGE AU BANC p13)
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Ah ok, il me semblé que d'origine c'etait ET45 donc je pensé que le 42 qui sen rapproche le plus serait le meilleure choix, merci -
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Quelqu'un pourrait me dire quelle taille de jantes est le meilleure pour ma civic ? voici les dimensions pour celle qui m'interresse: 15x6.5/ET42/100x4 ou bien 15x7/ET40/100x4 Sinon si tout va bien le 28avril premiere sortie circuit! -
Arf... ca m'arrange pas des masses ca.. si il y a vraiement aucune solution j'enleverai l'ampoule peut etre
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Des news par ici ? question au passage, j'ai lu que tu avais enlever un fusible pour deconnecter l'ABS, tu n'a pas de voyant allumé au TDB? je compte faire la meme chose pour le circuit merci
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Ca claque bien l'ASR en rouge! -
Et bah c'est bien jolie tout ca -
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A l'arriere sur EG6 je crois que c'est 15mm d'origine pour l'avant tu as l'anti roulis de MB6 en 26mm qui apparement ce monte sur eg aussi vu que blackcivic va opter pour ca Je met ton lien en favoris demon, intéréssant -
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oep la au moins on se rend bien compte de touts ca la BAR avant de mb6 est differente de ITR niveau diametre ? -
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Bon comme j'avais encore aucune BAR sup arriere j'ai commandé ca : reception dans la semaine qui arrive normalement! -
Je surkiff tes stikers a l'arriere la lame lui va bien a ton eg! et la sub est pas mal non plus -
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VinceGT-R a répondu à un(e) sujet de VinceGT-R dans Nos Eg en photos
Je pensai aussi gagné un peu niveau rigidité oui mais aussi protéger la traverse arriere en meme temps ca lui ferait pas de mal... niveau roulis j'en prend moins qu'a l'origine déja avec les combiné filetés D2 et j'ai un peu peur d'avoir un conportement nefaste en mettant un antiroulis superieur je pense que le test sur circuit ou je compte allé d'ici peu de temps m'apportera quelques réponse -
Ma premiere Honda, civic VTI eg6! (PASSAGE AU BANC p13)
VinceGT-R a répondu à un(e) sujet de VinceGT-R dans Nos Eg en photos
Bon la miss a ses durites avia a l'avant depuis lundi et la purge au RBF600 a été éffectué aussi petite question: es que les renforts ASR sont compatible avec les bar antiroulis EG6 oem ? -
arf t'a pas de chance en ce moment avec les etriers toi
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Ils sont beau ces bas de caisses -
Bonjour a tous, alors voila depuis vendredi mon eg6 se met a avoir l'abs qui deconne.. des que je commence a rouler un peu le voyant s'allume au TDB j'ai trouvé deux connecteurs gris derriere la boite a gants, un a deux bornes pour le test des codes pannes moteurs et l'autre 3 bornes mais juste deux de cablé dessus, ce serait donc pour le test des pannes abs ? si quelqu'un peut m'aiguiller un peu merci -
Ils sont plus que corrects = Honda. ok le contraire m'aurait surpris
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Rien d'alarmant sur l'etat des bielles et pistons je suppose ? je suis pas mecano mais d'aprés la photo ca me semble correct ^^
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C'est sympa de ta part
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A ok, super pour le bloc que ca avance et pour le capot suivant quand tu le vend ca peut m'interressé , enfin dans tous les cas tu n'aura aucun mal a le vendre
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magnifique! mais tu a deja un capot carbone non ? c'est pour en avoir un d'avance ?