VinceGT-R

Bonsoir a tous, comme certains le savaient depuis plus de deux mois je m'étais mis a la recherche d'une eg6. Puis il y'a environ deux semaine j'en vois une sur leboncoin rouge et 140000 kms, j'appele direct!! Je tombe donc sur le vendeur qui m'explique qu'il vend la civic car il se fait batir et qu'il a besoin de fond... admettons... RDV pris pour aller la voir a perpignan moi je suis de bordeaux donc 450kms a faire. Je reserve mais billet pour samedi dernier donc le 23 octobre 2010 sans penser a ce moment la que les greves du a la reforme des retraites seront de la partie... Bref nous voila samedi 23 5h du mat je passe cherché un pote qui m'accompagne et direction la gare st jean. Arrivé la bas notre train de 5h40 annulé obligé d'attendre celui de 6h10 je vous passe les détails du trajet... de la personne qui a décidé de mettre fin a ses jour un peu aprés toulouse en se jetant sous NOTRE rer etc.... Nous voila donc enfin a perpignan aprés un bon repas (oé oé il est déja 13h...) le proprio de la civic vient nous récupérer. Je m'installe au volant et constate que mamie a encore toutes ses dents malgré son age et qu'elle mord fort!! Malgré quelques détails qui me chagrine un peu je décide quand meme de l'acheter. Aprés 450kms de parcourus pour rentrer, un kéké en golf 5 corrigé sur l'autoroute une petite pointe a 220kmh sur une portion dégagé la nuit tombé nous revoila chez nous enfin. Voici quelques photos prises en cours de route: Donc maintenant les points positifs: c'est bien une vti le moteur n'a consommé ni eau ni huile la boite verrouille bien et l'embrayage est neuf les points Négatifs: Comme on peut le voir sur les photos, la couleur de la carosserie qui est plus rose par endroit que rouge. Le polish utilisé par l'ancien proprio qui a coulé sur les joint de toit, de parbrise, la lame avant.. Un peu de rouille aux ailes arrieres et sur le coin gauche de la vitre arriere l'interieur avec les panneaux de portes cuir la banquette cuir mais le deux sieges avant gris tissus le silencieux qui vibre de l'interieur le compteur et la console de chauffage ou il manque pas mal d'ampoules d'éclairage et ce qui m'inquiete un peu c'est un claquement que j'entend depuis hier quand je tourne a gauche un clac clac , je pense au cardants Voila donc il y'a des frais a faire dessus pour qu'elle soit niquel je le savais mais j'aime bossé sur ma caisse et l'ameliorer donc.. le seul probléme c'est que je manque d'outillage et de place pour bossé donc défois c'est embétant.

salut! elle était pas a vendre dans un garage sur paris cette eg6 noire? Si c'est celle la j'ai appelé trop tard bonne route avec en touts cas @+

une petite video assez sympa ( pas de civic hélas ^^)

Non c'est sur surtout si je compare mon ancienne caisse ( 316i 7CV fiscaux 102din a environ 750E)

waww bah je trouve pas ca chere a juste 19ans, sachant que pour ma futur eg6 j'ai des devis qui avoisinne tous 850e par an au tiers max avec 20% de bonus a 23ans

ARF oki c'est la galére ces assurances

Une petite question un peu HS pour toi GhosTT, comme je vois que tu as 22ans, tu as trouvé facilement une assurance pour assurer ton EG6 ?

clair qu'elle est superbe j'aime beaucoup la plaque déporté aussi parcontre pour les percage du aux anciennes fixation c'est un peu dommage...

En tous cas c'est super bien étudier le déclenchement du vtec et sa évite de niquer le bloc a cause d'un manque d'huile (par exemple)

Il est sympa ce petit mano, tu compte le positionner ou ?

lol nan mais tu as raison c'est des choses a faire, en+ le joint du vtec est a faire sur celle que je vise donc...

Ok merci pour vos conseils parcontre en enlevant le cache distri on peu se rendre compte de l'état de la courroie ou ca sert a rien ?

Ok merci donc celle que je vise en ce moment a 180000kms donc c'est a faire.... va falloir que j'en parle avec le proprio pour negocier le prix. Le faire moi meme... ( dans le cas ou je prend cette EG) meme si j'aime bien la méca j'ai un peu peur de faire une connerie et de niquer le bloc donc j'vais laisser ca au pros.

Bonjour a tous, voila comme dit sur d'autre topic je recherche une EG6 le probléme c'est que j'ai eu quelques contacts avec des proprio mais quasiment aucun n'avais de facture attestant que la courroie de distribution avait bien été changée. Donc j'aimerais savoir déja a combien c'est préconisé de la changé sur B16 ? Et si vous avez des tarifs de garage qui l'ont fait sur vos caisses pour me donner une idée... merci

merci mrgnoux enfait 5000E je me rend compte que c'est pas super comme budget ca fait plus de deux mois maintenant que je cherche... et j'ai une touche.. mais la caisse a 180000Kms des petits défauts de carrosserie et surtout pas de facture de la derniere distribution... Mais c'est vraiment LA caisse que je veux l'eg6

Bonsoir, alors voila je recherche une eg6 et j'ai un budget de 5000e... si jamais vous en voyez une a vendre dites le moi ca ne me dérange pas de faire de la route pour en acheter une du moment que c'est pas une poubelle... Mais vous pensez quoi de mon budget ? ca vous semble correct ? sachant que j'aimerai pas quelle est plus de 150 000kms... merci

Bonjour a tous, alors voila je me présente, vincent j'habite prés de bordeaux et je suis electrotechnicien et bien evidement je suis fan des EG! mais je manque de connaissance a leurs sujets donc je m'inscrits ici. J'en recherche une biensur.. une EG6 et j'ai un budget de 5000Euros voila @bientot!!