Jenson

Ducati 848 blanc nacré

A vendre: http://www.leboncoin.fr/motos/160466946.htm?ca=5_s

Bientot à vendre si ca peut interesser du monde par ici, je posterais une annonce en temps voulut!

je trouve ca bof la baie du K20 (chacun ses gouts bien sûr sinon ya ca aussi:

Y a de l'idée!!! j'attends le résultat final!!!!

B16 si j'ai bien compris ce qu'il a écrit mais A ou B????

Bon courage à toi, je sais ce que ca fais de tomber sur de mauvaises occase, il faut etre très motivé pour continuer à aller de l'avant et ne pas abandonner

Nouvelle déco et passage en peinture flashy de certaines pièces, j'attends d'en voir plus!!!

Très belle EG4, +1 pour les grilles repeintes en noir! j'adore les photos à côté de la fontaines de la page précédente, elles sont sublimes!!!!

Très classe comme ca, j'adore!!!

tout est dans le titre. Edit même un lien pour une console neuve peut m'interesser. et j'ajoutes que je cherche aussi une barre anti roulis AR d'ITR

J'ai une Y21 si tu veux mais avec 4 5 d'ITR, j'imagines que ca n'est pas ca que tu cherches?

+1 j'ai une commande a faire prochainement

Bon mauvaise nouvelle: B18 completement HS, comme s'il avait été graissé avec du sable.... même les arbres à cames..... dnc le B16 va reprendre sa place, et j'attends vos conseils pour son remontage sur quelle pièces je peux remonter sur le B16 provenan du B18 comme la boite (ca OK avec 4 et 5 de VTI) mais pour l'admission, boite à air etc.....

Quelques news: moteur déposé et déculassé, vilebrequin sortit, en attendant lundi pour l'emmener chez un specialiste pour savoir s'ils peuvent faire qqch, et sur la caisse, master kit Energy Suspension rouge quasi fini de monté, coupelles d'amortisseurs inversées. voilà je vous tiens au jus dès que j'en sait un peu plus!!!!

D'ailleurs Jojo tu n'aurais pas des contacts pour un B18? moteur, bas moteur ou juste vilebrequin?

non je l'ai enlevé depuis une semaine et le moteur est quasi déjà par terre!

ok et les supports de la barre d'ITR monte bolt on sur l'ASR ou c'est des supports specifique de chez ASR?

Bonjour à tous, voilà comme la Civic est au garage sur un pont et en attendant de refaire le bloc je suis en train de m'occuper du chassis et j'ai essayer de monter mon ASR mais je n'ai pas de plan de montage, et apres avoir regardé des photos sur le net, cela ne corrsepond pas au mine que j'essaie de monter avec la barre anti roulis d'origine EG6. Quelqu'un aurait des photos détaillées ou plan de montage de son ASR, et est ce que le montage avec la barre d'origine est possible????? merci de votre aide

A voté

Bon programme!!!

Merci pour ton soutien Jojo lol

Bon voilà des news, donc résultat des courses sur le B18=> coussinets de bielles, coussinets de vilebrequin, bielle et vilebrequin HS. Tout ca en moins de 2000kms, faut le faire!!!! dobc a priori je suis encore tombé sur une mauvaise occase..... Le vilebrequin serait peut etre rattrapable ais je n'en saurais rien tant qu'il ne sera pas déposé. Donc au programme à partir du mois de Novembre, comme la voiture est dans un garage pro d'un pote, commande de pistons-segments pour terminer le B16, déposer le B18, récuperer embrayage et VMA, mettre 4 et 5 de VTI sur la boite de B18 et la remonter avec le B16 puis remontage et rodage du B16. Puis si l'occasion se présente, refaire le B18 petit à petit. Voilà donc j'aimerais remettre le B16 refait à neuf le plus vite possible pour la roder avant les tres mauvais jours et surtout profiter de l'hiver pour la passer en peinture et ainsi terminer mon projet initial. on verra pour le B18 plus tard. j'attends vos avis et com, voir bons plans pour certaines pieces

Envoi depuis les US oui . Trouvé sur EbayMotor. J'en avait trouvé 3 et un seul vendeur a bien voulu l'envoyé en France . Mais c'est plutôt un en carbone qu'il te faudrait sur la tienne... P'tite parenthèse: J'adore ton EG6: bien allégée (bienvenue à carbone land ) et un ensemble chassis-moteur-boîte performant sans excès (et en atmo ) Continue!!! Une petite question sur une possible modif' sur la mienne, à savoir, monter un capot carbone: le gain de poids est-il interressant et le montage/ajustement est-il simple? Merci pour l'info mais pas de toit ouvrant carbone pour la mienne, comme dit dans mon poste, ca ferait "tâche" au milieu du toit. Merci pour mon EG6, j'espere pouvoir la remettre sur roue rapidement....en B18 si possible. Pour ce qui est d'un montage de capot carbone, le gain est interessant et le montage normalement simple, s'il a bien été fabriqué. Idem pour l'ajustage, le mien etait bien d'un coté, mais on croyait que j'avais le capot mal fermé de l'autre côté, d'ou l'adoption d'attaches Aerocatch. Tout dépendra de la qualité de ton capot que tu auras commandé.

Tu la vends déjà? c'est dommage