Alcyoneus

male arriere carbone arrivé ce matin b18c trouvé et surtout arrivé!! ... enfin, b19c maintenant passé en 1.9l et en haute compression, hondata et harness acheté, faisceau ITR en attente... montage de l'essemble et passage sur banc la semaine pro' normalement

oui, tu peux faire ça, mais tu as une prise en plus sur le pap' de b18, qui gere je sais plus quoi et qui est carrément mieux sinon, sur JPcar, tu as moyen de trouver ça je pense, j'en ai trouver un de ITR française a 50€ moi

la derniere fois que j'y suis allé, il y avait une enzo, une MC12, une carrera GT une zonda R, une koenniggsegg et une SLR bon aprés, je parle pas des "petites" ferrari genre modena scuderia etc, et des diverses porsche et ///M

voila, comme l'indique le titre, je suis a la recherche d'un faisceau moteur d'ITR ou d'ek4 volant a gauche et pourquoi pas tant qu'on y est un P28 chippé ou un hondata

ba moi, ce qui me réconforte, c'est quand je vais la passer sur le banc de puissance que j'ai aidé a monter hier et aujourd'hui

je vais le faire chez mon mécano, mais ça me coute zéro pour les D2, je les ai réglé assez dur, donc ouai, un peu tappe cul a basse vitesse

tu m'étonnes, vu le tarif, ça doit partir vite!

tu as été chez JM Bigard?

je m'en doutais par contre, je pense que l'on partira en fin de matiné nous mais si vous nous voyez, n'hésitez pas logiquement, je serai le plus grand de la bande

voila un petit quote d'un message sur le forum de la team nippone normande ça intérrésserai du monde de nous y rejoindre la bas?

ouai enfin, avec renault, y a personne a plaindre, autant ceux qui achetent en connaissance de cause que ceux qui vendent, également en connaissance de cause

petite astuce pour les phares... si vous etes assuré en tout risque, ça passe en bris de glace

c'est ça qui est bon

si, ça passe, mais bruyament, et tu y laisses des morceau d'intermediaire, pour ça que je change pas le mien pour l'instant, je le laisse percé c'est excellent les dos d'ane, tout le monde se demande ce qui frotte, si tu arriveras a passer, ou pourquoi tu es autant un bof d'avoir rabaissé autant ta caisse

plus c'est bas, plus c'est beau

trop forte celle la!!

belle bécane la 125 me tenté aussi pour tout les jours quand j'aurai changé d'appart... mais bon, je sais que si j'en prend une, je devrai passé au gros cube ensuite, et me connaissant, je passerai également dans le fossé pas longtemps aprés profites en bien, et attention au con sur la route

merci pour les BF, franchement, non, ça gueule moins que les michelin SP2 ou les toyo que j'avais avant, et niveau accroche a chaud comme a froid, dur de le mettre a default si on reste propre sous l'eau, ça tient super bien aussi comparé au toyo

acheté ici meme d'ailleurs tu as eu une différence d'entraxe moi, ça forcé un peu, mais si y avait 1mm, c'etait bien

Un cheval et une poule jouent dans un pré Soudain, le cheval tombe dans la boue et s'enfonce ! Il appelle la poule à l'aide et lui demande re ramener le fermier. Elle court mais le fermier est absent. Alors elle prend la BMW du fermier Elle attache au pare chocs une corde qu'elle lance à son ami le cheval Elle le sauve en le tirant avec le corde. Quelques jours plus tard, la poule et le cheval jouent. Et c'est la poule qui tombe dans la boue Elle supplie le cheval d'aller trouver le fermier. Mais le cheval lui dit : " Je pense que je peux te sauver tout seul" Il se place au dessus du trou et lui lance : "Maintenant, attrape mon pénis et accroche toi!" La poule obéit et il la sort du trou. Moralité : Quand on est monté comme un cheval, pas besoin d'une BMW pour tirer une poule.

j'ai un stage 2 exedy sur mon b16, et je fais pas mal de ville tu choppes vite le coup, aprés, ça se fait tout seul! donc pour le stage 1, je pense que ça doit etre presque comme un origine par contre, prend exedy, surtout pas XTD meme si c'est moins chere

ça a de la gueule quand meme, ce petit scenic de sport mon pote a acheté la meme, ep3 30th rouge

je post pas beaucoup sur ce forum mais je suis avec attention ton topic

classic day, j'ai fais l'année derniere oui, j'adore les anciennes et je suis fevenu déçu par contre, ne loupé surtout pas le mans classique sinon, l'automédon sur paris est super aussi, ambiance de malade, j'ai meme eu l'occasion de conduire une 403 moteur super carré et propultion, c'etait bien fun sur l'herbe