Alcyoneus

oui et les jantes ont été repeinte un mois avant qu'il la vende, et les récaro changer peu de temps également... car le bourelé conducteur commencé a s'affessé ... un malade je vous dit

ba ué, on m'a meme proposé des calles... mais bon pas fan de la manoucherie ^^ le B18c a un AAC d'ek9 uniquement a l'admission le B18C6 a des AAC totalement différent des EK9 oui, les meme pneus, et en effet, avec les jantes actuel en 6" de large et ET45, elle est trés vive, mais en appuie, je perd toute efficacité c'est pour cela que je vais prendre les slipstream en 7" de large et en ET 40 de plus, les pneus sur la jante en 6" de large travail mal, car les flans sont plus tendu vers l'intérrieure, en gros, comme ça \_/ alors qu'il devrai plutot etre en inverse, /─\, legerement en flan tendu je prefere le grip et la stabilité en virage, vu que je fais rarement de grosse pointe de vitesse en ligne droite, et généralement, sur piste, a part le mans, on pousse rarement le 4eme rapport

ouaip, toto ^^ plus maniaque, c'est dur a faire tout les samedi et dimanche, elle passé au lavage... et si jamais en journée, elle avait de la poussiere ou une crotouille de piaf, lavage direct sa copine avait une ED7, meme traitement pour elle ^^ je te le dis, c'est des malades, mais quand on voit ton auto, je trouve ça pas plus mal, elle est comme neuve

dit moi, elle vient pas de normandie cette ITR ? je suis quasiment sur que si, ITR a jantes noir et Xbar, doit pas y en avoir 50... en tout cas, je connais l'anciens proprio, c'etait un malade de maniaquitude

clair bravo a toi

bon, un peu de news, la vue des nouvelles roulettes de vtec-inside57 m'a fait pensé que je donné plus de news de ma caisse ici non pas pour me faire mousser, mais histoire de partager donc moulin changer par un b18c6 avec AAC ek9 et super carto (195ch...) et train ITR monté... du coup, adieu mes rota slipstream et du coup, bonjour jantes ITR JDM en 15"... et surtout, 6" de large, en ET 45 super comment j'ai perdu en tenue de route... du coup, je suis denouveau en quete de rota slipstream, mais ce coup ci, en 15"x7", et 5x114.3' ET40 ( car ils ne font plus l'ET35 ) quelques photos avec les roullettes d'ITR et une petite sur le circuit d'abbeville, ou j'ai vraiment pu apprécié la non tenu de route avec les roulettes pas assez large et trop rentrée dans la caisse

pas mal avec le petit logo spoon sport jaune, ça tue vivement que je me rachete mes slipsteam aussi moi

meme sur ceux la? http://www.akr-performance.nl/shop_fr/civic/civic-92-95-3-deurs/achterlichten/civic-92-95-hb-jdm-achterlichten.php bon aprés, c'est sur, achetes pas des feux rien que pour ça, autant coupé ceux d'origine

non, en faite, le trou ou vient le porte ampoule est bouché, comme on voit sur la photo que j'ai mis en lien au dessus, c'est ça qu'il faut coupé, mais pas trop coupé sinon, le porte ampoule ne tient plus dedans... le seul point galere. sinon, si tu as des feux USdm pas de découpe a faire, car au US, ils les ont déja, les 4veilleuses

ah ouai, pas mal en effet

on le voit la http://www.enregistrersous.com/images2/2/198377186120080105161018.html en faite, suffit de coupé proprement, et ça se fait bien... j'ai profité de mon arret de travail pour le faire, ça m'a pris 20min, le plus long etant de découpé et de soritr les connectiques et remettre le tout propre sans rien coupé bon, l'avantage aussi, j'avais aucun plastique a enlever

pour déliré, je l'avais mis sur des jantes de 205gti, " pas déchange, sauf contre un mars et un pin's dédicassé par ari vatanen'' on m'avait proposé des pin's de 205 t16 du coup

ah ça, les photos... ils sont casse couille avec ça je le vois bien, je mets pas mal de piece de ITR et ferio mc2 mb6 en vente... et on est venu me demander une photo du canistere ou alors, je vends des jantes, je met 6photos dont une détaillé de toute, on me demande d'autre photo pour etre sur que c'est bien mes jantes que je vend mais le must reste le coup des frais de port... frein d'itr, sur JPcar, 500e non livré, je les fait a 450e livré... on me dit que je suis trop chere et qu'il les prend a 350e livré grand max

merci, exactement ce que je cherchais!!

mais y avait pas un numéro de suivis colis? qui te rembourse du coup?

mdr

en tout cas, je suis jalou, j'y ai posé les roues que deux fois, mais ce ''circuit'' est magique, car sans meme avoir reelement attaquer, j'y ai pris un pied fou

elles sont ou les jap*?

quand tu parles de moteur... faut absolument qu'il soit dans l'auto?

si tu trouves, donnes nous le lien

+1, pas juste pour le concours de grosse kekette, mais pour voir la différence reel entre les deux autos, comment le couple est exploité, et surtout avec les différent rapport de boite, et la, ça pourrai etre intéréssant

il sort pas moins de poney qu'ailleurs, c'est ailleurs qui en sort beaucoup trop pour rien les dyno dynamics sont se qu'il y a de plus précis suffit de regarder sur youtube, 90% des passages se font la dessus pour info, une ITR 190 sort environ 178, une ITR jdm 200 sort 187ch, une clio v6 255 sort 244ch, un b16 moyen sort dans les 150 voir 154 pour un qui a vraiment la peche et le tout d'origine bien entendu et la, dans la matiné, je vais pouvoir te dire pour une megane RS r26 et une saxo vts edit, 221 la M-RS r26, 145.8ch la clio 2 rs donné pour 177 et un jolie 126.1ch pour une saxo VTS avec un cata vidée

dommage qu'ils tournent du mauvais sens et qu'ils n'aient pas rajouté un leger flou, car on aurai pu y croire

pas de bobo pour lui? aprés, ceux qui veulent la voir, je pense que youtube est a la portée de tout le monde