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Alcyoneus

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Tout ce qui a été posté par Alcyoneus

  1. je me suis fait la meme plaque sur mon 4-2-1... 6mm d'épaisseur, a un endroit, en deux mois, elle est déja limé par contre, niquel, ça évite de se faire un collecteur par mois
  2. Alcyoneus

    freinage avant ITR

    je rajoute un jeu, un peu moins chere, a 350€ livrés, car il y a un etriet d'ITR et un de MB6 ( qui sont pareil, de meme grosseurs que ITR, juste un poil moins large, mais passe quand meme sur disque ITR ou MG ZR avec une rondelle entre l'etrier et le support ) voila voila
  3. question con, elle se démonte, la traverse avant, repeinte ici en bleu? ou elle est soudé? en tout cas, ça donne un style sympa
  4. en faite, ça depend surtout de l'interrieure de la jantes genre les zenky replique de work, elles sont en ET 25 je crois, et passe pas avec des frein d'itr, alors que justement, les jantes d'itr sont en ET 50 ou 55
  5. c'est possible pas sur, quand j'etais en et38 avec mes train vti origine, ça passait large, donc et35, je pense que ça doit passer aussi
  6. quelques news de ma merguez un roulement de roue arriere changé, 275€ la bete ça fait malofion ... sinon, au rang des améliorations, une bare stab avant d'ITR monté, et frein de accord v6 a l'avant ( d'ou la vente de mon freinage ITR ) pas de nouvelles photos, j'habite a coté d'une sucrerie, et avec les bétraviers, je vous laisse imaginé l'état des routes ... et de ma voiture lavé le vendredi soir, crade a souhait le dimanche
  7. 15x7 et35, et avec des bons pneus, et tu tiendras aussi bien le pavé
  8. voila, je me sépare de mon freinage avant d'ITR, c'est a dire disque, plaquette ( 5800km) et donc les etriers... disque ene 5x114.3, mais vous pouvez monter les etreiers sur EG en 4 troues avec des disques de rover MG pour le prix, j'en demande 450€ vu que c'est complet
  9. il me semble que l'ek9 a un pont court d'origine, non?
  10. le B18C a juste un AAC de EK9, celui de l'admission donc la, avec les deux, j'ai un B18c amélioré en gros ceux de B18C6 sont moins aggressif donc que ceux de EK9 en tout cas pour le compliment sur les jantes
  11. Alcyoneus

    [Civic EG6] VENDUE

    ah ouai, de faite, me rappel celle qui prenait un roullie de malade ba moi, j'etais le grand semichauve avec Maxime qui conduisait l'eg grise TypeMax je suis meme venu avec ma merguez, qui etait au fond sur le crique, en donneuse d'organe pour la journée
  12. Alcyoneus

    [Civic EG6] VENDUE

    j'y etais moi, et j'me rappel meme pas avoir vu ton auto
  13. pour avoir vu le comparo eg b18c avec boite origine, et une avec b18c6 et pignon 4 5 de vti... ba trouve toi un jdm car sur eg, ça donne rien du tout, ou alors, c'est la boite du b18c qui est carrément mieux étagé
  14. ramene une ITR UK ... moteur, tout les train/frein MC mastervar, bare stab etc ... le top pour une EG, c'est ce que j'ai fais, a part les sieges que je voulais pas
  15. -30cm? ba prends une regle, et regarde ce que donne 3cm par rapport a ton aile et ton pneu non, ce ne sera pas beaucoup, largement suffisant pour débuté et pour des ressort court
  16. Alcyoneus

    [Civic EG6] VENDUE

    tu les vends a cause de l'histoire des goujons?
  17. Alcyoneus

    [Civic EG6] VENDUE

    ça va, tu dois passé l'aspi souvent dedans pour retrouver des pieces comme ça l'avantage d'etre total vidée, quand y en a une qui se balade, tu l'entends la c pillar, c'est celle qui va entre les deux ceintures arriere?
  18. Alcyoneus

    RASSO GROUPING PERF

    déffinitivement sans moi un roulement arriere HS et pneus également a changer... ça va piquer les fesses a mon maigre salaire de travailleur en arret
  19. Alcyoneus

    [Civic EG6] VENDUE

    pas fan du tout du compteur moi
  20. Alcyoneus

    RASSO GROUPING PERF

    lol ouai, maxime veut que je vienne a tout pris, mais moi, je sais pas encore, en ce moment, j'ai la motivation a rien faire
  21. Alcyoneus

    RASSO GROUPING PERF

    je viendrai peut etre avec type max avec ma eg, mais pas encore sur
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