RSebConcept

j'essaye toujours d'en savoir le plus possible sur mes voitures. Soit je fais tout moi meme et ce que je ne peux pas ou ne sais pas faire, comme la carrosserie, je suis de tres pres avec des photos pour avoir un max de souvenirs et faire partager les experiences aux autre. Qui sait, peut etre un jour quelqu'un sera content de savoir comment s'y prendre, ce qu'il faut faire ou ne pas faire pour ne pas etre emmerder ou avoir des soucis par la suite. toutes les experiences sont bonnes a prendre en automobile Et puis c'est pas tous les jours qu'on voit sa voiture sans face avant ni longeron (j'ai pas pu faire de photos par contre avec le longeron coupé avant la pose du nouveau ). Prochaine etape : les ailes arriere et la fin de l'ajustement de la face avant

ok pour les cligno t'as parfaitement reussi a repondre a la question qui me restait sans reponse jusqu'a ce jour sinon pour le stiker, t'es pardonné ca va, moi j'avais bien le droit a 2 stiker EuropaPark sur mes ailes arriere rouillée quand j'ai chercher mon EG6 ps : EuropaPark est un park d'attraction en allemagne genre Eurodisney mais avec quazi que des maneges adultes et découpé comme l'Europe: un quartier du park = un pays européens... c'est fun pour ceux qui connaissent pas

tres belles tes jantes, je pensais prendre les meme en full doré pour mon EG mais je me tate, en fait au debut je voulais un style qui change mais qui tranche pas trop : maintenant le style qui tranche radical voir meme choc les simples petits francais classic non initié me tente bien en tout cas sur une sol bleue, ca le fait a mort !!! mais aurais pris les bords bleu qd meme

ca va peut etre vous faire bisard ma reaction... ... mais j'accroche pas du tout la ligne je suis plus pour une petite ligne "discrete" genre Spoon Street ou Mugen TwinLoop en fait. maintenant je dis pas que ca marche pas aussi bien que la tienne, mais niveau look je prefere du soft sur des Honda (par contre les Sky et Supra... fait peter la sortie gros débit lol)

moi j'avais jamais eu de soucis non plus avec la DelSol et c'etait mon daily drive. d'un autre coté ils me fesaient plus chier pour la plaque sur le coté qui n'est pas visible au dessus de la barriere de securité pour les radar automatiques sur l'autoroute la pov' réponse bidon : "ah ! c'est interdit de pas voir la plaque au radar ?" sinon pour les veilleuses, d'un autre coté, les flics y connaissent a peine les civic chez nous! donc ca leur parraissait peut etre normal a eux

Voila des niouz : c'est impressionant de voir comment un bon carrossier peut ressortir des bosses de fou sans meme se rendre compte qu'il y'en avait une avant !! si j'avais pas cette horreur de poncer, je pense que j'aurais pris des cours de carro on attent mes charnieres de capots pour pouvoir tout ajuster et en attendant, ce soir il va attaquer les ailes arriere a la disqueuse des que j'ai mes charnieres, je prendrais des photos des ailes arrieres neuves resoudées

moi perso vu la taille de mon salon, un B16, 18, 20 ou K serie me suffirait amplement sinon ca le fait a mort !!! peux voir avec un pote ou son pere est a fond dans les ricaines si il a pas un bloc en 6 ou 8 qui traine qqs part dans le club

au ritme ou je roule avec mon EG, elle aura 30.OOO de plus d'ici 5 a 10ans c'est une bonne moyenne pour des combinés ???

les corner j'ai failli les acheter ! mais je savais pas si ils avaient des reflecteur ou des emplacement veilleuses dans les coins orange et la plupart des mecs qui les vendent ne pouvaient pas repondre a ma question peut tu me dire si y'a 2 emplacement ampoules dedans ou si y'a juste le cligno + reflecteur STP? si y'a les city lights dans la partie orange + cligno dans la partie blanche. sinon elle déééééchiiiiiireuuuuuu grave cette EG, idem que les autres, le stiker fait "too much" dessus, ca casse le "passe partout" des autres pieces installée sinon les jantes sont tout aussi teribles... je sais, je suis en train de faire toutes les EG pour trouver des photos de jantes installées pour me faire une idée mais le problemes des EG est simple : ¤ toutes les teinte lui vont a ravire ! ¤ toutes les jantes lui vont a ravire ! va falloir que je la revende si je veux pas secher mon compte en peinture + jantes

encore un sauveur de Honda bon courage a toi, je sais ce que je dis en ce moment ! LOL ca fait plaisir de voir une delsol completement demontée comme ca pour la refaire ! Plus d'une aurait été vendue en pieces pour un pc ar et 2 feux a changer

je sais pas ce que valent les HP en eux meme. je prends juste les grilles pour le look et pour le coté différent des autres voitures. apres en générale je monte des autres HP after market comme des Focal Polyglass justement je suis en train de voir avec le comercial de Focal au taf si ils sont OK pour me faire un petit sponso en instal full Focal mais il a pas l'air trop chaud, je verais deja, si ca se fait je vous dirais Faites juste gaffe dans les annonces : le premier lien n'est bon que pour les EG3,4 et 5, les interieur d'EG6 sont pour les 2 dernieres annonces

le rabaissement est terrible !!! t'as encore de la marge sur les filetages ou t'es au taquet la? ca me conviendrait bien comme petits amortos tout ca niveau rigidité si t'es moins dur qu'avec du coil-over, ca pourrait me plaire en effet

bah dis ton budget capot, au pire je te vends mon OEM neuf et je prends le carbone comme ca tout le monde est content

putin je suis deg !!! j'ai payé mon capot 200livré pour un origine !!! si tu me fais ton capot a ce prix la livré en france, ca peut me tenté feroce... temps pis pour le capot OEM tout neuf je le revendrais

les meme que moi

les caches Gathers sont d'origine Honda Japon Ils etaient dispo qu'a japon et que dans certains model et qu'avec l'option sono Gathers (actuellement c'est du Bose il me semble les options son dans les Honda) D'ou leur rareté et leur prix exorbitant !!! J'ai eu du bol de trouvé ces annonces sauf que pour la delsol j'ai commencé a chercher deja quand j'avais mon EK, je trouvais des kit a plus de 200$ non livré mais je voulais pas mettre autant !!! je les ai trouvé apres 3ans de recherche sur le net a 20€ livrés ! Pareil pour les caches EG6 SiR-S : depuis que j'ai acheté l'EG j'en ai chercher mais pareil : des tarifs de fou et le pire c'est que ca part !!! ils se les arrachent aux US et c'est des fou niveau encheres !!! donc j'ai du patienté presque 1 an pour avoir ceux la a 30€... Mon petit conseil : il faut etre TREEEEEEEEEEEEES patient, chercher des pieces avec des nom comme "Honda" ou "Civic" et non pas "JDM", "EG6", "SiR" ou "VTi". il faut trouver le "pigeon" si je peux dire qui vends une piece de fou comme si c'etait un simple ecrou de roue de 205 et qui ne sait pas ce que ca cote en occaz, apres tu le contacte genre "j'ai une piece qui ressemble a "blablabla" (decrire la piece qu'on cherche, voire meme avec photo d'un lien) et lui demandé si il a pas ca par hasard car on en a une cassé et qu'on veut pas acheté ca en neuf (meme si en neuf ca existe plus!)" et apres le gars te reponds soit non, et tu cherches encore, soit "oui!" et tout heureux d'esperer en tirer un max de fric car tu cherches ca et qu'il va enfin pouvoir virer ca de son garage car ca traine depuis 6mois il te dis "pour 30€ il est a toi! et je t'offre les frais de ports!" et toi t'es heureux (c'est un peu de l'escroquerie et des fois on se dis "putin chui un salaud quand meme" mais je me dis qu'avec le net aujord'hui, si le gars sait pas ce que ca vaut : c'est qu'il s'est pas donné la peine de savoir ce que ca vaut !) bref, j'aurais pu avoir les anti brouillard JDM de DelSol pour 15€ livré, mais il manquait un support de fixation car rouillé, il a cassé... bref, la piece introuvable seule donc j'ai laisser passer l'affaire genre "nan ca m'interesse pas, j'acheterais chez un autre pour ce prix la avec la fixation" (un peu de mito ne fait pas de mal LOL) et du coup il te propose soit la meme piece pour moins cher et tu fais genre c'est pour le debarasser, ou alors il te propose une autre piece venu du fin fond d'un village pomé au japon et que tout le monde cherche : ce qui m'est arrivé pour les caches HP EG6 c'etait une annonce pour les anti-brouillard delsol justement, et le gars m'a proposé les caches HP et j'ai dis "oui" pourquoi pas, comme ca ca fait passer les pieces pour des pieces que tu peux trouver tous les jours dans la casse du coin Bon voila, je suis grillé... j'ai donné mon astuce !!! donc les prix des pieces vont monté et se faire encore plus rare maintenant

oè c'est les caches arriere avec les support des EG6 SiR-S uniquement. les SiR classiques avaient que 2 HP a l'arriere et non 4 j'ai pas de lien particulier, c'est la meme personne qui m'avait vendu les caches arriere DelSol, je fouille sur le net, il poste un peu sur plusieurs site en fait dont eBay entre autre. Il faut contacter les vendeurs sur eBay motor et eBay.co.uk en fait, c'est la dessus que les japonais postent leur annonces maintenant que eBay.co.jp n'existe plus je les ai eu a l'epoque ou le site japonais existait encore... donc plus de lien... Les tapis sont sobre et avec le logo du sponsor (donc pas cher pour pas dire gratuit et ca fait un tit coup de pub pour un mec vraiment simpa et arrangeant !)

c'est tout a ton honneur voila une petite série de photo de certaines pièces que j'ai recu pour mon EG : Tout d'abord les tapis de sol (j'ai eu les meme pour mon EK au passage) lol c'est pas tres sport mais ca évite d'abimer la belle moquette tout propre d'origine on voit aussi mon soufflet de vitesse Mugen pour ma tite EK LOL Apres on continu avec ce beau radiateur tout neuf VTi OEM: la version alu n'etait pas raisonable niveau tarif ! mes tits cligno USDM avec emplacement prévu pour cligno ET city lights La plus belle pieces commandé chez AKR Perf' a mon avis : Mes feux avant DEPO black housing JDM import : pour ceux qui savent pas : DEPO est le fabriquant japonais des optiques optionel de Honda Japon (comme les anti brouillard sur EG, EK, ou encore les feux av monobloc JDM pour delsol) On les reconnait des simples version eBay a leur emplacement des veilleuses, les copies venant des US et aux US les veilleuses étant dans les cligno, les feux av ne sont pas percé pour les veilleuses Pour les septiques (comme les fausses ) Petite idée du rendu On voit bien la version fumé des cligno et non ambre clair : ca passera mieux je trouve avec les fond noir des feux av : A défaut de pouvoir m'offrir des combinés pour la poser a -130mm: des ressorts -50 (seulement ) Mon premier petit plaisir pour l'EG (y'en a un autre qui suit ! lol) il a fallu du courage pour expliqué a ma copine que ca se vends +160$ le lot pour EG6 il m'en aura fallu moins pour expliquer que j'ai eu la famille complete pour moins de 50€ livré en france depuis le japon avec les caches EG2 ... Mon 2eme plaisir ... (comme tous les ti plaisirs, c'est pas donné ) commande direct chez Honda : pas de stock en france ... Commande chez Honda Acces Japon directement : pas donné l'autocolant... mais c'est de l'autentique JDM neuf !!! Oè bon la... fallait bien une preuve que c'etait bien la mienne quand meme en train de sortir le moteur pour l'amener chez le carrossier... On travail pas toujours dans les meilleurs conditions : mais l'essentiel est que le retro ne touche pas !!! admiré la maitrise voila tout pour le moment Mardi je pense faire un tour chez le carrossier pour prendre 2 ou 3 clichés

yèè cool, parce que j'avais essayé des jantes 14 en tole mais j'ai limé les interieurs de jantes avec les etriers de freins me doutais bien que les jantes alu seraient un peu plus grandes en interieur de jantes mais pas sur... en tout ca si ca passe, me paye 4 yoko a poser dessus pour les moments arsouilles défoule ! lol

oèp, si tu veux pas la regreter la vends pas sinon moi je suis parti du principe que j'avais le choix entre : ¤ swaper mon ESi avec les pieces EG6 et laisser partir la caise EG a la casse mais je serais rester en toit manuel (sachant que je veux une VTI toit electrique...) ¤ vendre la delsol pour refaire l'EG et de surcrois faire une bonne action pour la civic ! puis apres la revendre pour me payer ma delsol VTI toit electrique. donc avec la premiere solution : j'avais pas tout a fait la delsol de mes reves et je laisser mourir une EG6 avec la deuxieme solution je redonne vie a une EG6 et plus tard j'aurais la delsol de mes reves : donc double satisfaction au lieu d'une demi-satisfaction a long terme Les esprits tordus me comprendront : les gens normaux se diront "mé kékidi???"

merci pour votre soutient ! ce qu'on voit pas forcémen en voyant la liste de pieces que j'ai acheté en moins d'une semaine et le budget que je mets dedans, c'est que quand je l'ai acheté, j'etais au chomage et je me suis fendu pour pouvoir me la payer... je me suis bien serré la ceinture mais je me suis dis que c'etait pour la bonne cause ! du coup maintenant je me lache bien et depuis presque 1 an que je l'ai dans le garage maintenant, j'ai eu le temps de me faire une idée precise de ce que je voulais vraiment. apres je suis du genre borné et maniaque de nature, si je veux une piece en particulier, je peux attendre une année avant de la trouvé et de me l'offrir si je la veux j'aime bien le structuré et le bien fait, quite a mettre plus et prendre plus de temps...

oè en fait je suis peut etre trop taliban pour certains mais moi une Honda a une âme et la laisser partir a la casse bah je peux pas... je sais que je pourrais pas sauver toutes les Honda du monde mais si je gagne au loto, j'achete un grand hangar et je refais toutes celles que je peux, meme si c'est pour les revendre apres, juste pour les sauver de la destruction pour les jantes, je trouve que ca lui va bien mais si je sais exactement ce que je veux comme pieces pour mes voitures, niveau couleur carrosserie et jantes, je change tout le temps d'avis, donc j'en achete tout le temps... mais sans revendre les precedentes pour l'instant y'a celle la dessus, apres peut etre des petites mugen ou rays, je me tate suivant l'occaz que je trouverais. ou au pire des rota si le budget suit pas

Merci, pour les jantes EG6 je trouve que ca passe assez soft comme style, ca flash pas sur les parking donc ca insite pas au vol (sauf pour ceux qui connaissent les Honda) je vais faire des photos avec les meme jantes sans les caches... je les avais enlevé sur la delsol et ca donne un style plus racing. un peut comme les types Spoon mais en plus arondies

merci je le dirais a ma copine, ca lui fera plaisir je vous mettrais une photo des jantes que je lui refais en ce moment, ca en jete encore plus !

oè c'est clair qu'a ce prix la... lol Pour les pieces je m'en suis tiré grosso modo pour moins de 2000€ avec des sponsores et des bonnes reducs chez Honda qui commence a m'apprécier lol pour la carrosserie je devrais m'en sortir a 2500€ si tout se passe bien longeron + refection carrosserie + peinture complete. apres y'a les "a cotés" comme des caches HP ou les bavettes mais bon, autant se faire plaisir. j'estime que temps que je reste en dessous de sa valeur de revente potentiel, je suis heureux ! pour les jantes, comme j'ai dis dans la presentation de la delsol : elles sont passées sur toutes mes Honda sauf mon EK verte pour le moment, mais je pense que si j'ai de quoi me prendre des jantes pour l'EG, elle y arriveront dessus