Aurel111

Sinon en ce qui concerne ta Civic, le carbone va bien avec le gris Par contre je suis pas du tout fan des jantes (noir bord poli je peux pas ) et un rabaissement finirait bien la prépa

En 3ans, j'ai juste pu vérifier si le bouton s'allumait bien, mais pas testé si le dégivrage marchait bien.... c'est dire si j'en ai besoin

les sièges... Toutes les Civic en sièges ITR ou presque Toutes les delSol en sièges S2000 Pour ton problème de compression, je dirais plutot la segementation. J'ai changé mes joints de queues de soupaes car ils étaient vrtaiment morts, mais les compressions restaient vraiment proche, pas autant d'écart que toi.

Sympa les sièges, pas du tout le même style que moi mais ça va mieux à la Civic

Merci Pour la vitre, je trouve pas que ce soit super esthétique les bandes dégivrantes qu'on a d'origine, mais heureusement pour moi, la pièce existe sans dégivrage au Japon, j'ai eu un coup de bol de la trouver d'ailleurs (import d'une delSol jdm pour revente en pièce par un admin du forum www.crxdelsol.fr ) Sans lui c'était même pas la peine, y'a jamais d'annonce de vente de cette pièce, et puis en verre faut pas compter un envoi par la poste ou autre

La CLio mazout : 1000€ quand elle avait 160.000km moins cher que mon cuir Aujourd'hui elle en a 235.000km L'avantage c'est que c'est un vieux moteur donc pas les merdes de maintenant qui tombent en panne et dont les réparations coutent un bras. Sinon ce soir, fin du démontage et nettoyage une fois la moquette enlevée. Sur la photo c'est avant nettoyage (j'ai gagné 2€ ) Puis montage de la vitre arrière jdm après avoir nettoyé la tôle noire des 2 cotés, comme ça pas de poussière à droite le propre, à gauche le sale : La vitre jdm montée : J'ai aussi commencé l'adaptation des sièges mais pas de quoi développer.

Et ça consomme 5.5L/100km avec un carburant à moins de 1€ une EG4? C'est pas que je veux pas, mais avec la Clio, on économise pour se prendre le dernier model de Civic, ça va être dur mais dans 1 ou 2 ans peut-être

Ben comme tout le temps, ma clio en guise de daily. La delSol n'est là que pour les weekends J'ai pas envie de lui mettre 40.000km par an

Et plus puisque je les ai pas encore monté et que avant ça c'était l'hiver donc pas de sortie

Il est vendu depuis un mois... donc j'avais pas de sièges dans la delSol pendant tout ce temps

Sachant que j'ai payé plus du double de Maxol, je sais pas si on peut appeler ça une promo Mais la rareté a un prix, au moins de cette couleur je suis pas près d'en voir d'autre dans une delSol

Merci à tous Pour l'expertise, c'est prévu courant 2009 quand j'aurais monté l'intérieur complet, habillé les plastiques du haut de l'habitacle, monté le collecteur, la ligne et le silencieux Mugen et puis montage des freins arrière idem ceux de l'avant

Merci à tous Suite des festivités... j'avais quelques heures à tuer cet après-midi, j'ai donc monté les pannaux cuir sur les panneaux de portes, montés les HP sur les habillages d'angle après ajustage pour que la membrane ne touche pas le plastique (faut aussi que je retrouve les grilles de HP ) Avant : Pendant : Après : Et j'ai fais toute la préparation pour la mise en place des sièges, à savoir déssouder les pattes des glissières de S2000 et meuler toutes les parties qui vont recevoir une soudure lors de la repose des pattes au bon endroit pour d'adapter à la delSol La delSol a beau lui ouvrir ces portes, il n'ira pas tant qu'il ne sera pas chaussé comme il faut Photo de famille :

ça y est... ça fait presque 6 mois que je les attends, ils sont enfin là J'avais un cuir de delSol couleur fauve, mais j'avais envie de passer à autre chose. J'ai déjà adapté des sièges de S2000 dans la delSol d'un pote et comme j'aime bien ces sièges je me suis dis pourquoi pas moi Plusieurs possibilités de couleur, mais rouge sur rouge j'aime pas, noir c'est pas que j'aime pas mais trop sobre et trop absorbeur de chaleur Me restaient 2 couleurs rares... les bleus mais avec le rouge de la carrosserie c'est pas top... et le beige des 40° anniversaire.... 41 exemplaires en France apparement Autrement dit impossible à trouver Mais comme impossible n'est pas français, par "chance" (et je pense que c'est la seule solution d'en trouver) j'en ai trouvé une paire qui avaient été massacrés. J'ai donc acheté des sièges de S2000 40° anniversaire qui avaient été vendalisés à coups de cutter (voir photos ci-après) pour les faire refaire par un sellier à l'identique (couleur, coutures, perforations...) J'ai pris un peu plus de temps, j'ai tout déballé, tout étalé, tout nettoyé avec un baume cuir... pour le cuir, et avec un chiffon pour tous les arrières de plastiques et les glissières, je veux pas de poussière ou de crasse dans ma delSol Dépouille des défunt sièges : D'origine, tout le cuir du devant du siège, est du vrai cuir, mais tout l'arrière est du simili. A ce jour pour moi, tout est en vrai cuir pleine fleur ça c'est toutes les chutes de cuir que m'a laissé le sellier pour que je m'amuse un peu sur quelques pièces Les sièges vue de derrière, il a donc bien refait les poches Et quelques vues d'ensemble de l'intérieur une fois nettoyé #zen# Donc au passage un grand merci à Tonio de Xtreme Sellerie

Une rareté

Merci... je peux pas dire que ça va être moche dans tous les cas Voici le dernier achat en date. Photos de la vitre arrière jdm (sans les bandes dégivrantes) : Autocollant TransTop sur la vitre : Je vais donc démonter tout l'intérieur et en profiter pour faire un grand nettoyage avant de la monter... et en attendant le cuir. ça fait que 2 ans que le dernier gros nettoyage a été fait mais bon, tant qu'à presque tout démonter, autant le refaire au complet 8-[

Merci Non pas rouge... trop de rouge tue le rouge ça va être plus soft et class comme couleur

ça fesait un ptit moment que j'avais pas donné de news... Donc intérieur cuir fauve vendu hier ... le futur intérieur cuir arrive normalement dans 2 semaines Ensuite j'ai aussi vendu le silencieux Twin Loop (Ractive) Une ligne complète Mugen Twin Loop de Civic Type R (EK9) va venir prendre place sous mon chassis (dans 2 semaines aussi normalement) J'ai aussi un collecteur inox 4-1 et sa sonde lambda qui attendent d'être posés. Et puis le freinage arrière à poser (identique à l'avant) en EBC (disques rainurés pointés et plaquettes yellow stuff) + les 4 durites avia Goodrige et le liquide de frein DOT5.1 Après ça, la partie moteur et chassis sera presque finie (restera la carto à choisir)

Cuir vendu et monté hier dans la delSol d'un pote Vivement 2 semaines que j'ai le remplaçant Je ferais une mise à jour de ma présentation.

Oui mais ça te coutera toujours moins cher au final si tu fais faire la broderie sur les housses

Pourquoi se priver alors que tu peux avoir une finition plus moderne à bas prix... http://www.aerostylez.de/shop/article_3130082/Leder-Sitzbezuege-Honda-CRX-ED-Ancarra-(schwarz).html?shop_param=cid%3D80%26aid%3D3130082%26

J'aime bien la forme de ces sièges, mais les motifs du tissus font un peu vieillot, c'est vrait que ce serait beaucoup mieux une fois recouvert de cuir noir

http://stores.ebay.fr/France-Boards il font des dimensions sur mesure. Fait des gabarits en carton, regarde les dimesions que ça donne et demande leur le prix d'un resctangle où tu pourra faire tes pièces dedans Ils ont du rigide un peu épais, ou alors du souple pour recouvrir si tu fais ton compartiment dans une autre matière. Dans tous les 2 cas c'est livré verni

Pour le carbone, de mémoire compte environ 25€ HT du m² Après faut rajouter la résine époxy et le durcisseur. Sinon le prix des plaques toutes faites je sais pas. Je crois qu'il y en a chez Autostyle (nl)

hélas je suis incapable de déterminer sa réélle origine