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Japandriver72

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Tout ce qui a été posté par Japandriver72

  1. Japandriver72
    schéma élec Je ne sait pas si il est spécifique à l'eg5 parcontre! Sinon au pire, je peux te scanner le schéma de la RTA, c'est pour un D16Z16
  2. Japandriver72
    Bien sympa ces photos!! superbe EG
  3. Japandriver72
    Impréssioné par le taf! et hate de voir la suite
  4. Japandriver72
    Si ça peut t'aider, la prise verte c'est celle de "Soupape de contrôle de tandem de solenoide" sur le B2, essai de voir si tu ne voit pas ça sur tes doc de conversion du faisceau. Le terme en anglais: valve, solenoid tandem control. Trouve où sont branché les fils de se connecteurs sur l'ecu et tu aura la réponse pour savoir si ils sont bien placés Parcontre, je ne suis plus tres sur, mais une sonde T° d'air n'est pas forcément alimenter, ça fonctionne seulement sur la résistance du capteur je croit.
  5. Japandriver72
    oui normal! Parcontre, je croit que celle du B2 est pas pareil.
  6. Japandriver72
    Si c'est bon au niveau de l'ecu, se serait pas plutot au niveau des fils de lambda qu'il y aurait un soucis? je me rappel que t'avait 2 noirs, un blanc et un vert nan? Tu est sur de leur affectations sur la lambda elle même?
  7. Japandriver72

    enceintes à l'arrière.

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de AiRZeD' dans Eg4

    Intéressant ce kit! Je connaissais pas, ça peut être une bonne alternative.
  8. Japandriver72

    Collecteur JDM

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de JojoN²O dans Eg6

    Je ne sait pas si ils sont plus long, mais les collecteurs dit "JDM" ont une sortie plus grosse (60mm) et l'entraxe de fixation avec le cata est différent, il t'oblige donc a avoir un décata "JDM". J'en ai un à la maison, l'entraxe est de 120mm pour 90mm d'origine et la longueur est réglabe. Après, je ne sait pas si ils sont tous pareil
  9. Japandriver72
    Oki, pas de soucis, je le garde au chaud de toute façon
  10. Japandriver72
    Oui, il est réglabe en longueur
  11. Japandriver72
    Beau matos!! Si tu veux, j'ai un décata réglabe 2.5" qui traine. MP moi si ça peut t'intéresser
  12. Japandriver72
    Belle EG! elle a l'air propre
  13. Japandriver72
    Elle claque vraiment sous tous les angles ton EG! j'adore
  14. Japandriver72

    EG6 by BiAirKiMoos

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de BiAirKiMoos dans Nos Eg en photos

    Alors la civic n'a reçu aucunes modification depuis la dernière fois J'ai roulé pas mal de temps avec la S13 d'un pote, la Civic a eu droit à des petites vacances de noël J'ai une pièce qui est arrivée et qui va être montée la semaine prochaine avec quelques photos du montage pour étoffer le topic (JapanDriver72 ) Je quitte mon boulot vendredi donc après j'aurais plus de temps pour m'occuper de la 'vic. Vu dans Autoworks ? Dans lequel ? Yep, j'ai hate de voir ça Vraiment très sympa ton EG6
  15. Japandriver72
  16. Japandriver72
    Jolie tuto!! A noté que pour relier les alim des injecteurs, on a utilisé un connecteur "noeud", c'est a dire que dans le connecteur il y a une patte métalique qui relie toute les bornes entre elle. Ce qui évite d'avoir un gros paté de soudure pour relier tous les fils. Il est présent sur le faisceaux de l'ej2 mais aussi beaucoup d'autre et c'est donc pour ça qu'il doit vous rester 2 fils libre a isoler Je précise ça pour éviter au future aventurier du mpfi de se demander ou sont mes 2 fils qui doit me rester encore jolie tuto
  17. Japandriver72
    Non pas de soucis à ce niveau là, après pour te dire si ça améliore quelque chose par rapport au filtre dans la boite, je ne peux pas te dire car j'ai pas eu le temps de remettre ça d'origine
  18. Japandriver72
    Le double carbu est très sympa niveau son c'est vrai! Sur la mienne, il n'y avait plus le filtre dans la boite a air, il avait été remplacer par un green à l'entrée de celle-ci, ça ronronne encore plus
  19. Japandriver72
    Au moins tu a l'avantage de l'avoir déjà fait, c'est vraiment casse c****** la première fois quand tu ne sait pas ou sont les vis
  20. Japandriver72
    Ah que oui!! j'ai eu le soucis, bon courage pour remettre ça Sinon regarde au niveau des pieds passager sur le bloc chauffage, avec un peu de chance il c'est enlever d'ici
  21. Japandriver72

    Flippi's EG4

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de Flippi dans Nos Eg en photos

    Niquel! isole bien les fils de l'alarme pour pas que ça recommence, l'idéal serait de tous virer, mais si ça a été mal installer tu pourrai avoir des surprises
  22. Japandriver72

    Flippi's EG4

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de Flippi dans Nos Eg en photos

    C possible qu'il y ai eu une alarme sur la voiture avant et pour l'enlever ils se sont pas fait chier ils ont couper à raz!! Tu a plus qu'a démonter la console et le cache au dessus des pédale pour voir l'installe qu'ils ont fait, enlever tous ça et revoir l'alim de la console! Perso j'ai eu un peu le même soucis, j'ai du repiquer une alim libre sur la boite a fusible pour la ramener a la console pour l'autoradio, l'horloge et l'allume cigare.
  23. Japandriver72

    Flippi's EG4

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de Flippi dans Nos Eg en photos

    Tu les a vérifier un par un les fusibles en les enlevants ? Démonte ta console centrale et regarde si tes cables ne sont pas des alim piquer sur l'alim permanente de l'autoradio ou de l'allume cigare.
  24. Japandriver72

    Flippi's EG4

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de Flippi dans Nos Eg en photos

    Tu n'aurai pas plutôt grillé un fusible? j'ai déjà fait sauté un fusible en branchant un allume cigare et je n'avais plus d'horloge, radio ni allume cigare donc... Regarde le fusible N°6 côté habitacle. Sinon, moi non plus je n'ai pas de fils a cette endroit! J'ai l'impression que c'est du "rajouté", il n'y aurait pas un équipement qui ne serait pas d'origine dans ton EG?
  25. Japandriver72
    Bienvenue! Un beau projet en perspective, je vais suivre ça de près

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