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vtec-inside57

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Tout ce qui a été posté par vtec-inside57

  1. Ouf De toute facon il va viré il tient mal, je vais soit en commande un chez AKR soit un origine
  2. J' aurais voulu savoir si les radiateurs de refroidissement pour série D sont les memes pour toutes, par exemple, un radiateur de delSol ESi (D16) est il adaptable sur une Civic EG4 par exemple . J' ai regardé sur différents sites, les références ne sont pas les memes, pourtant, les diamètres d' entrée et de sortie sont toujours identiques (28mm) et la hauteur aussi varie toujours entre 348/352 .
  3. vtec-inside57

    Videos Delires

    Vraiment bien réalisé la video du Gex . Sinon, voici une video d' une CTR avec juste un CAI, donc comme la mienne :
  4. Au niveau rapidité de l' usure de la boite, ca change beaucoup . Petite astuce pour ne pas craquer la marche arrière, c' est de mettre la 3 et ensuite rentrer la marche arrière, ma copine fait toujours comme ca, ca ne craque jamais
  5. vtec-inside57

    EG6 B18C6 JDM

    , mortel le collecteur !!
  6. Voici un topic qui te permettra d' apprendre tout ce que tu veux savoir concernant le passage en multipoint : /eg4-f9/d15b2-d15b7-t940.htm
  7. Ca le fait le sabot . Faudra penser à passer un coup sur la Civic noire en arrière plan .
  8. La calandre lui va à merveille . Pour la ligne, faut juste virer la sourdine . Par contre ne met pas le logo Type R: C' EN EST PAS UNE !!! .
  9. C' est cool que tu n' es pas repris un gazout . Puis une EG4 en daily, c' est parfait
  10. Sympa comme tout cette EG . Pour commencer, c' est nikel. Et pour le moteur, mieux vaut qu' il soit dans son jus plutot que tout propre, au moins là, ca cache rien
  11. vtec-inside57

    salut a tous

    C' est les chtouming qui font ca
  12. Du gros boulot surtout pour un jeune comme toi
  13. vtec-inside57

    salut a tous

    Bienvenue sur le forum
  14. vtec-inside57

    Videos Delires

    Il a cherché à imiter le mec qui mime les bruit de caisses aux US mais c' est très très loupé
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