Insanez

NON mais je n'attends rien !

ca veut dire ??? de la M**de ??

Ok Boule , je vais lui envoyer un mail

Est-ce que quelqu'un a réellement un retour sur cette insonaurisant?

enjoliveurs de NSU ; )

C'est bien pour nous aussi, pour les voitures en seconde main !! Tout a fait J'y crois pas à ta réduc sur du MB, Spy. PSA et BMW ont des accords de développement R&D et des accords de fabrication. Ils portent sur la conception et la fabrication de moteurs destinés à équiper les véhicules essence des deux constructeurs... Et pas de remise sur du BMW pour PSA...

Bon les essais sont biens avancés.... Alors, Arrivée devant l'étoile de bon matin à Dreux. Après Re-présentation - et Estimation d'une reprise pour la 307 Départ avec la B180 CDI rouge en Pack Sport Black (Jantes de 18") 109CV Ca marche bien, les 18" tappent moins que mes 17" sur le W245 Le bruit à Froid est beaucoup plus discret que sur l'ancien bloc 2L CDI Le capot est aussi insonorisé. Je ne suis pas assis beaucoup plus bas, c'est bien j'ai pas l'impression de me laisser tomber sur le siège ou d'avoir du mal à m'extirper. Malgré un bruit aérodynamique qui reste tout de même présent, le bruit perçu au niveau de la porte conducteur ou passager domine moins l'habitacle. C'était 'c'est toujours' le cas sur le W245 lors du croisement d'autres véhicules ou alors lors de circulation sur la voie de gauche, une certaine résonance arrivait du coté. nous voilà arrivé à Chartres Nous y laissons le B180 Pour prendre le B200 CDI Pack Sport Exclusive Les jantes de 17" font toutes la différence au niveau du confort, c'est largement mieux que sur le W245 Le moteur avec 136 CV est assez bluffant, en version boite manuelle, il y a une préconisation pour passer le rapport supérieur. J'ai pu être assez surpris de pouvoir passer rapidement le 6ème rapport à une vitesse faible, mon quotidien n'étant pas la boite manuelle, j'oubliais souvent de descendre toutes les vitesses, je repartais alors très bien en 3ème OUPS Au niveau rayon de braquage c'est aussi beaucoup mieux, là ou le W245 nécessite de s'y reprendre à 2 fois, ça passe nickel. Les rangements sous les sièges sont ridicules, dans les portières c'est assez moyen, la boite ç gants est divisée en 2 parties superposées. L'accoudoir centrale recouvre un rangement pour y laisser un Gros APN Compact ainsi que toutes conneries qui pouvaient ce perdent ailleurs. Conclusion : le test le plus dur sera de trouver une B-200 essence à essayer, ainsi que la BVA. Manqué de 8 jours l'essais d'une 180 CDI BVA. c'était une précommande, donc livré direct au client. AUtrement pas avant Fin février.

oui et les mec qui freine pas il y en a plein les cimetières

je dois y aller chercher mes demi carters je lui demanderais à ce moment là

1350 CV et boite manuelle, je te dis pas quand tu lache le volant d'une mains, t'as le cul qui dance

Ok merci de vos réponses les amis.

un récapitulatif des photos participants serait pas mal avec le sondage...

re, Il n'a pas donné suite , mais tout est dit pour résoudre ce soucis !! @++

Bah ouais, et que veux tu que j' y fasse ? Classe A, Classe B, Scénic... même combat !!! T'as oublié TWINGO Bah quoi c'est bien une Twingo ....... Yep, aussi bien qu' un scénic, mais en plus p' tit, tout en restant aussi moche !!! Ouais mais moi j'aime bien la Twingo ........ j'ai des goûts de chiotte, c'est pour ça La 1ère était rigolote et innovante, alors que la éème est banale au possible... Il va y avoir un relookage de l'actuelle, mais elle ne sera pas aussi fun que la 1ere ...... Tu déconnes j'espère ..... la prochaine sera en propulsion avec moteur à l'arrière ..... ......

juste pour rever un peut !!! http://wagenwerks.net/video/see2011.html enjoy !!!!!!!!

La presse allemande prévoit une sortie en 2012 pour la future Renault Clio 4, et évoque son nouveau design et ses prochaines motorisations. La Renault Clio 4 pourrait arriver en 2012, et son look serait emblématique de la direction esthétique prise par le Losange. Nos confrères allemands d'Auto-Motor-und-Sport.de se sont intéressés à la nouvelle Renault Clio 4. Ils en profitent même pour diffuser une photo illustrant la prochaine génération de la compacte du Losange. Sauf que le modèle présenté dans cette image ressemble trait pour trait à une autre voiture de la marque, la Renault Zoe ! Il s'agit bien sûr d'un montage. Mais un lien de parenté entre la Renault Clio 4 et la Renault Zoe ne serait pas pour nous déplaire. Quelques détails Hormis ce photomontage de la prochaine Renault Clio 4, le site allemand donne quelques indications au sujet de la berline compacte du constructeur. Tout d'abord son gabarit, qui devrait atteindre tout juste 4 m, tout comme l'actuelle Renault Clio. La version break serait reconduite avec la Renault Clio 4. Prévue pour 2012 Sous le capot, des blocs 4 cylindres prendraient place, un moteur essence 1,6l, un autre moteur essence 1,6l ainsi qu'un moteur diesel 1,5l. Une motorisation 3 cylindres essence développée avec Nissan devrait également être proposée. Lancée en 2005, puis restylée en en 2009, l'actuelle génération de Renault Clio devrait laisser sa place dès l'année prochaine. L'arrivée de la Renault Clio 4 interviendrait donc en 2012. Quant à la Renault Clio 3, elle devrait selon toute logique prendre le nom de Renault Clio Campus.

et nikel pour le remboursement

Moi je n'ai répondu que d'un coté. Ton doublon c'est un truc à f... le souk !! Moi j'dis çà pour toi ....

bof!

Je vois ca Sinon pour ton idé de peinture noir mat sa pourais le faire Avec les roulettes rouge, enjos chromés et puis des goodies bien choisi Inspiration Hot/Rat Rod

Bonjour! Vous trouverez dans ce post l'ensemble des liens vers les Tutoriels électricité classés par type carrosserie! NB: Certains tutoriels seront peut être d'accès limité aux membres de l'association!

bon courage, mais un split c'est que du bonheur !!