Blek

Ben moi c'est fait puisque j'ai remplacé la 406 par la Lag GT.... Du coup par quoi remplacer la Lag GT? Bonne question.... J'en sais trop rien, peut-être une Lag III estate GT du coup.... Faut voir ce que donne le restylage, et ce qu'il y aura comme moteur essence à l'avenir dessus.... Sinon la RS6 avant, mais heu.... hors budget! Quoi que si je ne prends pas de break, je pourrais me laisser tenter par un coupé.... Par exemple la Gallardo que j'ai conduit l'autre fois, ça m'avait bien plu............... Mouarf!!!

Ah ben tant qu'à faire prends la RS6 V10 avant........

+1!!

Attention à la Mégane, le 1.9 DCI 120 n'est pas très fiable... Je pense que le 2.0 HDI Peugeot est globalement plus fiable que les DCI de l'époque.... Apparemment chez Renault il n'y a que depuis peu que les DCI sont fiabilisés (notamment le 2.0). Pour la clim auto de la 306, elle fonctionne très bien.

oui c'est amsuant, moi je sais que je n'ai fais aucun jaloux, mais alors aucun, on m'a surtout demander pourquoi je prenais une voiture "de vieux" et à quoi ça allait me servir une caisse aussi grosse... Oui, j'imagine.... Je pense pas que ça fasse spécialement rêver, la 406, en tout cas plus maintenant!! Peut-être la 407, ou la C5 II voire la Laguna 3, mais la 406, j'ai de gros doutes .... A part le coupé! T'énerves pas!! Je crois que la notion "voiture de vieux", c'est plus par la taille de la voiture que le modèle à la reflexion... Les jeunes en berline, c'est plutôt rare, tous ou presque roulent en citadine ou compacte. Et sinon je l'ai fait, hein rentrer à 4-5 de boîte tôt le matin en 205, ça le faisait très bien!! Pas de souci de chauffage! Je suis même descendu dans le Sud à 5 dedans coffre plein, sous le cagnard, et sans clim! Puis je suis allé au ski en partant de Basse Normandie aussi... Tout se fait en 205 jeune homme!! En fait tout est une histoire de taille Et oui, la 205 n'avait pas de DA, pas de clim, pas d'airbag... mais on n'est pas de la même génération...de notre temps Blek... Après je suis d'accord, chacun achète ce qu'il veut...perso moi je m'en fous... Ah mais oui, je m'en fous aussi!! Salaud!!! Fais gaffe, t'es dans la même dizaine que nous!!

Reste plus qu'à mettre un paquet de gros sel ouvert dans la voiture! Tu seras peinard....

Ah ben j'ai jamais eu ça sur aucune de mes voitures....... Bizarre!!

La Centrale est toujours très optimiste....

oui c'est amsuant, moi je sais que je n'ai fais aucun jaloux, mais alors aucun, on m'a surtout demander pourquoi je prenais une voiture "de vieux" et à quoi ça allait me servir une caisse aussi grosse... Oui, j'imagine.... Je pense pas que ça fasse spécialement rêver, la 406, en tout cas plus maintenant!! Peut-être la 407, ou la C5 II voire la Laguna 3, mais la 406, j'ai de gros doutes .... A part le coupé! T'énerves pas!! Je crois que la notion "voiture de vieux", c'est plus par la taille de la voiture que le modèle à la reflexion... Les jeunes en berline, c'est plutôt rare, tous ou presque roulent en citadine ou compacte. Et sinon je l'ai fait, hein rentrer à 4-5 de boîte tôt le matin en 205, ça le faisait très bien!! Pas de souci de chauffage! Je suis même descendu dans le Sud à 5 dedans coffre plein, sous le cagnard, et sans clim! Puis je suis allé au ski en partant de Basse Normandie aussi... Tout se fait en 205 jeune homme!!

Jamais eu de pb avec la 406, même sur le mouillé, mais ma femme a failli décrocher une fois, oui..... Après il y avait peut-être des saletés sur la route... Je fais gaffe, maintenant avec la Lag, les pneus étant plus larges et moins épais, pas forcément bon, mais comme ils sont neufs, pour le moment RAS....

Je parlais surtout sur le sec, effectivement... Sous la pluie mieux vaut faire attention de toute façon.... Surtout sans ESP....

C'est marrant, parce que ça fait pas forcément rêver, pour un jeune, une 406, je trouve.... Décalé à la limite, mais envie, je pense pas....

Ben oui, la 406 tient très très bien la route.... Moi ça m'avait bluffé, vraiment. Je sais même pas si ma Lag GT tient mieux la route (alors que hauteur de caisse rabaissée, suspensions raffermies, pneus en 225 45 17), c'est pour dire... Très honnêtement la 406 avait le meilleur agrément de conduite/tenue de route/confort que j'ai pu conduire.

J'ai dû chercher dans google pour acabado.... Finition, ok! Y de donde vienes, precisamente, amigo?

Superbe! Ah j'ai fait espagnol à l'école, je pourrais essayer d'en écrire, mais.... C'est loin! ?De donde vienes en espana? He visitado un poco el pais hace mucho tiempo...

Ouais, c'est sûr que....... Pas bien utile!!

De toute façon Blek BVA ou pas BVA la 406 V6 te bouffe XD Dans tes rêves!!! Exact, la cote auto plus est assez "sévère".... Mais proche de la réalité. Beaucoup plus que la centrale.... Cela dit il y a des exceptions, bizarrement quand j'ai acheté la Lag GT, la Centrale l'estimait à un peu plus de 16 000 euros et Auto plus à 23 000 ...... Oh, tu veux changer ton pot?? Ah ouais, ça fait peu.... C'est ma fourchette basse, mais j'aurais espéré un peu plus à sa place.... Reste que la conjoncture n'est clairement pas favorable à ce genre de véhicule.... Et pourtant j'ai un collègue qui a la même et qui en est très content!

Eh oui la 406 a existé en 7 places, mais pas avec toutes les motorisation bizarrement.... La 505 familiale, digne héritière de la 504 du même nom, c'était quelque chose, oui.... Enorme!

540 000, joli!

Heu, non.... Ca fait perdre trop de perfs!

Ah oui quand même...

205/60 par 15 il me semble... C'est la monte d'origine des V6.

Ouais, enfin ça doit bien arriver, qu'il y ait des saisonnières, sur le nombre... Enfin bon, c'est qu'un mauvais moment à passer!!! De toute façon, les cas graves restent super rares, et si le tien devait l'être, tu le saurais déjà je pense!!!!

Ah ok.... Ben ça veut pas dire que c'est la saisonnière ça?

Regarde à tes pieds.... Ca peut être vite cher s'il faut changer le radiateur d'habitacle, ça...