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Blek

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Tout ce qui a été posté par Blek

  1. Juste pour éclairer, les montants de portes y'a du collant noir sur les phases 2 aussi... Et effectivement pas d'échangeur sur le HDI 90.
  2. Ben c'était une 530 moi.... EP 530 ça existe, ou LP 530? Enfin bref, ça n'a pas une importance capitale, en tout cas c'est monstrueux. J'ai même pas été plus loin que la 3°...
  3. Une ep quelque chose, pas la supperleggera... Avec le gros V10 oui! Je savais pas qu'ils étaient passés chez VAG par contre... Du coup c'est une intégrale.
  4. Sérieux t'as ça?? je savais pas que ça existait sur les 406..... Je sais même pas si j'ai ça sur la Lag....
  5. Mouarf!!!! nan, l'an dernier à noël on m'avait offert des tours de circuit près de Lyon, et c'est terriiiiiiiible!! Super sécurisant sur circuit en plus, j'avais l'impression d'avoir une manette de playstation dans les mains....
  6. Exact, même 530! Les palettes au volant, c'est tout simplement génial. J'avais l'impression d'être dans un jeu vidéo.
  7. N'empêche que rien à voir mais aujourd'hui j'ai piloté une Lamborghini Gallardo, donc atmo, V10, pfiou....... Pas besoin de turbine pour envoyer du méga lourd! Et le régime moteur c'est du 8000 trs!
  8. Ah mais je suis très fan du V6, hein attention! Mais malheureusement dans mes critères y'avait pas grand choix... Les allemandes, c'est trop cher, la 407 en V6 c'est tout sauf sportif (marche avec la C5) et la 406 commence à se faire vieille... La Laguna en V6 c'est pas terrible non plus. Il n'y a que la 406 coupé éventuellement qui m'aurait bien bottée, mais comme j'ai besoin d'un break!!
  9. Blek

    Ma 406 1,9 SRDT transformée

    Bienvenue! Par contre comme les autres ça paraît bizarre que ton assurance accepte un tel changement de moteur...
  10. Certes, oui, en roulant cool, on doit s'y retrouver. Bah je roule pas comme un goret non plus (mais parfois un peu quand même), et puis par chez moi c'est bien bien vallonné faut dire.... Mais quand j'étais rentré de Toulouse, rodage oblige j'avais consommé seulement 8.0L donc effectivement c'est raisonnable. Maintenant ne jamais dépasser 3000 trs c'est un peu chiant vu le potentiel!!! D'ailleurs comme on est sur le forum 406 j'ai regardé un peu la comparaison avec la 406 V6 et visiblement y'a pas vraiment photo, le 2.0T est bien plus performant.... A mon avis c'est le poids, ça pèse un 3.0L!!!
  11. Ouais, je pense que mon 2.0L T n'est pas forcément plus sobre, en fait...
  12. Hé hé hé....... Tu devrais essayer les mp! Sur FA, un proprio de coupé fait dans les 8.7L en moyenne il me semble. En roulant pas mal sur le couple....
  13. Blek

    Gray's jewel de sebb

    En tout cas bienvenue!
  14. Blek

    406 ST HDI 110 de molko1978

    Bienvenue à toi, c'est marrant, moi j'ai fait l'inverse, je suis passé au losange.... Mais la 406 reste une très bonne voiture et niveau confort et tenue de route elle est très très bien placée, même par rapport à des voitures plus récentes...
  15. Non, mais heu... J'avais compris, hein, blague!!!! Youhou!
  16. Il y a quelques GPL sur le forum, mais uniquement 2.2L ou V6...
  17. Je suis pas encore allé beaucoup au garage.... juste la vidange post-rodage (chère!!!) et les nouvelles plaques...
  18. Je privilégierai un montage d'origine si possible.... par contre seul le 1.8L a été monté d'origine au GPL.... Maintenant il y a de très bons installeurs...
  19. Ah ouais, j'ai ça sur ma laguna....
  20. Blek

    kit non fumeur

    Ah, il me semblait bien aussi... je suis pas complètement cramé du bulbe!! Sinon désolé pour toi GG, j'espère que tout va s'arranger...
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