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Tout ce qui a été posté par Graceland
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307 SW HDi de Graceland
Graceland a répondu à un(e) sujet de Graceland dans Présentation des non "406"
Quelques nouvelles de la 307. Elle a passé le contrôle technique lundi avec succès, il n'y a que le réglage des anti-brouillards avant qui est trop haut et le silencieux arrière qui est corrodé. C'est nickel pour une voiture qui a un peu plus de 210 000Km et 12 ans d'âge. C'est reparti pour deux ans. -
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BMW 530D touring E61 218cv de biff
Graceland a répondu à un(e) sujet de biff dans Présentation des non "406"
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Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
Graceland a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
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Le nouveau radar automatique n'est plus fixe Source: Tom's Guide FR Afin de lutter contre l’insécurité routière, un nouveau type de radar s’installe sur les routes de France : le radar automatique autonome. On pourrait également l’appeler radar de chantier. Son objectif est de protéger les ouvriers travaillant aux abords des routes en dissuadant les automobilistes de dépasser les limites de vitesse temporaires requises dans les zones de travaux. Son premier représentant a été inauguré le 4 juillet par le ministre de l’Intérieur, sur l’autoroute A6, à la hauteur du péage de Fleury-en-Bière. Installé dans une remorque, il peut être facilement déplacé et ne requiert aucun calibrage. Opérationnel dès son installation, il est capable d’analyser les flots de véhicules dans les deux sens de circulation, sur quatre voies simultanément et contrôler jusqu’à 7500 voitures et camions par heure. Une mesure parmi d'autres 50 radars de ce type doivent être déployés sur les routes de France d’ici à la fin de l’année. Le prochain sera installé la semaine prochaine à Redon, en Bretagne. Au 1er juillet, les routes françaises comptent 4 125 radars ainsi répartis : 2 179 fixes, 712 radars de feu, 571 radars mobiles et 259 radars roulants embarqués dans des voitures banalisées. Le nouveau radar automatique vient appuyer les mesures prises par le Ministère de l'Intérieur pour réduire la mortalité routière, dont « l’interdiction de porter à l'oreille tout dispositif susceptible d'émettre un son »et la « réduction du taux d'alcool à 0,2 g/L pour les conducteurs novices. »
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Un gars meurt sur la frontière franco-allemande. Quand il arrive au ciel pour le jugement dernier, Saint- Pierre lui dit : - Bon, votre vie sur terre, pas terrible, quelques adultères, pas souvent à la messe, des blasphèmes, etc., etc... Je ne peux pas vous faire entrer au paradis, mais comme vous n'avez rien commis de grave et que vous êtes mort sur la frontière, je vous laisse tout de même le choix entre l'enfer allemand et l'enfer français. - Mais Saint Pierre, je ne connais ni l'un ni l'autre, pourriez vous m'en dire un peu plus SVP ? - Et bien, dans l'enfer allemand, on vous met dans une grande marmite pleine de purin, des petits gnomes très vilains qui sentent mauvais mettent des bûches sous la marmite, un dragon vient allumer les bûches et vous cuisez toute la journée. Et c'est tous les jours pareil ! - Et l'enfer français alors ? - Et bien, dans l'enfer français, on vous met dans une grande marmite pleine de purin, des petits gnomes très vilains qui sentent mauvais mettent des bûches sous la marmite, un dragon vient allumer les bûches et vous cuisez toute la journée. Et c'est tous les jours pareil ! Mais, si vous voulez un bon conseil, je serais vous, je choisirais l'enfer français. - Mais, Saint-Pierre c'est exactement la même chose ! - Mais non, pas du tout ! Car dans l'enfer français : + un jour les gnomes sont en grève, + un jour on n'a pas livré les bûches, + un jour le dragon est en RTT, + un jour il est en congé maladie + un jour ils ne trouvent plus la marmite. + un jour on n'a pas commandé le purin... Et quand les syndicats s’en mêlent, je ne vous dis pas !
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Berline sport pack 2.2L 16V de 305_GT_GTX
Graceland a répondu à un(e) sujet de 305_GT_GTX dans Présentation
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question sur changement de neiman hs
Graceland a répondu à un(e) sujet de kissou84 dans Tout l'intérieur de votre 406
Ton Neiman est HS est cela peut provoquer un court circuit et l'incendie de la voiture (dixit mon garagiste qui a déjà vu cela) et il vaut mieux le changer très rapidement. Je ne sais pas si on peut n'en changer qu'une partie ni même si un autre est adaptable. Mon épouse a fait changer le sien sur sa 206 par le garage pour un total de 215€ avec la main d’œuvre. Sur sa voiture, il fallait ramener la clé en position normale de fonctionnement, sinon il continuait d'actionner le démarreur. -
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Rombertik, le malware qui détruit toutes vos données ...
Graceland a posté un sujet dans Informatique
Rombertik, le malware qui détruit toutes vos données dès qu'il est repéré Rombertik, tel est le nom du malware que vient de repérer une équipe de chercheurs de Cisco. Des malwares, il en existe plusieurs centaines de millions. Selon l'éditeur Symantec, il y en aurait eu plus de 317 millions en 2014. Alors qu'a donc Rombertik de particulier ? Si ce logiciel malveillant rassemble à peu près tout ce qui se peut se faire aujourd'hui en termes de dangerosité et d'espionnage, il possède néanmoins une petite particularité : il est capable de détruire toutes les données du disque dur dès qu'il se fait repérer. Le malware en question se présente sous la forme d'une pièce jointe envoyée par email. Pour démontrer sa dangerosité, les chercheurs de Cisco l'ont joint dans un faux PDF, qui était en fait un fichier de mise en veille .SCR. Le malware, une fois exécuté sur une machine sous Windows, commence par détecter s'il est exécuté dans une sandbox. Si c'est le cas, il écrit en mémoire des données aléatoires 960 millions de fois. Les chercheurs ont conclu que, si un outil d'analyse tentait d'enregistrer un rapport de l'activité de Rombertik, il lui faudrait 100 Go d'espace et 25 minutes d'écriture. De quoi ralentir considérablement l'exécution du PC et de rendre complexe toute détection par un antivirus. Rombertik ne s'arrête pas en si bon chemin. S'il n'est pas détecté, il se déploie et fait une copie de lui-même en y intégrant des fonctions d'espionnage. Il effectue une seconde vérification des processus en cours, afin de déterminer si une analyse mémoire est en cours. Et c'est là que les choses se gâtent : Rombertik redémarre en conséquence et détruit le MBR (Master Boot Record, le premier secteur du disque dur, qui contient la table des partitions). Si l'on peut facilement recréer le MBR, le malware va encore plus loin, puisqu'il efface également les données de l'utilisateur, ainsi que celles du système. Et s'il ne possède pas les autorisations nécessaires pour redémarrer, il se contente de chiffrer les données personnelles Dans le cas où Rombertik ne serait pas détecté, il entame son travail d'espionnage. Il corrompt et s'installe dans le navigateur, et intercepte toutes les données de l'utilisateur, qu'il transmet ensuite au serveur d'un cyberdélinquant. Pour éviter de se retrouver face à ce genre de pernicieux malware, deux conseils : ne jamais ouvrir les pièces jointes d'un destinataire que vous ne connaissez pas (mais ça, vous le saviez déjà). Et installer un logiciel de sécurité capable de détecter la signature ou la méthode de fonctionnement de Rombertik. Source : tom's guide (6 mai 2015) -